El parque móvil riojano, cada vez más envejecido y con mayor riesgo de siniestralidad vial

De hecho, de los 222.385 vehículos que hay matriculados en la comunidad riojana, 147.477 (el 66,3% del total) tienen más de diez años de antigüedad. Son los más numerosos y, también, los que más preocupan a la DGT, ya que por su antigüedad y desgaste son los que sufren las mayores anomalías técnicas. También, porque cuanto más tardía resulta su fecha de matriculación, más probabilidades tienen de que los fallos en su mecánica sean más graves y, con ellos, se incremente el riesgo de siniestralidad vial.

Desgranado por años, los vehículos matriculados antes de 2002 son los más numerosos: 50.789 (cifra que representa el 22,8% del total). De ellos, según los datos de la Dirección General de Tráfico (DGT), son los turismos (30.355), las furgonetas y camiones (12.763), y las motocicletas (5.015), los principales automóviles que superan en el parque móvil riojano los veinte años de antigüedad. Por el contrario, son 69.937 (es decir, el 31,4% del total), los vehículos que tienen menos de diez años de antigüedad.

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Hay coches nuevos, pero en menor proporción que en los últimos años. De hecho, desde 2018, las matriculaciones de vehículos no han hecho más que descender en la comunidad riojana: han pasado de las 9.206 de 2018 a las 8.533 de 2019, a las 6.258 de 2020 y a las poco más de 5.700 del pasado año. De hecho, solo en lo que va de 2022, se han producido 2.772 nuevas matriculaciones, principalmente de turismos (1.739), motocicletas (416) y furgonetas o camiones (358). Un descenso de más del 60% acrecentado, en parte, por la pandemia, por la escasez de microchips y por la creciente espiral de precios.