Gran Premio de Hungría

Carrera | Vuelta 70/70

1 Lewis Hamilton

01:36:12.473

3 PARADAS

2 Max Verstappen

+00:00:08.702

2 PARADAS

3 Valtteri Bottas

+00:00:09.452

3 PARADAS

4 Lance Stroll

+00:00:57.579

3 PARADAS

5 Alexander Albon

+00:01:18.316

2 PARADAS

6 Sebastian Vettel

+1 vuelta

2 PARADAS

7 Sergio 'Checo' Pérez

+1 vuelta

2 PARADAS

8 Daniel Ricciardo

+1 vuelta

2 PARADAS

9 Kevin Magnussen

+1 vuelta

1 PARADA

10 Carlos Sainz Jr.

+1 vuelta

2 PARADAS

11 Charles Leclerc

+1 vuelta

2 PARADAS

12 Daniil Kvyat

+1 vuelta

2 PARADAS

13 Lando Norris

+1 vuelta

2 PARADAS

14 Esteban Ocon

+1 vuelta

2 PARADAS

15 Romain Grosjean

+1 vuelta

1 PARADA

16 Kimi Räikkönen

+1 vuelta

2 PARADAS

17 Antonio Giovinazzi

+1 vuelta

3 PARADAS

18 George Russell

+1 vuelta

3 PARADAS

19 Nicholas Latifi

+5 vueltas

3 PARADAS

20 Pierre Gasly

Retirado

Carrera
Parrilla

Final Amenazaba tormenta, cayeron gotas, pero al final no pasó nada. El espectáculo que esperábamos se quedó a un lado y ahora esperamos que se produzca dentro de dos semanas en el Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone. Descansa, por fin, la Fórmula 1. Nosotros nos despedimos, reciban un fuerte abrazo. Final Unas dudas meteorológicas que han tenido su consecuencia en el noveno puesto de Kevin Magnussen. El danés puso mojados antes de la vuelta de formación. Tras ella se metió en boxes junto a su compañero Romain Grosjean para colocar lisos. Una estrategia acertada que ha mantenido a la escudería de Gene Haas, tercera y cuarta en gran parte de la carrera. El francés se desinfló pero el danés ha logrado capturar los primeros puntos de la temporada para los norteamericanos. Final Solo en el podio de Azerbaiyán 2017, Lance Stroll obtuvo una mejor posición que el cuarto puesto de hoy (como el año pasado en Alemania). El canadiense no ha sufrido. Sí que lo han hecho los McLaren, con un Carlos Sainz perjudicado por el toque de Nicholas Latifi en boxes, y por las dudas meteorológicas de las primeras vueltas. Final El finés ha logrado reponerse de su mala salida, no así Sergio Pérez que no ha podido superar el trenecito formado por los Ferrari a lo largo de la carrera. Primero el formado por Charles Leclerc al elegir unos blandos que no han funcionado; y después por parte de Sebastian Vettel, favorecido por un buen "Under Cut" que no ha encontrado el quinto puesto por un error en la curva 2. Ese fallo ha sido aprovechado por Alexander Albon que ha remontado ocho puestos desde parrilla en el día de hoy. Final Lewis Hamilton se coloca al frente del campeonato del mundo aventajando ya a cinco puntos de Valtteri Bottas, que al final ha tenido que contentarse con la tercera posición por detrás de un Max Verstappen que ha logrado conservar los duros para ser segundos. El neerlandés comenzó el día de hoy chocando contra las barreras en la vuelta que le llevaba a la parrilla de salida. 70 ¡¡¡ VICTORIA INAPELABLE DE LEWIS HAMILTON !!! ¡¡¡ HA IGUALADO A MICHAEL SCHUMACHER COMO EL PILOTO QUE MÁS TRIUNFOS HA LOGRADO EN UN SOLO GRAN PREMIO, OCHO EN HUNGRÍA COMO EL KAISER EN FRANCIA !!! Es el primer piloto de la historia que encadena tres éxitos seguidos en Hungaroring; y solo por una vuelta que no ha estado en cabeza de obtener el séptimo Grand Chelem de su carrera deportiva. 70 ÚLTIMA VUELTA PARA LA CONCLUSIÓN CON UN LEWIS HAMILTON QUE, GRACIAS A LA VUELTA RÁPIDA (CON DOBLADOS INCLUIDO) NO OBTENDRÁ EL GRAND CHELEM POR TAN SOLO UNA VUELTA. ¡¡¡¡ Y atención que el segundo puesto está en el aire porque Valtteri Bottas está en zona de DRS sobre Max Verstappen !!!! 67 TRES VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN Y FALLO DE SEBASTIAN VETTEL EN LA CURVA DOS. Alexander Albon alcanzará por tanto la quinta posición. Meritoria porque comenzó en 13ª posición. El fin de semana le ha sonreído finalmente a Red Bull. 66 CUATRO VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN. Cuatro segundos de colchón para un Max Verstappen que está administrando la ventaja a más no poder. Lewis Hamilton a boxes a colocar blandos e intentar la vuelta rápida. 65 CINCO VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN. Alexander Albon le enseña el morro a Sebastian Vettel en la recta de meta, pero el Red Bull no consigue atacarle. También es verdad que ahora mismo Sergio Pérez no es un peligro para un tailandés que es incapaz de hacer podio con el coche que tiene. 63 Y ojo a la lucha por la quinta plaza. Alexander Albon es incapaz de adelantar a Sebastian Vettel. Ello está propiciando que Sergio Pérez y Daniel Ricciardo se puedan sumar a esa batalla que se puede volver espectacular en los instantes finales. 62 NUEVE VUELTAS PARA EL FINAL, Y NUEVE SEGUNDOS POR EL SEGUNDO PUESTO. Es decir, Max Verstappen administra su hueco sobre el finés para consolidar su segunda posición. De gran mérito teniendo en cuenta que el neerlandés se ha accidentado en la vuelta de colocación a parrrilla. 61 ¡¡¡¡ DÉCIMO PUESTO PARA CARLOS SAINZ !!!! El McLaren se ha tirado al vértice de la primera curva. Por el interior. Como debe ser. Rueda a rueda con Charles Leclerc, y esta vez sí, su poder de tracción se ha impuesto al Ferrari. Lástima ahora que Kevin Magnussen tenga un colchón de 12 segundos. 