Gran Premio de España

Carrera | Vuelta 66/66

1 Lewis Hamilton

01:31:45.279

2 Max Verstappen

+00:00:24.177

3 Valtteri Bottas

+00:00:44.752

4 Lance Stroll

+1 vuelta

5 Sergio 'Checo' Pérez

+1 vuelta

6 Carlos Sainz Jr.

+1 vuelta

7 Sebastian Vettel

+1 vuelta

8 Alexander Albon

+1 vuelta

9 Pierre Gasly

+1 vuelta

10 Lando Norris

+1 vuelta

11 Daniel Ricciardo

+1 vuelta

12 Daniil Kvyat

+1 vuelta

13 Esteban Ocon

+1 vuelta

14 Kimi Räikkönen

+1 vuelta

15 Kevin Magnussen

+1 vuelta

16 Antonio Giovinazzi

+1 vuelta

17 George Russell

+1 vuelta

18 Nicholas Latifi

+2 vueltas

19 Romain Grosjean

+2 vueltas

20 Charles Leclerc

+26 vueltas

Carrera
Parrilla

Final Nosotros nos despedimos viendo por octava vez a Lewis Hamilton, Max Verstappen y Valtteri Bottas en lo más alto (el quinto podio más repetido de la historia de la F1). Les citamos para dentro de dos semanas. Breve respiro para la Fórmula 1. Volvemos en el tramo final del verano con el habitual Gran Premio de Bélgica en el mítico circuito de Spa-Francorchamps. Esperamos que hayan disfrutado. Reciban un fuerte abrazo. Final Sebastian Vettel incluso ha discutido por radio y hay que felicitarle por su decisión para obtener un séptimo lugar en una temporada muy triste (la segunda mejor actuación del año tras Hungría, sexto). Brilla su posición debido al único abandono de la tarde, el de Charles Leclerc que se ha quedado tirado en la chicane tras un Gran Premio a remolque de Lando Norris (décimo). Final Sin olvidarnos de la mejor carrera de la historia de la Fórmula 1 para Racing Point (Lance Stroll cuarto y Sergio Pérez quinto), no nos queremos olvidar del séptimo lugar de Sebastian Vettel que ha aguantado 39 vueltas con el blando, aguantando a un Alexander Albon que hoy de nuevo ha dejado mucho que desear. Final España es el Gran Premio donde más puntos ha cosechado Carlos Sainz en la Fórmula 1 (34). Ello le ha ayudado para frenar su mala racha, ha realizado su segunda mejor actuación del año (solo por detrás del quinto lugar del Gran Premio inaugural de Austria). Ha puntuado siempre que ha participado en Barcelona, donde ha obtenido puntos un español en las últimas doce ediciones. Final Muy destacable la actuación de Carlos Sainz que al final se ha quedado a segundo y medio del quinto lugar. Se ha mantenido a la expectativa por detrás de los Racing Point, favorecido por la estrategia, en forma de probatura, de Alexander Albon con los medios, y presionando sobre Sergio Pérez, que ha aguantado para ser quinto con una parada y con una sanción de cinco segundos por no obedecer banderas azules. Final Entremedias, un sensacional Max Verstappen que afianza el subcampeonato de pilotos, que ha subido al podio en todos los Grandes Premios menos en el primero, y que ha llevado a Red Bull al podio en ocho de las últimas nueve carreras. Eso sí, se le resiste la victorias consecutivas en Fórmula 1. Final Lewis Hamilton es el piloto que más veces ha subido al podio en la historia de la Fórmula 1 (156). Hoy no ha tenido rival dominando de principio (donde ha regulado mucho) a fin (donde ha querido el Grand Chelem). Valtteri Bottas le ha quitado la vuelta rápida en los últimos instantes, pero aún asi ha pagado su mal inicio siendo finalmente tercero. 66 VICTORIA PARA LEWIS HAMILTON QUE HA GANADO EL GRAN PREMIO DE ESPAÑA EN CINCO DE LAS ÚLTIMAS SIETE EDICIONES. EL BRITÁNICO HA IGUALADO A MICHAEL SCHUMACHER COMO EL HOMBRE QUE MÁS TRIUNFOS SEGUIDOS EN LA HISTORIA DE ESTA PRUEBA. 66 ÚLTIMA VUELTA PARA LA CONCLUSIÓN. Carlos Sainz sigue a dos segundos de Sergio Pérez. Se va a quedar con las ganas de ser quinto. Se pasea Lewis Hamilton. Valtteri Bottas quiere asegurar la vuelta rápida. Y Sebastian Vettel hace milagros con un neumático blando que le ha durado 38 vueltas para ser séptimo. 