Un jet revolucionario El coche volador eléctrico despega en Jaén
El 'jet' Lilium alcanza los 280 kilómetros por hora y los 3000 metros de altura. La empresa alemana que lo ha creado lo está probando en Andalucía y lo comercializará en 2025.
Miércoles, 23 de Noviembre 2022, 16:59h
Tiempo de lectura: 2 min
Despega y aterriza en vertical, tarda solo 20 segundos en realizar esas maniobras, alcanza los 280 kilómetros por hora, tiene una autonomía de 250 kilómetros y es eléctrico. El jet Lilium promete convertirse en el coche volador más eficaz y elegante que surque nuestros cielos. Y serán 'nuestros' cielos, los de España, los que primero recorra. Para empezar, porque se está probando en Jaén.
Ya hay un acuerdo para que el 'jet' comunique Málaga, Ceuta y Algeciras. Está enfocado al turismo de alta gama
Así lo ha decidido la empresa alemana que lo ha creado. El centro de pruebas de vuelo ATLAS de Villacarrillo ha sido calificado por los alemanes como «la infraestructura óptima» para su proyecto. Es el primer aeródromo en España dedicado íntegramente a la experimentación con tecnologías de aviones no tripulados. Cuenta con una reserva de espacio aéreo de más de mil kilómetros cuadrados, ideal para vuelos de ensayo.
Pero, además, Lilium va a seguir avanzando en España. Ya ha anunciado un acuerdo con Hélity, la aerolínea que conecta Málaga, Ceuta y Algeciras, para establecer conexiones aéreas entre dichas ciudades. Daniel Wiegand, CEO de Lilium, explica que «el sur de España atrae una gran demanda de turismo prémium. Combinado con la gran experiencia de Hélity operando helicópteros y la disponibilidad de pilotos altamente cualificados, tenemos las condiciones ideales para el desarrollo de una red de movilidad aérea sostenible en la región». En 2025, aseguran, serán una realidad.
Unas alas con talento
Para despegar y aterrizar verticalmente, y viajar en horizontal a larga distancia y de manera eficiente, los aviones eléctricos deben modificar la configuración de sus alas en pleno vuelo, lo que es complejo. Lilium lo ha logrado con 36 pequeños ventiladores embebidos en los conductos de los flaps, toda una innovación tecnológica.
Vuelo libre sobre los olivos
El desarrollo del jet se llevó a cabo en la sede de Lilium en Hamburgo (Alemania), pero para las diversas pruebas de evolución es necesario que vuele sobre un área grande y despoblada. De ahí que las instalaciones de Jaén, en combinación con disponibilidad tecnológica, instalaciones y espacio aéreo, sean las mejores.
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