60 ¡¡¡ NO HA PODIDO CARLOS SAINZ ADELANTAR A CHARLES LECLERC DE MILAGRO !!! El español lo ha intentado en la curva dos por el exterior. Se ha puesto incluso mano a mano, pero el Ferrari ha salido mejor posicionado. Veremos en las siguiente vueltas. 58 DOCE VUELTAS PARA LA CONCLUSION Y NUEVE SEGUNDOS ENTRE VALTTERI BOTTAS Y MAX VERSTAPPEN. El neerlandés es el único escollo del 55º doblete de Mercedes GP. Se repetiría el podio de Estiria. 57 LEWIS HAMILTON HA DOBLADO A SEBASTIAN VETTEL, ¡¡¡¡ Al quinto clasificado !!!! En la carrera del año pasado solo hubo tres pilotos sin doblar y solamente un abandono. Igual que lo que está pasando en este Gran Premio. 55 15 VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN. 15 SEGUNDOS DE COLCHÓN ENTRE MAX VERSTAPPEN Y VALTTERI BOTTAS. Eso en la lucha por la segunda plaza. Por la quinta, Alexander Albon ya se ha puesto en los retrovisores de Sebastian Vettel. Y por la décima de los puntos, Carlos Sainz no puede con Daniel Ricciardo que le está martirizando desde el inicio del Gran Premio. 53 PARADA GRATIS PARA LANCE STROLL Y CONSERVAR SU CUARTO LUGAR. Ha puesto el compuesto duro saliendo por delante de Sebastian Vettel, que no le va a poder atacar porque el Ferarri tiene las ruedas más desgastadas. 52 Tira y afloja entre Carlos Sainz y Charles Leclerc. El madrileño ha perdido la zona de DRS pero vuelve a juntarse, bien porque el madrileño necesita aire limpio, bien porque el Ferrari está cometiendo errores. Ambos están a cuatro segundos de Kevin Magnussen que sigue agarrándose a los puntos. 50 20 VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN. Valtteri Bottas ha entrado a boxes para refrescar los duros y atacar desde más lejos a Max Verstappen. Ya está pintando los sectores de morado. Por los puntos, Charles Leclerc sale mal de la última curva del circuito y eso invita a Carlos Sainz a intentarlo en la recta de meta pero sus ataques por el exterior son ahora mismo estériles. 47 CARLOS SAINZ ESTÁ A PUNTO DE ENTRAR EN ZONA DE DRS PARA ADELANTAR A CHARLES LECLERC. Ambos pilotos se acercan a un alicaído Kevin Magnussen para asegurarse la puntuación en este Gran Premio. Por delante, Valtteri Bottas ya está detrás de Max Verstappen para formalizar el nuevo doblete de Mercedes GP. 45 DANIEL RICCIARDO A BOXES. El australiano ha salido por delante de un Charles Leclerc perjudicado por las banderas azules que le obligaban a detenerse para dejar pasar a la cabeza de carrera. Ello ha propiciado que Carlos Sainz se encuentre a menos de dos segundos del monegasco. 42 CARLOS SAINZ HA REALIZADO LA PARADA JUSTO ANTES DE LA SALIDA DE PISTA DE NICHOLAS LATIFI EN EL SECTOR DOS. El español ha colocado duros. Muy tarde ha reaccionado McLaren. La única aspiración del madrileño para capturar los puntos es la caída de rendimiento de Kevin Magnussen, o que su neumático duro sea más estable que el ya desgastado de Charles Leclerc. 41 Uno de ellos ha sido Carlos Sainz que, tras cambiar a secos, ha sido embestido por Nicholas Latifi en boxes. Mal fin de semana para los McLaren porque Lando Norris ha desaparecido en combate desde el principio muy lejos de los puntos. 40 Los HAAS acertaron en su momento en la salida pero están cayendo paulatinamente. Un inicio de carrera horrible para Valtteri Bottas y Sergio Pérez. El primero de menos a más, quiere el segundo puesto para conformar un nuevo doblete de Mercedes GP. El segundo le ha pillado un trenecito formado por un Charles Leclerc cuyo rendimiento con el blando ha sido malísimo para él y para los que le han seguido. 40 30 VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN DE UN GRAN PREMIO MÁS MONÓTONO DE LO ESPERADO. Lewis Hamilton y Max Verstappen ha puesto pies en polvorosa desde el inicio y, cada uno en sus posición, están pilotando de la forma más tranquila posible. 38 Carlos Sainz y Daniel Ricciardo se lo juegan a una carta. Pueden aguantar y colocar blandos al final de la carrera. O pueden esperar que estás gotas que estén cayendo provoquen un accidente. Un Safety Car que obligue a parar a todos, que ellos se vean favorecidos y que compacten el Gran Premio. 37 Carlos Sainz es el piloto que más está aguantando en no entrar, al igual que Daniel Ricciardo. Ambos continuan con el medio, y solo tienen por delante a los cuatro primeros de un Gran Premio, que también están realizando su parada, el último en hacerlo es Lewis Hamilton. 36 LLUVIA DE MUY POQUITA INTENSIDAD. Solo se ven una gotas. Siguen parando los monoplazas a cambiar el compuesto y sigue proliferando el duro en los monoplazas. Carlos Sainz es octavo tras adelantar a Romain Grosjean y tras la parada de Alexander Albon. 35 ECUADOR DEL GRAN PREMIO DE HUNGRÍA DONDE NO LLUEVE. Las escuderías no han aguantado más y han decidido efectuar la parada para colocar duros. Los Ferrari han sido los primeros y le ha seguido Valtteri Bottas. 33 CHARLES LECLERC POR FUERA A LANDO NORRIS EN LA CURVA DOS. Misma jugada que en la anterior giro pero justo al revés. El monegasco se ha quitado de encima a un auténtico estorbo. Algo que no ha pasado con Kimi Raikkonen que no ha frenado a un Sebastian Vettel que ahora es el más rápido de la pista y que quiere hacer un "Under Cut" con respecto a los HAAS y Alexander Albon. 