65 ¡¡¡ DOS VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN Y SERGIO PÉREZ DEMOSTRANDO QUE ADMINISTRA LOS NEUMÁTICOS COMO NADIE !!!! ¡¡¡¡ LE FALTA DOS SEGUNDOS AL ESPAÑOL !!!! 64 TRES VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN. Valtteri Bottas le quita el Grand Chelem a Lewis Hamilton. Y, no solo eso, el finés ingresa en boxes ya que tiene la parada gratis. Se difumina el sueño del fin de semana perfecto por parte del inglés. 63 ¡¡¡ LEWIS HAMILTON QUIERE EL GRAND CHELEM PERO VALTTERI BOTTAS NO SE LO PONDRÁ FÁCIL !!! Duelo por el punto en juego por parte de las dos "balas negras plateadas". 62 CINCO VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN. Lance Stroll está a tres segundos de Sergio Pérez, que mantiene los ocho - nueve segundos de diferencia con respecto a Carlos Sainz. Y, por detrás, atención en el tapón de Sebastian Vettel con Alexander Albon, Pierre Gasly, Lando Norris, Daniel Ricciardo y Daniil Kvyat, los dos últimos subiéndose por las paredes porque están fuera de los puntos. 61 ¡¡¡¡ VUELTA RÁPIDA PERSONAL PARA CARLOS SAINZ !!!! ¡¡¡¡ LE METE UN SEGUNDO A SERGIO PÉREZ !!!! ¡¡¡ QUIERE EL QUINTO PUESTO UN PILOTO MADRILEÑO !!!! No solo igualaría su mejor posición de esta temporada, sino que sería su mejor actuación en España. En su carrera profesional solo obtuvo mejores puestos en el podio de Brasil 2019 y en Singapur 2017. 60 OCHO VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN Y CARLOS SAINZ ES SEXTO. Se encuentra a nueve segundos con un Sergio Pérez que cuenta con un medio de 29 vueltas. Es decir, el madrileño está a cuatro segundos del quinto puesto. Y todo ello con Lance Stroll enmedio. 58 ¡¡¡ LANCE STROLL A CINCO SEGUNDOS DE SERGIO PÉREZ !!! El mexicano sufriendo con sus neumáticos y su compañero regresa a la cuarta posición. Carlos Sainz tiene que librarse como sea de Sebastian Vettel. Y, por detrás, por la octava plaza, Pierre Gasly y Alexander Albon peleando entre sí. 57 DIEZ VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN Y CARLOS SAINZ YA ESTÁ EN LOS RETROVISORES DE SEBASTIAN VETTEL. El madrileño tiene casi tres segundos de colchón sobre Alexander Albon. Si supera sin problemas al Ferrari, su objetivo no puede ser otro que Sergio Pérez. 56 ¡¡¡¡ LANCE STROLL PASA SIN PROBLEMAS A SEBASTIAN VETTEL EN LA RECTA DE META !!! El próximo en hacerlo será Carlos Sainz. Sebastian Vettel jugando con fuego con un neumáticos que está en la lonas. 55 Sebastian Vettel frena a Lance Stroll que está con el DRS abierto. Carlos Sainz se encuentra a dos segundos de este duo, que se encuentra a siete segundos de Sergio Pérez. 54 ¡¡¡ CINCO SEGUNDOS DE SANCIÓN SOBRE SERGIO PÉREZ QUE NO SE HA DEJADO DOBLAR POR LEWIS HAMILTON !!! Y tiene que guardar sus neumáticos. Ahora mismo el tapón formado por Sebastian Vettel le favorece. Aún así tiene que guardar sus neumáticos y tanto Lance Stroll como Carlos Sainz están siendo ahora los más rápidos en pista. 53 Estaba cantada la vuelta rápida de Lewis Hamilton que quiere el Grand Chelem. Carlos Sainz en su vuelta personal, solo una milésima por debajo de la mejor de Lance Stroll. Un segundo mejor ambos que Sebastian Vettel. 52 15 VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN. Sebastian Vettel sigue hacia adelante tras una breve discusión por radio. Ello podría ralentizar a Lance Stroll, que tiene una ventaja de cuatro segundos sobre Carlos Sainz, que tiene a un segundo a Alexander Albon. 51 De los que están en la cabeza de carrera, esperamos la parada de Sebastian Vettel que acumula 23 vueltas con su neumático blando. También con una parada está Sergio Pérez, que puede aguantar pero que será sancionado por no respetar las banderas azules (ojo Carlos Sainz). 50 Sería su primer Grand Chelem en España (de sus siete, han sido en siete circuitos diferentes). No hay un Grand Chelem en España desde el 2002, ejecutado por Michael Schumacher. Segunda parada por el hexacampeón efectuada sin ningún tipo de problema. 