Adif adjudica la redacción del proyecto de la Variante de Rincón de Soto

La redacción de ambos proyectos permitirá adecuar el proyecto de la Variante de Rincón de Soto al Estudio Informativo Complementario (EIC) aprobado en agosto de 2009, que incluye: vía única de ancho convencional electrificada, para una velocidad de 200 km/h. En la estación de Rincón de Soto habrá una vía general y una vía de apartado, con andén de 220 metros. Asimismo, se plantea un puesto de adelantamiento y estacionamiento de trenes para mercancías (PAET), con una vía de apartado de longitud útil de 750 metros, con ubicación similar al definido en el estudio informativocomplementario.

El proyecto básico deberá incluir la definición de todos los sistemas ferroviarios; la plataforma y la superestructura de las vías; los sistemas de electrificación y energía; los andenes y pasos inferiores; así como los elementos necesarios para adecuar la obra civil de la actual estación a la nueva configuración.

Además, deberá permitir la realización de las actuaciones públicas previas a la iniciación del expediente de contratación de las obras: expropiaciones, licencias, permisos oficiales, información pública, sin necesidad de esperar a la terminación del proyecto de construcción.

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LA RIOJA

Por su parte, el proyecto constructivo deberá desarrollar el diseño del montaje de vía, y la electrificación del tramo objeto del contrato, y en general, toda la obra civil necesaria para definir las actuaciones que se hayan recogido en el proyecto básico.

La ejecución del contrato para la redacción de los proyectos básico y de construcción de la Variante de Rincón de Soto se enmarca en el protocolo establecido entre el MITMA, el Gobierno de La Rioja y Adif.