32 PRECIOSO MANO A MANO ENTR CHARLES LECLERC Y LANDO NORRIS. Se ha resistido por fuera el británico que ha aguantado la embestida por dentro del monegasco en la curva 2. Se han puesto rueda a rueda, han hecho el afillador y los dos monoplazas han estado a punto de desestabilizarse. 31 DUROS PARA SEBASTIAN VETTEL. Ferrari opina que no habrá una lluvia considerable si es que la hay. Ha salido por detrás de Kimi Raikkonen que servirá de tapón favoreciendo a Carlos Sainz, que entra en puntos. 30 CINCO MINUTOS PARA LA LLUVIA Y ALEXANDER ALBON YA ES SEXTO. El tailandés se ha tirado desde muy lejos en la recta de meta para adelantar por el interior. Ha sido muy tarde porque el francés quería cerrarle la puerta y ha terminado tocándole. 29 Mala carrera de los McLaren. Lando Norris se está defendiendo de Charles Leclerc en pelea por la 14ª posición, muy lejos de lo esperado. El británico por culpa de una salida horrorosa y una mala estrategia de neumáticos; y el monegasco por haber parado antes porque los blandos han resultado un fiasco en esta carrera. 28 Valtteri Bottas está pegado a Lance Stroll para recuperar el puesto de podio que perdió en la salida. Por detrás, parece que los HAAS será "una perita en dulce" para los HAAS. Y, por detrás, del que no tenemos noticias es de Carlos Sainz que no es capaz de hacer daño a Daniel Ricciardo. 26 Mientras que la máxima atención reside si Alexander Albon alcanza a los HAAS que, no olvidemos, tienen que entrar a boxes, porque su cambio de neumáticos se ha producido antes del Gran Premio, el nuevo parte meteorológico nos lleva a que la lluvia viene en ocho minutos y de intensidad media. 24 Es destacable que los dos HAAS le aguantan los tres segundos a Alexander Albon que no consigue despegarse de Sebastian Vettel. Y para vía crucis el de Carlos Sainz en el que su toque con Nicholas Latifi le está pasando factura como la mala parada en Estiria. 23 Lewis Hamilton ha abierto el máximo hueco posible con respecto a su perseguidor, por si acaso regresa la lluvia y hay alguna incidente en forma de accidente o de cambio de neumáticos. Si es cierto que un coche de seguridad compactaría la carrera. 22 CHARLES LECLERC A BOXES. Duros para el Ferrari rezando para que la nube no descargue ahora. El favorecido ha sido Daniel Ricciardo que entra en los puntos, con Carlos Sainz por detrás en zona de DRS. Gracias a las paradas que ha habido por detrás, Lando Norris viaja en la 14ª posición. 21 Muchos problemas para Charles Leclerc. Demasiados. Ahora se ha defendido milagrosamente de Sergio Pérez. Ha ralentizado al mexicano y se han echado encima rápido tanto Daniel Ricciardo como Sergio Pérez. NO LLEGA LA LLUVIA. 19 ¡¡¡ CÓMO HA ADELANTADO SEBASTIAN VETTEL A CHARLES LECLERC !!! Lo ha hecho al inicio del segundo sector y de la forma más limpia posible. No están rindiendo bien los blandos. Pierre Gasly ha abandonado y su compañero Daniil Kvyat ha colocado duros, obviando que, en teoría, tiene que llover de un momento a otro. 19 ¡¡¡ ALEXANDER ALBON SÉPTIMO !!! Ha sido, por supuesto, en la primera curva, y por el interior. De hecho, en el adelantamiento casi se cuela Sebastian Vettel intentando sorprender a un monegasco que está sufriendo con los blandos. 18 Como decíamos en la previa, Hungaroring es un circuito muy complicado de adelantar. Solo lo puedes hacer en la curva 1 porque, aunque también está habilitado el DRS para la 2, la contrarrecta de meta es muy pequeña. Ello lo está sufriendo en sus carnes Carlos Sainz, que cierra el tren formado por los dos Ferrari, Alexander Albon, Sergio Pérez y Daniel Ricciardo. 17 LANCE STROLL YA ES TERCERO (lo que le ha costado quitarse a los HAAS). Alexander Albon lo sigue intentado por fuera con Charles Leclerc, y ello está permitiendo que Sebastian Vettel esté pegado a ellos, y poder aprovecharse de cualquier despiste del tailandés. Primer abandono, el de Pierre Gasly, que se toma un respiro en su buen inicio de temporada. 16 Charles Leclerc se está defendiendo de los ataques por el exterior de un Alexander Albon, al que le falta ese paso para estar peleando con los mejores. Una pelea que es observada muy atentamente por Sebasitan Vettel. 13 A la espera de que venga la lluvia, recapitular que están utilizando blandos Charles Leclerc, que se acerca al quinto puesto de Romain Grosjean, los dos Alpha Tauri, que van en busca del tren que cierra Carlos Sainz y donde se juegan los puntos. También Antonio Giovinazzi último, por detrás de un Lando Norris desaparecido en la penúltima posición. 12 Alexander Albon se ha hecho con la posición de Sebastian Vettel porque, en la curva 12, en el mismo punto donde Max Verstappen se ha accidentado antes de la salida, ha paseado por el exterior de la pista. El asfalto está seco pero hay algunos tramos en mojado que delata al "slick" de los monoplazas. 11 CAMPA A SUS ANCHAS LEWIS HAMILTON. También lo hace Max Verstappen que tiene al británico a nueve segundos y aventaja en once segundos a un Lance Stroll enmarañado entre los HAAS. Se acerca ellos Valtteri Bottas. Bajan prestaciones los Ferrari; de hecho, Alexander Albon amenaza sus posiciones. 