49 ¡¡¡ VALTTERI BOTTAS A BOXES !!! Con blandas aparece a siete segundos de Max Verstappen, empresa muy difífil la del finés que está pagando su mala salida del inicio dle Gran Premio. Y este paso por boxes quiere decir que Lewis Hamilton está a una vuelta rápida de su séptimo Grand Chelem en la Fórmula 1. 47 Si antes ha sido Lando Norris, ahora pasan por boxes Antonio Giovinazzi y Daniil Kvyat (que está peleando con Sebastian Vettel por el punto en juego) a realizar su segunda parada, la que no sabemos si va a realizar Sergio Pérez, al que por otra parte beneficiaría una posible lluvia. 46 20 VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN Y TODOS COMIENZAN A MIRAR AL CIELO. Valtteri Bottas intenta atacar a Max Verstappen, le aventaja en 17 segundos con una parada menos. Necesita 22 segundos que es lo que necesita el finés para recuperar la segunda plaza. 45 ¡¡¡ VIENE EL AGUA, YA QUE LLUEVE EN SABADELL !!! Y, atención, Carlos Sainz, que está pendiente de la posible parada de un Sergio Pérez que, por otra parte, es un experto en rentabilizar neumáticos. Lando Norris a boxes a asegurar lso puntos. 44 ¡¡¡ LANCE STROLL SE HA PROTEGIDO DE CARLOS SAINZ Y A SU SALIDA DE BOXES, EL RACING POINT SE HA QUEDADO POR DELANTE DEL MCLAREN Y DEL RED BULL !!! 43 ¡¡¡¡ CARLOS SAINZ A BOXES, Y A SU SALIDA, SE HA TOPADO CON ALEXANDER ALBON !!! El tailandés le ha atacado en la primera chicane. Posteriormente, por fuera, en Renault y Repsol, y el madrileño ha resistido la embestida del Red Bull hasta que sus gomas han adquirido temperatura. Grande el español. 42 ¡¡¡ QUÉ ESPECTÁCULO !!! ¡¡¡ MAX VERSTAPPEN A BOXES CUYOS MECÁNICOS HAN DURADO DOS SEGUNDOS EN CAMBIAR LOS NEUMÁTICOS !!! El neerlandés se protege del posible "Under Cut" de Valtteri Bottas. 42 CHARLES LECLERC ABANDONA. QUÉ CALVARIO EL DE FERRARI. Es paradójico pero el piloto beneficiado por la retirada del monegasco es su compañero Sebastian Vettel, cuya última temporada en la Scuderia se limita a recoger puntitos. 40 El duro no le funciiona a Alexander Albon que está viendo como Pierre Gasly y Lando Norris se le está echando encima. El cielo se llena de nubes negros a la vez que Carlos Sainz encarrila su sexto puesto. 38 Charles Leclerc ha conseguido recuperar su monoplaza para la causa, pero ha informado por radio a Mattia Binotto que, en la siguiente vuelta, ingresará en boxes. El monegasco se queda fuera de los puntos. Solo ha estado tres veces en el podio en las últimas once carreras (segundo en Austria 2020 y tercero en Abu Dhabi 2019 y Gran Bretaña 2020); solo una vez menos que los cuatro Grandes Premios anteriores donde se incluyeron sus dos únicos triunfos en la Fórmula 1. 37 30 VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN Y BANDERA AMARILLA EN PISTA. TROMPO EN LA CHICANE DEL TERCER SECTOR DE CHARLES LECLERC QUE NO PUEDE MOVER SU FERRARI. 37 ¡¡¡ HA PARADO DANIEL RICCIARDO QUE NO HA PODIDO GANARLE LA 11ª POSICIÓN A SEBASTIAN VETTEL !!!! No hay abandonos en un Gran Premio muy táctico en la zona media y en el que no hay apenas incidencias. 36 ESTEBAN OCON A BOXES. Lando Norris no tiene DRS para defenderse de Charles Leclerc. El único que falta por parar entonces es Daniel Ricciardo que está frenando a los Racing Point y eso facilita que Carlos Sainz se aproxime a ello. El madrileño aventaja en cuatro segundos a Alexander Albon, su gran rival este domingo. 34 La batalla está por el cuarto lugar, empezando por los Racing Point que se pelean entre sí con estrategias diferentes. Táctica distinta la de Carlos Sainz (a dos paradas) con respecto a Alexander Albon en la lucha por la sexta plaza, sin olvidarnos de Charles Leclerc, que actualmente está siendo frenado por Lando Norris. 