La UE y EE UU crearán un corredor marítimo humanitario que conectará Chipre con Gaza

El plan, bautizado como Amalthea, se conoció un día después de que Washington compartiera su intención de construir un puerto flotante frente al enclave gazatí para facilitar la entrada de ayuda y apenas unas horas antes de que el lanzamiento aéreo de alimentos se confirmara como una solución, al menos, cuestionable tras la muerte de cinco personas por el impacto de la carga sobre una vivienda.

El suceso tuvo lugar en el campo de refugiados de Al-Shati, en el norte de Gaza, donde decenas de personas se arremolinaban bajo la ayuda que caía del cielo. Según el relato de testigos como Mohammed al-Sheikh, de 50 años, el paracaídas enganchado a uno de los paquetes «no se abrió» y la carga cayó «como un cohete» sobre el tejado de una casa.

En diez minutos, relató este hombre que se había acercado con su hermano en busca de un costal de harina, sacaron de la zona varios cadáveres y al menos una decena de heridos, que fueron trasladados al hospital Al-Shifa. Una tragedia de la que ya había advertido días atrás el jefe de la diplomacia europea, Josep Borrell, al asegurar que esta fórmula «no está exenta de riesgos para los civiles».

Con el 'plan Amalthea' se espera dar una mejor solución a la falta de alimentos en la Franja y hacerlo desde este mismo fin de semana tras el ensayo piloto que se llevó ayer a cabo. La UE confía en que la ruta marítima aliviará la situación humanitaria en Gaza, donde unas 576.000 personas sufren malnutrición severa y la ONU está a punto de declarar el estado de hambruna, y «marcará una diferencia significativa» en las duras condiciones que soporta la población del enclave.

Así lo aseguró ayer la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, que viajó hasta la capital chipriota, Nicosia, para presentar esta iniciativa junto al presidente del país, Nikos Christodoulides. «Los palestinos necesitan todo nuestro apoyo. Hay miles de familias inocentes que viven una situación desesperada y sin poder cubrir sus necesidades básicas», destacó la política alemana.

La idea es que este corredor marítimo funcione como una línea de vida para el pueblo palestino, que se suma a las iniciativas puestas ya en marcha para hacer llegar ayuda a la Franja. El puente aéreo ideado por los Veintisiete ha conseguido entregar unas 1.800 toneladas de bienes de primera necesidad. Además, hace apenas una semana, la Comisión Europea anunció que incrementará su apoyo humanitario a la región hasta los 250 millones de euros este año.

Pero, tal y como apuntó ayer Von der Leyen, la implicación de los Veintisiete «no debe parar aquí». «Este corredor puede y debe ser parte de un esfuerzo sostenido por asegurar la entrega efectiva de ayuda a Gaza a través de todas las rutas posibles», señaló. En ese sentido, dijo que la UE «seguirá trabajando con Israel» para abrir nuevas rutas terrestres desde Egipto y Jordania, dos de los países que han probado asimismo el lanzamiento aéreo de alimentos.

En paralelo, EEUU adelantó un día antes que liderará una operación militar de emergencia para establecer un puerto temporal en Gaza para facilitar la llegada de los buques humanitarios aunque esta solución no estaría lista antes de uno o dos meses, y el tiempo corre en contra para los palestinos. Muchos no tienen ya nada que llevarse a la boca.

Estas partidas deben estar acompañadas de «pausas humanitarias inmediatas a las que debe seguir un alto el fuego», reclamó Von der Leyen, quien pidió cooperación por parte de la comunidad internacional para evitar una escalada del conflicto en la región. La UE mira con preocupación el deterioro de seguridad en la zona del mar Rojo, donde los ataques hutíes a los buques comerciales se siguen sucediendo.

Además, la presidenta del Ejecutivo comunitario defendió que «se debe empezar a preparar» un plan de paz, que «pasa irremediablemente por la solución de los dos Estados, sin un bloqueo a Gaza» y sin tomar parte de su territorio. «Europa seguirá apoyando esta perspectiva», aseguró Von der Leyen. .