9 DIEZ MINUTOS PARA QUE, EN TEORÍA SEGÚN LA FIA, EMPIECE A LLOVER. Daniel Ricciardo persigue a Sergio Pérez para entrar en zona de puntos. Un objetivo que también persigue Carlos Sainz, tocado en zona de boxes por el debutante Nicholas Latifi. Le falta mordiente al madrileño en un "mundo de lobos". 7 Los Ferrari se encuentran en los puntos separados por Valtteri Bottas (séptimo), lastrado por su mala salida. El finés incluso podría ser penalizado por salir un poco antes de tiempo (algo que le acaba de suceder a Kimi Raikkonen, cinco segundos). Alexander Albon y Sergio Pérez cierran los puntos. 6 La clasificación se ha recolocado y Lewis Hamilton es claramente el líder del Gran Premio con siete segundos de ventaja con respecto a Max Verstappen. Ambos están compitiendo actualmente por la vuelta rápida. Los HAAS siguen tercero y cuarto pero son carne de cañón para los demás, el primero Lance Stroll que ya está en sus retrovisores. 4 MEDIOS PARA LOS HAAS, TERCERO Y CUARTO. La estrategia de los norteamericanos ha sido magnífica. Solo están por detrás de Lewis Hamilton y Max Verstappen. Lance Stroll es quinto y Carlos Sainz se encuentra fuera d elos puntos, perjudicado por este inicio caótico de carrera. 3 Lewis Hamilton y Lance Stroll a boxes. Medios para ambos. Max Verstappen se mantiene en pista y se encuentra en cabeza con intermedios. Parada malísima para Sebastian Vettel que está en el fondo de la clasificación junto a Carlos Sainz. 2 ¡¡¡¡ LEWIS HAMILTON LE METE YA SIETE SEGUNDOS AL DUO FORMADO POR MAX VERSTAPPEN Y LANCE STROLL !!!! El neerlandés no puede con el Racing Point. Y, mientras tanto, los pilotos van entrando paulatinamente a boxes porque el asfalto se está secando (el tercero sobre todo). 2 Lo avisó por radio y Daniil Kvyat lo ha cumplido. Veía la pista para secos y ha tardado una vuelta para colocar blandos. Ahora el ruso está último por detrás de los Haas (que parece que no han cambiado ruedas), veremos como evoluciona 1 ¡¡¡ MAX VERSTAPPEN LE HA GANADO LA BATALLA A SEBASTIAN VETTEL EN LA CURVA 2 Y AHORA RUEDA TERCERO !!! ¡¡¡ Qué espectáculo da siempre el neerlandés, con el Red Bull a prueba de bombas !!! Carlos Sainz es octavo aunque ha estado a punto de ganar alguna plaza más, las que han perdido Valtteri Bottas (sexto) y Sergio Pérez (séptimo). ¡¡¡ AL PIT LANE LOS DOS HAAS PARA CAMBIAR NEUMÁTICOS !!! Saldran desde boxes. Esto va a comenzar.... Vuelta de formación en marcha. Max Verstappen comprobando reglajes. Todos con intermedios exceptuando Kevin Magnussen. Ahora mismo NO llueve, y el asfalto se está secando paulatinamente. Se intuye una trazada y se espera que caiga agua considerable en 20 minutos. Todo preparado en Hungaroring donde, como ayer, el cielo se resiste a romper a llover. Aparece el agua, el sol, se oculta, se seca.....El paisaje cambia y lo hará radicalmente como llueva de verdad. Hay una probabilidad de 80% de que haya agua. Nos esperan 70 vueltas por delante. Los co-equipiers ya están en los arcenes a la espera de salir corriendo para colocarse en sus puestos. Con todos ustedes, el tercer Gran Premio del año 2020. La batalla está más bonita en la clasificación de constructores donde, salvando la superioridad de Mercedes GP, nos encontramos a un McLaren con 39 puntos, por encima de Red Bull (27), Racing Point (22) o Ferrari (19), merced al buen comienzo de 2020 de Lando Norris y al que ha contribuido esas dos vueltas rápidas logradas en los dos primeros Grandes Premios de este campeonato. Lewis Hamilton buscará, después de sus victorias en 2018 y 2019, ser el primer piloto en encadenar tres victorias consecutivas en un Gran Premio de Hungría que, como decimos, siempre depara sorpresas. Y, así, de pasó, convertirse en líder del Mundial ya que le separan tan solo seis puntos sobre su compañero y, principal enemigo, Valtteri Bottas. Y todo ello después de que todos los pilotos, en todos y cada uno de los turnos, salieran en tropel por la amenaza de lluvia latente sobre Mogyorod. De hecho, llegaron a caer unas gotas al inicio de la tercera tanda, pero ello no evitó que la pista no parara de mejorar a medida que los participantes completaban vueltas. Ello fue la razón del gasto innecesario de neumáticos de todos menos Mercedes GP y Racing Point. Los chicos de Claire Williams fueron la sorpresa de la jornada al estar los dos en la Q2 por primera vez desde el Gran Premio de Italia de 2018 (George Russell 12º y Nicholas Latifi 15º). En ese tramo se quedaron los Renault, más centrados en litigios con Racing Point. Así, Daniel Ricciardo (11º) se quedó a una décima de un Pierre Gasly (10º) que no participó en el turno final. La decepción de la jornada fue Red Bull. Primero porque Max Verstappen tampoco gastó un doble juego de blandas nuevas en el tercer turno conformándose con la séptima posición sin poder defender la pole del año pasado. Y, segundo, porque Alexander Albon sufrió para salir del atolladero en la Q1, no pudo pasar del 13º puesto en Q2 y quedó por debajo del Williams de George Russell. Y, encima, el accidente y las prisas de ahora. El piloto madrileño, que busca de forma ansiada