33 CRUZAMOS EL ECUADOR DE UN GRAN PREMIO CON EL PODIO ENCARRILADO. Max Verstappen le ha ganado la segunda plaza de parrilla a Valtteri Bottas, después de una mala salida del finés en el comienzo. 31 SERGIO PÉREZ DEMUESTRA QUE EL RACING POINT ESTÁ MEJOR QUE EL MCLAREN. El español baja a la séptima plaza y el mexicano, no contento con ello, marcha en dirección a Lance Stroll. Está en mejor disposición porque tiene las ruedas más nuevas. 30 ¡¡¡¡ CARLOS SAINZ POR DELANTE DE SERGIO PÉREZ DESPUÉS DE ADELANTAR A ESTEBAN OCON !!!! ¡¡¡¡ LA MANIOBRA DEL FIN DE SEMANA !!!! Ahora, en sexto lugar, está obligado a tirar y abrir tiempo porque va a tener que parar. Daniel Ricciardo aún falta por pasar por boxes, algo que está todavía en el aire con respecto a los rivales directos del español, el propio Sergio Pérez y Alexander Albon. 29 ¡¡¡ CARLOS SAINZ SE IMPONE A ALEXANDER ALBON AL FINAL DE LA RECTA DE META !!! ¡¡¡ ESTABA OBLIGADO A HACERLO Y EL MADRILEÑO HA CUMPLIDO !!! El de McLaren sigue la estela de Esteban Ocon y ahora debe no solo meterle tiempo al tailandés, sino estar pendiente de las paradas ahora de Sergio Pérez y Charles Leclerc. 28 ¡¡¡ LANCE STROLL A BOXES !!! Medios para el canadiense que, en su vuelta a pista, ha aparecido por delante de ese quinteto ralentizado por Kevin Magnussen formado por Esteban Ocon, Alexander Albon, Carlos Sainz y Pierre Gasly. 27 ¡¡¡ VALTTERI BOTTAS EN BUSCA DEL SEGUNDO PUESTO DE MAX VERSTAPPEN !!! Lo mismo Sergio Pérez sobre Lance Stroll. El mexicano querrá reivindicarse dentro de una escudería Racing Point, que está estirando mucho sus gomas rojas. 26 TAPÓN KEVIN MAGNUSSEN. Carlos Sainz está obligado a superar a Alexander Albon cuya estrategia es no parar más; mientras que Carlos Sainz deberá detenerse por boxes de forma obligatoria. Si quiere adelantarle, deberá hacerlo en pista. Pero delante, y beneficiándose del DRS, el tailandés tiene delante a Esteban Ocon y al finés. 25 HAN PARADO LOS DOS MERCEDES GP. El cambio de neumáticos de Lewis Hamilton no ha sido bueno. Aún así, el de Stevenage aventaja en cuatro segundos a Max Verstappen, que a su vez le renta tres segundos a Valtteri Bottas. Todos con medios. 23 ¡¡¡ BLANDOS PARA CARLOS SAINZ EN SU PARADA EN BOXES !!! El madrileño ha aparecido por detrás de Alexander Albon, por lo que continua con su séptimo lugar virtual. Pendiente ahora el español de las estrategias de Sebastian Vettel y Renault, y el paso por boxes (que no tardará) de los Racing Point. 22 BOXES PARA MAX VERSTAPPEN Y PARA LOS ENEMIGOS DIRECTOS DE CARLOS SAINZ. Nadie pone duros, la parrilla se llena de neumáticos amarillos. Pierre Gasly y Lando Norris por detrás de Alexander Albon que sigue por detrás de Esteban Ocon (que empezó la carrera con medios). 21 Alexander Albon y Esteban Ocon ha eliminado sin problemas a Kimi Raikkonen, casi de forma consecutiva (curva 1 y curva 4). El campeón del mundo de 2007, que si hoy cumple más de 71 kilómetros, se convertirá en el hombre con más kilómetros recorridos en la historia de la Fórmula 1, es el próximo en parar. Pero para colocar medios. 20 Charles Leclerc es el primer interesado en progresar pero tiene al Alpha Tauri de Pierre Gasly como principal enemigo. Un hecho que beneficia a Carlos Sainz que tiene al francés, en estos momentos, como principal escudero. 19 Alexander Albon ha caído a la 16ª plaza, justo por detrás de Esteban Ocon. Veremos si el tráfico no le perjudica. Veremos si sus rivales efectuarán la parada en breve. Y veremos si la evolución es la idónea. Por delante, Carlos Sainz tiene a Sergio Pérez a cuatro segundos. 18 ¡¡¡ DUROS PARA ALEXANDER ALBON QUE ES EL PRIMERO EN PARAR !!! Probará el tailandés una nueva estrategia por si le pudiera servir a Max Verstappen. Si la jugada no sale bien, el beneficiado sería Carlos Sainz que avanzaría una posición. 