un podio que se le ha resistido en estas dos primeras pruebas, donde entre otras cosas ha logrado su mejor posición en parrilla (tercero en Estiria) y su primera vuelta rápida, entorpeció la vuelta lanzada de Antonio Giovinazzi en la Q1, por lo que los comisarios decidieron a lo largo de la tarde de ayer, dejarlo en nada. Por cierto, el español sigue sin hincar rodilla en los instantes previos a la reproducción del himno (es de los pocos que no lo hacen). Y ahí no estuvieron ni los Ferrari que, al menos, alcanzaron la tercera línea con un solo intento (Sebastian Vettel quinto y Charles Leclerc), veremos si no se tocan en las primeras curvas de la carrera. Mientras que los McLaren estuvieron en un segundo plano, sin doble juego de blandos para la Q3: Lando Norris octavo y Carlos Sainz, investigado, noveno. Hasta aquí los que históricamente deberían ser favoritos en la tarde de hoy, puesto que en 32 de las 34 carreras que se han celebrado en Hungaroring, el ganador partió desde las dos primeras líneas de la parrilla. Las únicas excepciones fueron Nigel Mansell en 1989 (cuando salió 12º) y Jenson Button en 2006 (cuando partió desde la 14ª plaza). Lance Stroll, a la primera en la Q3, fue tercero (segunda mejor actuación en sábado para el canadiense después del segundo puesto en Italia 2017). Mientras que Sergio Pérez, a la segunda, puesto que su primer giro en Q3 fue anulado, llegó a ser cuarto a décima y media de su compañero. El mexicano no ha obtenido nunca un mejor puesto en una parrilla de salida. El Mercedes GP sigue empeñado en que la era híbrida sea completamente suya y en quitarle emoción a un Mundial que había comenzado de forma trepidante en Spielberg. Para mejor botón, el segundo de diferencia que le metió a los Racing Point que, con su motor, cuajaron la mejor fase de clasificación desde que se refundaron en 2019. La séptima de “Hammertime” en el país centroeuropeo, la 90 de toda su carrera deportiva, vino además con el añadido de ser el record de la pista en clasificación (1:13.447). No tuvo rival a lo largo de todo el sábado y eso que Valtteri Bottas que llegó por detrás suya se quedó a tan solo una décima de poder arrebatarle la pole position. Y, mientras tanto, Lewis Hamilton podría pasar de nuevo a la historia de la Fórmula 1 este fin de semana si logra la victoria al igualar a Michael Schumacher como el piloto con más triunfos en un solo Gran Premio (serían ocho como el alemán en Francia). Una vez que ayer hizo lo propio al igualar al Kaiser en pole positions en Hungría (siete) El poleman del año pasado en este Gran Premio ha destrozado el morro. No tiene dirección en la rueda delantera izquierda. Sin embargo, en su reanudación, no ha llevado el Red Bull a boxes (lo que hubiera salido partir desde ahí) y lo ha conducido a la parrilla como si no hubiera pasado nada. Ahora los mecánicos energéticos están trabajando a destajo en la recta de meta. ¡¡¡¡ MAX VERSTAPPEN SE HA SALIDO EN LA CURVA 12 Y SE HA ESTAMPADO CONTRA LAS BARRERAS !!! El neerlandés estaba completando la vuelta que le permitía llegar al Pit Lane. Lo estaba haciendo con intermedios. Iba muy despacio y, en ese punto, ha bloqueado la rueda delantera exterior. Y, sobre todo, las primeras victorias de Damon Hill en 1993 y, sobre todo, la de Fernando Alonso en 2003, después de resistir agónicamente los continuos ataques de Michael Schumacher. Un Gran Premio que nos ha ofrecido buenos espectáculos enmedio del verano pero que en tres de los últimos cuatro años ha sido asolado por Mercedes GP. Sin embargo, a pesar de la dificultad para adelantar, por las curvas y por la estrechez de la calzada, se trata de una de las citas más entretenidas del Mundial. Un Gran Premio que nos recuerda la gran remontada de Jenson Button en 2006, la locura de abandonos de 2015, la victoria de Daniel Ricciardo sobre la lluvia de 2014 Solamente en la recta de meta, donde en su primera curva será el punto donde sea más factible el adelantamiento; y un último sector que contiene tres virajes muy técnicos, deshacen en cierta medida un paisaje donde primará la aerodinámica tan poco exigente para los frenos y los neumáticos. El escenario es el ya mítico Hungaroring, situado en la localidad de Mogyorod, muy cerquita de Budapest. Un circuito caracterizado por ser uno de los más aerodinámicos del actual calendario de la F1: 16 curvas en total, la gran mayoría de ellas rápidas y muy complicadas para el adelantamiento. De hecho, es la primera vez en la historia de la Fórmula 1 que se encuentra encuadrado entre las ocho primeras carreras de un Mundial. Apartado y solitario siempre en medio del verano antes de que nos marchemos de vacaciones y que las escuderías cierren sus fábricas por ley; ahora actúa como prueba de confirmación sobre las primeras sensaciones que nos dejaron los dos primeros Grandes Premios. Hola muy buenas tardes a todos los aficionados a la Fórmula 1 y sean bienvenidos al espectáculo del deporte rey en el mundo del motor. Hoy tercer capítulo, por tercer fin de semana consecutivo, en un Gran Premio de Hungría que da continuidad a las dos carreras vividas en Austria. Qué raro se nos hace ver que Hungría llega tan pronto.