16 Carlos Sainz se aproxima de forma paulatina a Alexander Albon, cuyo Red Bull ha bajado el rendimiento. Sin embargo, en toda la parrilla, solo Esteban Ocon (que sufre en la 16ª plaza) está en zona de DRS (en este caso sobre Kimi Raikkonen). El Gran Premio de España es para verlo. 16 ¡¡¡ CASI CUATRO SEGUNDOS DE LEWIS HAMILTON SOBRE MAX VERSTAPPEN !!! El británico ganando poco a poco la carrera antes de que sus gomas le desfallezcan. Por su parte, Max Verstappen mantiene su segunda posición en torno a los dos segundos sobre Valtteri Bottas. 15 Daniil Kvyat presiona a Sebastian Vettel, y Kimi Raikkonen hace lo propio con Kevin Magnussen en la 14ª plaza. No hay mayor novedad en un Gran Premio en el que lo más destacado ha sido la mala salida de Valtteri Bottas, que aún así pilota en la tercera plaza. 13 El podio queda encarrilado. Lance Stroll ya está a casi nueve segundos de Valtteri Bottas. El canadiense ya observa por los retrovisores a Sergio Pérez, que se ha quitado la presión de Alexander Albon. Carlos Sainz, séptimo, vuelve a estar a dos segundos del tailandés. 12 Los tiempos comienzan a mejorar, ello quiere decir que el blando empieza a exprimirse, por lo que las paradas en boxes no tardarán en llegar. Recuerden que Sebastian Vettel, Kimi Raikkonen y los dos Renault tendrán que alargar su estancia en pista. 11 Lewis Hamilton ha completado la vuelta rápida y fija a Max Verstappen en torno a los dos segundos. Los dos primeros clasificados , Charles Leclerc y Daniel Ricciardo son los únicos que están completando vuelta personal 11 Lejos de acercarse, Carlos Sainz no puede seguir el ritmo del Racing Point de Sergio Pérez, que a su vez está frenando a Alexander Albon. Y, mientras tanto, en la cabeza, Lewis Hamilton comienza a teñir los sectores de morado. 10 DÉCIMA VUELTA EN EL GRAN PREMIO DE ESPAÑA Y LEWIS HAMILTON, PRECAVIDO, RUEDA MUY LENTO PARA PROTEGER NEUMÁTICOS. Atasco por tanto en el Circuit y, cuando no hay opción de adelantamiento, el aburrimiento se apodera de la F1. 9 Que Sergio Pérez pueda detener a Alexander Albon puede beneficiar a Carlos Sainz para acercarse a las posiciones de privilegio. Por detrás, en la lucha por los puntos, Lando Norris ha logrado quitarse la zona de DRS de Sebastian Vettel. 8 Lewis Hamilton es una o dos décimas mejor por vuelta que Max Verstappen, al que ya aventaja en segundo y medio. Una diferencia que empieza a ser similar a la del ganador en el 70 Aniversario con respecto a Valtteri Bottas. Y, por detrás, en la lucha por la quinta plaza, Alexander Albon ya está pegado a Sergio Pérez. 7 Carlos Sainz es séptimo, a dos segundos de Alexander Albon, y con un colchón de ventaja sobre Pierre Gasly, que está constantemente amenazado por Charles Leclerc. De momento, el madrileño viaja tranquilo, no como su compañero de equipo que tiene encima a Sebastian Vettel, Daniil Kvyat y Daniel Ricciardo. 6 ¡¡¡ VALTTERI BOTTAS, POR DENTRO EN LA CURVA 1, ADELANTA A LANCE STROLL !!! ¡¡¡ QUÉ MAL TRAGO PARA EL FINÉS QUE AHORA ESTARÁ PENDIENTE DE LAS EVOLUCIONES ENTRE LEWIS HAMILTON Y MAX VERSTAPPEN !!! 5 Lewis Hamilton no consigue despegarse de Max Verstappen, al que tiene por encima del DRS. Vuelta rápida para el neerlandés en un duo que ya aventaja a otra pareja (la de Lance Stroll y Valtteri Bottas) al que ya aventajan en tres segundos. 3 ¡¡¡ MUCHOS PROBLEMAS PARA VALTTERI BOTTAS !!! Cómo le está costando desembarazarse del motor Mercedes del Racing Point. Ya demostró el canadiense que es un buen piloto en la salida y hoy lo ha demostrado, dando cuenta incluso de su compañero Sergio Pérez. 2 Lewis Hamilton intenta despegarse de Max Verstappen en la lucha por la victoria, mientras que todos los agobios son ahora para Valtteri Bottas que ya es una prolongación de Lance Stroll. Fila india en estos momentos con un Lando Norris que está ejerciendo, en el décimo puesto, el primer tapón importante del Gran Premio. 