Final Todo ello en una fase de clasificación donde no ha roto a llover y en el que la gran decepción tiene nombres y apellidos en Alexander Albon (13º), en el que los Williams han clasificado a sus dos coches para Q2 después de dos años y en el que los Renault no han estado con los mejores. Mañana les esperamos con la carrera. Reciban un fuerte abrazo. Final Racing Point, bajo investigación, ha cosechado el mejor resultado en fase de clasificación con Lance Stroll tercero (la segunda mejor actuación de su carrera) y Sergio Pérez cuarto después de lograr su mejor vuelta sin tráfico (igualando su mejor rendimiento en sábado, logrado en otras cinco ocasiones más). Q3 ¡¡¡ Y Valtteri Bottas se ha quedado a tan solo una décima !!! Nuevo doblete de Mercedes GP. Un segundo mejor que los Racing Point, que han sido la gran noticia del día (Lance Stroll tercero y Sergio Pérez cuarto). Max Verstappen ha sido séptimo por delante de los McLaren. Carlos Sainz noveno. Q3 NUEVO RECORD DE PISTA PARA LEWIS HAMILTON (1:13.447) TRAS PULVERIZAR LOS DOS ÚLTIMOS SECTORES. El británico iguala a Michael Schumacher como el piloto con más pole position en la historia del Gran Premio de Hungría (siete). Q3 ¡¡¡ SERGIO PÉREZ SE COLOCA EN CUARTA POSICIÓN A DOS DÉCIMAS DE SU COMPAÑERO !!! Vuelta lanzada para los Mercedes GP que junto a Max Verstappen ruedan con nuevos, no como los McLaren que se descartan con usados. Q3 Tanto Sebastian Vettel como Charles Leclerc han mejorado en cada uno de los sectores y se han colocado por delante de Max Verstappen, y justo por detrás de Lance Stroll, a la espera de la última vuelta del resto de sus enemigos que aparecen ahora por el Pit Lane. Q3 Los Ferrari a pista, sin tráfico, con blandos nuevos. Por si llueve, por si no hay tráfico, por si cuela tener otra estrategia. También aparecen en escena, mucho después, los Racing Point (blandos nuevos). Q3 Le han quitado la vuelta a Sergio Pérez. Los McLaren se han situado quinto (Lando Norris) y Carlos Sainz (sexto), por delante de unos Ferrari que se la jugarán a una vuelta con blandos nuevos. Pierre Gasly será déicmo definitivamente porque no se halla en el monoplaza. Q3 RECORD DE LA PISTA PARA LEWIS HAMILTON (1:14.613). Ha batido a Valtteri Bottas por tan solo tres décimas. Y Lance Stroll que se cuela en el tercer lugar en el que sería la mejor posición en parrilla de su carrera deportiva. Q3 En la primera lanzada todos con neumáticos blandos nuevos exceptuando los Ferrari. Pierre Gasly ha decidido esperar en boxes. Los Mercedes GP serán los primeros en abrir el fuego. Q3 ¡¡¡ DOCE MINUTOS POR DELANTE !!! ¡¡¡ LLEGÓ LA HORA DE LA VERDAD !!! ¡¡¡ Y TODOS SE APRESURAN A SALIR PORQUE CAEN UNAS POQUITAS GOTAS DE AGUA SOBRE HUNGARORING !!!! Q2 Competirán, por tanto, por la tercera pole position de la temporada los dos Mercedes GP, los dos Ferrar, los dos McLaren, los dos Racing Point, Max Verstappen y un Pierre Gasly que está completando un inicio de Mundial muy interesante. Q2 FUERA ALEXANDER ALBON QUE SE HA COLOCADO 13º POR DETRÁS, INCLUSO, DE GEORGE RUSSELL. El tailandés se queja por radio del tráfico que ha tenido que sufrir. Los dos Renault también eliminados en este turno. Q2 Charles Leclerc ha mejorado y no tendrá problemas en estar en la tanda final. Peligro para los dos Renaul. El que no va a mejorar es un Alexander Albon muy decepcionante. Los McLaren tampoco progresan pero no sufrirán para clasificarse. Q2 Los dos Mercedes GP se han colocado al frente al cabo de la primera vuelta lanzada de la Q2. Sebastian Vettel a ocho décimas está situado tercero, por delante de Max Verstappen y los dos McLaren. Ahora los Racing Point deberán pelear para no caer eliminado con los Renault, Alexander Albon, Charles Leclerc, que está a 14 milésimas del "piloto corte" que es Daniel Ricciardo. Q2 ¡¡¡¡ COMIENZA LA Q2 !!!! ¡¡¡¡ 15 MINUTOS POR DELANTE !!!! Se prevé emoción al final de este cuarto de hora con la aparición pujante de los Racing Point y con el rendimiento de Ferrari en tela de juicio. Q1 