1 ¡¡¡ MALÍSIMA SALIDA DE VALTTERI BOTTAS !!! ¡¡¡ HAY EMOCIÓN EN EL GRAN PREMIO DE ESPAÑA !!! Sorprendido por Valtteri Bottas, se ha visto encerrado en la primera curva de carrera por un Lance Stroll que ahora ocupa zona de podio. Carlos Sainz se mantiene en la séptima posición en una salida muy limpia. Vuelta de formación en marcha. Blandos para los diez primeros. Medios para Sebastian Vettel y los Renault en la segunda parte de la parrilla. Todo preparado en Montmeló donde, de un tiempo a esta parte, se ha escuchado los himnos tanto de España como de Catalunya, no sin antes acordarse los pilotos del “Live Black Matters”. Nos esperan 66 vueltas. Los co-equipiers esperando en las cunetas. Hoy Mercedes GP a no dejarse sorprender por Max Verstappen. El favorito no es otro que Lewis Hamilton que ha ganado cuatro de los últimos seis Grandes Premios de España, que se encuentra a una victoria de igualar a Michael Schumacher (2001 – 2004) como el piloto que más veces consecutivas ha logrado ganar en este escenario, donde en 21 de las 29 carreras se ha llevado la prueba el poleman. Mientras tanto, en el campeonato del mundo, las “balas plateadas negras” siguen campando a sus anchas a pesar de la victoria de Max Verstappen en el 70ºAniversario. Lewis Hamilton aventaja en 30 puntos al neerlandés y en 34 a su compañero Valtteri Bottas. En constructores, la diferencia entre Mercedes GP y Red Bull se dispara a los 67 puntos. Y todo ello se produce con Racing Point como epicentro de las noticias de entresemana. Primero, y lo más importante, es la vuelta de Sergio Pérez, tras dos Grandes Premios ausente por COVID. Su monoplaza ha estado en las buenas manos de Nico Hulkenberg. Y segundo por ser el blanco de las críticas por la refrigeración de sus conductos de freno. Y todo ello se produce con Racing Point como epicentro de las noticias de entresemana. Primero, y lo más importante, es la vuelta de Sergio Pérez, tras dos Grandes Premios ausente por COVID. Su monoplaza ha estado en las buenas manos de Nico Hulkenberg. Y segundo por ser el blanco de las críticas por la refrigeración de sus conductos de freno. Quien no echó de menos el neumático blando en la Q3 fue Sebastian Vettel (11º) que no ha pasado al turno final en tres de las seis fases de clasificación de esta temporada (ayer se quedó a ocho centésimas de Lando Norris). Tampoco Renault, desastroso con Daniel Ricciardo 13º y Esteban Ocon 15º. Solo en Hungría ambos pilotos se quedaron también estancados en la segunda tanda. Hay que detener esa mala dinámica desde que empezó el Mundial 2020 de no mejorar la posición del Gran Premio anterior. Un dato: el de España enlaza once ediciones consecutivas en las que al menos un piloto español ha puntuado en cada una de ellas (la última vez que no hubo ningún español en puntos fue en 2008); el último podio fue en 2013 gracias a la victoria de Fernando Alonso. Carlos Sainz fue séptimo (se le coló Alexander Albon por tan solo cinco milésimas) en un Gran Premio siempre motivante para el madrileño, aunque se ruede en Barcelona. El español ha puntuado en las cinco carreras en España que ha disputado en la Fórmula 1, solo en los Estados Unidos ha logrado más puntuación (30) que en su propio país (26). Afectó sobre todo a Carlos Sainz que, tanto en la Q1 como en la Q2, realizó una primera vuelta a la altura de los mejores, suficiente para no haber salido para protegerse. La pista mejoraba pero no lo suficiente. Sin embargo, en McLaren fueron conservadores y malgastaron goma blanda en ambos casos que se echaron de menos en la Q3. Los tres primeros junto a Racing Point (Sergio Pérez, cuarto, se quedó a una décima de Max Verstappen) fueron los únicos que gozaron de dos oportunidades en la Q3. Algo que pagaron los McLaren, Alexander Albon, Charles Leclerc y Pierre Gasly, que, a otro nivel, se la jugaron con blandas en la última intentona del turno final Una cita siempre especial para Max Verstappen, el único peligro para los Mercedes GP y reciente ganador en el 70º Aniversario que se celebró en Silverstone la semana pasada. Y es que el neerlandés consiguió en el Circuit la primera victoria de su carrera deportiva. Fue en su primer Gran Premio con Red Bull (2016) y supuso el triunfo del piloto más joven en la historia de la Fórmula 1(18 años 7 meses y 15 días). No hubo sorpresas. Lewis Hamilton se la tenía guardada a Valtteri Bottas por haberle arrebatado la pole position en el 70º Aniversario y, sin ir más lejos, en este mismo escenario la temporada pasada. Y según pasaba el sábado, la diferencia fue aumentando. Tanto que le sobró la última lanzada que abortó (al no superarse Valtteri Bottas), algo que también hizo Max Verstappen en su zona de nadie del tercer lugar. El piloto británico suma ya más poles position en la Fórmula 1 (92) que Michael Schumacher victorias (91). Precisamente, el Kaiser es el único que ha logrado más veces la privilegiada posición en parrilla (siete) que el de Stevenage (cinco) que ha superado a su ídolo Ayrton Senna (cuatro) en una clasificación de un Gran Premio de nuestro país. Lo lleva haciendo todo el verano y no iba a ser menos en España donde estableció un nuevo récord, aunque compartido, para los anales de la Fórmula 1. Desde 2013 ha logrado ocho poles position consecutivas (Lewis Hamilton cinco, Nico Rosberg dos y Valtteri Bottas), igualando su propio registro de Gran Bretaña como la escudería de la historia con más poles seguidas en un solo Gran Premio. Y, por el otro, la parte más técnica del Circuit. La de un tercer sector modificado a lo largo del tiempo, donde es importante la tracción a velocidades bajas y su correspondiente influencia en el desgaste de los neumáticos. Una circunstancia que se une a las altas temperaturas de la pista (50 grados en el asfalto) y aquí es donde más brilla Mercedes GP Dos puntos de adelantamiento tienen el una vez llamado circuito de Montmeló: la recta de meta de 1047 metros, y la contrarrecta que se despliega entre Campsa y La Caixa. Entremedias encontramos por un lado un trazado aerodinámico donde destaca esa eterna curva 3 y 4 a izquierdas donde ayer brillaron los Force India Se da la casualidad que en los test realizados el año anterior, el que dominó fue Sebastian Vettel con el Ferrari, con tan solo 25 milésimas, con respecto al tiempo citado del finés. Se las prometía muy felices el alemán con el Cavallino el año pasado, hoy en día el tetracampeón ha dicho que no seguirá y la Scudería está sufriendo un calvario. Un Circuit de Catalunya que es la sede de la pretemporada que se celebra entre febrero y marzo, y que, en este 2020, tuvo a Valtteri Bottas como referencia con un tiempo de 1:16.196. A pesar del gran parón sufrido, los Mercedes GP demostraron ser fuertes en esa época del año, como lo están siendo desde que comenzó el Mundial. Aparte, ésta será la 30ª edición de un Gran Premio de Fórmula 1 en el Circuit de Catalunya. Solo la prueba inaugural se disputó más tarde en un calendario anual que en esta edición (el 29 de septiembre de 1991 bajo la lluvia y con victoria para el Williams de Nigel Mansell). Además estamos de enhorabuena, porque a pesar del suspense de los últimos años sobre la continuidad de este Gran Premio, cumplimos aniversarios. Por un lado, el GP de España cumple 50 años igualando en número al de Canadá. Solo el de Alemania (con 64 carreras) ha celebrado más pruebas que el español de los que no comenzaron el Mundial en 1950 Hola muy buenas tardes a todos los amantes de la Fórmula 1, y sean bienvenidos, en pleno verano, al Gran Premio de España que se celebrará como no podía ser de otra manera en el Circuit de Catalunya. Siete fines de semana, seis carreras, en un campeonato del mundo que no tiene respiro.