FUERA LOS ALFA ROMEO RACING, LOS HAAS Y DANIIL KVYAT en una clasificación dominada por los Racing Point que nos pueden brindar hoy la primera gran sorpresa de la temporada. Los Williams competirán en Q2 por primera vez desde el Gran Premio de Italia 2018. Q1 ALEXANDER ALBON SALTA A LA DÉCIMA POSICIÓN. Destaca también el noveno lugar de George Russell y el 15º de Nicholas Latifi. Los dos Williams están en la Q2. Problemas para Daniil Kvyat.... Q1 DOS MINUTOS PARA LA CONCLUSIÓN. Los Racing Point se superan y se colocan al frente de la fase de clasificación ya que la pista no para de mejorar. No para Alexander Albon que comienza ahora mismo su vuelta lanzada y se encuentra a una décima de poder salvarse. Q1 ¡¡¡¡ ALEXANDER ALBON A NUEVE CENTÉSIMAS DE CAER ELIMINADO Y SE ENCUENTRA EN EL GARAJE !!!! Antonio Giovinazzi ha completado su primera vuelta cronometrada legal pero tan solo ha podido ser 18º. Q1 SIETE MINUTOS PARA LA CONCLUSIÓN. Kevin Magnussen había metido en el atolladero a Daniil Kvyat, pero el danés ha vuelto a caer a los cinco últimos después del buen salto de Romain Grosjean que se ha colocado por delante del Red Bull de Alexander Albon, a tres décimas del abismo. Q1 NUEVE MINUTOS PARA LA CONCLUSIÓN. ECUADOR DE LA Q1. Y los Williams, sobre todo con George Russell al frente que se ha colocado en 13ª posición, le están ganando la partida al Alfa Romeo Racing y a los HAAS, que tiene a sus pilotos en estos instantes fuera de la Q2. Q1 E, importante, 32 de los 34 pilotos que ganaron el Gran Premio de Hungría empezaron en las dos primeras líneas de la parrilla de salida. Y fuera de esos escalones se encuentran en la misma décima los Ferrari, Max Verstappen y Lando Norris. Carlos Sainz es noveno a dos décimas de su compañero. Q1 PRIMER TIEMPO DE REFERENCIA PARA VALTTERI BOTTAS. Le ha ganado la partida a Lewis Hamilton por tan solo 97 milésimas. Los Racing Point en forma y copan esa segunda línea de parrilla en una realidad a la que nos vamos a tener que acostumbrar. Q1 PRIMERA TANDA EN MARCHA. Todos han saliddo en tropel y los Mercedes GP ya están sombreando los sectores de morado. Los únicos que no han aparecido por boxes a la vez que los demás han sido los Renault que han decidido realizar sus primeros intentos con mayor tranquilidad a pesar de la amenaza meteorológica. ¡¡¡ ATASCO EN EL PIT LANE !!! ¡¡¡ SE AVECINA LLUVIA !!! Todos los coches se agolpan detrás del semáforo en verde para poder realizar su giro lanzado cuanto antes. Se repite la misma escena que en Estiria. Comienza la fase de clasificación. Lewis Hamilton tiene el reto ante sí de igualar a Michael Schumacher y convertirse en el hombre que más veces ha alcanzado la pole position en Hungría (siete). Solo en Australia habrá conseguido más a lo largo de su carrera deportiva (ocho). Tendrá como principal enemigo a su compañero Valtteri Bottas. Sin embargo, Max Verstappen fue el sorprendente poleman la temporada pasada al ganar por tan solo 18 milésimas a Valtteri Bottas, y deshacer el reinado alemán, que había obtenido la privilegiada plaza en cinco de los anteriores seis años en los sábados veraniegos de Hungría. Hemos pasado del Red Bull Ring, un circuito muy rápido donde la importancia del motor es clave, a Hungaroring, aerodinámico, estrecho y lento por excelencia, en especial en esos tres virajes del último sector. En ambos escenarios, la escudería Toto Wolff seguirán siendos los hombres a batir. Porque después del paréntesis sobre agua en FP2, las "balas negras" se han vuelto a imponer en los entrenamientos libres. Hay menos diferencia que en Austria y se van a encontrar a un rival improvisado como es Sergio Pérez que no para de progresar con el Racing Point. Hola muy buenas tardes a todos los seguidores de la Fórmula 1 y sean bienvenidos a la fase de clasficación del Gran Premio de Hungría en el circuito de Hungaroring. Tercer fin de semana y tercera carrera de una temporada 2020 que tiene todos los visos de repetir todos los años que hemos visto en la era híbrida.

El evento aún no ha comenzado.

Clasificación

PosPilotos

Tiempo

Lewis Hamilton

01:36:12.473

Max Verstappen

+00:00:08.702

Valtteri Bottas

+00:00:09.452

Lance Stroll

+00:00:57.579

Alexander Albon

+00:01:18.316

Sebastian Vettel

+1 vuelta

Sergio 'Checo' Pérez

+1 vuelta

Daniel Ricciardo

+1 vuelta

Kevin Magnussen

+1 vuelta

Carlos Sainz Jr.

+1 vuelta

Charles Leclerc

+1 vuelta

Daniil Kvyat

+1 vuelta

Lando Norris

+1 vuelta

Esteban Ocon

+1 vuelta

Romain Grosjean

+1 vuelta

Kimi Räikkönen

+1 vuelta

Antonio Giovinazzi

+1 vuelta

George Russell

+1 vuelta

Nicholas Latifi

+5 vueltas

Pierre Gasly

Retirado

Lewis Hamilton

1:14.907

Valtteri Bottas

1:15.474

Lance Stroll

1:14.895

Sergio 'Checo' Pérez

1:14.681

Sebastian Vettel

1:15.455

Charles Leclerc

1:15.793

Max Verstappen

1:15.495

Lando Norris

1:15.444

Carlos Sainz Jr.

1:15.281

Pierre Gasly

1:15.767

Daniel Ricciardo

1:15.848

George Russell

1:15.585

Alexander Albon

1:15.722

Esteban Ocon

1:15.719

Nicholas Latifi

1:16.105

Kevin Magnussen

1:16.152

Daniil Kvyat

1:16.204

Romain Grosjean

1:16.407

Antonio Giovinazzi

1:16.506

Kimi Räikkönen

1:16.614

Valtteri Bottas

00:01:15.437

Lewis Hamilton

+00:00:00.042

Sergio 'Checo' Pérez

+00:00:00.161

Charles Leclerc

+00:00:00.344

Lance Stroll

+00:00:00.596

Max Verstappen

+00:00:00.647

Lando Norris

+00:00:00.756

Sebastian Vettel

+00:00:00.914

Pierre Gasly

+00:00:01.016

Daniel Ricciardo

+00:00:01.071

Carlos Sainz Jr.

+00:00:01.108

Alexander Albon

+00:00:01.145

Esteban Ocon

+00:00:01.269

George Russell

+00:00:01.410

Romain Grosjean

+00:00:01.429

Kevin Magnussen

+00:00:01.649

Daniil Kvyat

+00:00:01.855

Antonio Giovinazzi

+00:00:02.059

Kimi Räikkönen

+00:00:02.090

Nicholas Latifi

+00:00:02.213

Sebastian Vettel

00:01:40.464

Valtteri Bottas

+00:00:00.272

Carlos Sainz Jr.

+00:00:01.320

Lance Stroll

+00:00:01.916

Sergio 'Checo' Pérez

+00:00:02.006

Pierre Gasly

+00:00:02.124

Max Verstappen

+00:00:02.356

Romain Grosjean

+00:00:02.871

Kimi Räikkönen

+00:00:03.007

Charles Leclerc

+00:00:03.261

Antonio Giovinazzi

+00:00:03.947

Lando Norris

+00:00:05.536

Daniil Kvyat

+00:00:06.958

Esteban Ocon

+00:00:00.000

Daniel Ricciardo

Lewis Hamilton

Nicholas Latifi

George Russell

Alexander Albon

Kevin Magnussen

Lewis Hamilton

00:01:16.003

Valtteri Bottas

+00:00:00.086

Sergio 'Checo' Pérez

+00:00:00.527

Lance Stroll

+00:00:00.964

Daniel Ricciardo

+00:00:01.197

Sebastian Vettel

+00:00:01.235

Charles Leclerc

+00:00:01.401

Max Verstappen

+00:00:01.432

Lando Norris

+00:00:01.520

Esteban Ocon

+00:00:01.612

Carlos Sainz Jr.

+00:00:01.672

Kevin Magnussen

+00:00:01.710

Alexander Albon

+00:00:01.724

Romain Grosjean

+00:00:01.887

Nicholas Latifi

+00:00:01.966

Daniil Kvyat

+00:00:02.289

Antonio Giovinazzi

+00:00:02.422

George Russell

+00:00:02.571

Robert Kubica

+00:00:03.147