Final Algo que le ha sucedido a todas la escuderías, salvo a Racing Point; aunque de poco le hubiera servido a los Renault que, como en Hungría, han naufragado en la Q2 y, sobre todo, a Sebastian Vettel que cuenta los días para despedirse de Ferrari y, quien sabe, de la Fórmula 1. Por lo demás, nos despedimos, esperemos que hayan disfrutado de la clasificación, no se pierdan la carrera de mañana. Reciban un fuerte abrazo. Final Carlos Sainz finalmente ha sido séptimo a 15 milésimas de Alexander Albon (sexto). No ha podido estar a la altura de los Racing Point porque McLaren ha preferido ser conservador en la parte final de la Q1 y de la Q2 malgastando blandos, privando al español de una oportunidad más en la Q3. Final Lewis Hamilton tiene más poles position en la Fórmula 1 (92) que Michael Schumacher victoria (91). El británico (cinco) supera en este escenario a Ayrton Senna (cuatro), solo el Kaiser ha logrado más en este escenario. Las "balas plateadas negras" no han tenido rivales y han cumplido con todos los pronósticos. Final OCHO POLES POSITION CONSECUTIVAS DE UNA ESCUDERÍA EN EL MISMO GRAN PREMO. RECORD EN LA HISTORIA DE LA F1 (IGUALANDO SU PROPIA MARCA ESTABLECIDA EN GRAN BRETAÑA): Cinco para Lewis Hamilton, dos para Nico Rosberg y Valtteri Bottas en 2019. Q3 Valtteri Bottas no ha mejorado, ¡¡¡¡ POLE PARA LEWIS HAMILTON QUE ABORTA !!! También lo hace Max Verstappen. Sergio Pérez (cuarto) se ha acercado al neerlandés que se ha quedado a una décima. Carlos Sainz séptimo. Se le ha colado Alexander Albon pero ha derrotado a Lando Norris (octavo) en cuatro centésimas. Q3 ¡¡¡ MEJORAN TODOS EN EL PRIMER SECTOR QUITANDO LOS MERCEDES GP !!! Valtteri Bottas ha sido el mejor en el segundo sector. Mal Max Verstappen y muy bien Carlos Sainz, el mejor de "los de su liga" al paso por Repsol. Q3 ¡¡¡ A PISTA !!! ¡¡¡ Abren Charles Leclerc y Racing Point !!! Enmedio del pelotón juntitos, Lewis Hamilton por delante de Valtteri Bottas. Detrás Lando Norris. Y cerrarán Carlos Sainz y Max Verstappen. Q3 TODOS A BOXES. CINCO MINUTOS PARA LA CONCLUSIÓN DE LA FASE DE CLASIFICACIÓN EN ESPAÑA. Ahora todos saldrán con el neumático blando nuevo. Valtteri Bottas a subsanar esas 59 milésimas y Carlos Sainz obligado a mejorar. El sexto puesto es factible, y el cuarto puesto sería una hombrada al gozar de una ocasión menos que los Racing Point. Q3 Max Verstappen está a siete décimas de los Mercedes GP. Sergio Pérez ha batido a Lance Stroll por 21 milésimas. Y, por lo demás, Carlos Sainz (en la curva 4 para la 5), ha cometido un error (noveno) al igual que Pierre Gasly (décimo). Q3 ¡¡¡¡ TIEMPO DE REFERENCIA PARA LEWIS HAMILTON DESPUÉS DE REALIZAR UN TERCER SECTOR MARAVILLOSO !!!! Ha guardado grid para el tramo más técnico y de momento, por tan solo 59 milésimas, la jugada le ha salido bien. Q3 Neumáticos usados para los dos McLaren, Pierre Gasly, Alexander Albon y Charles Leclerc. Los Racing Point se salen en el primer sector pero luego flojean en el tercero. Mejores tiempos de momento para Valtteri Bottas. Q3 ¡¡¡ LLEGÓ LA HORA DE LA VERDAD !!! ¡¡¡ DOCE MINUTOS POR DELANTE PARA SABER QUIEN SERÁ EL POLEMAN !!! Los Racing Point, que tendrán dos oportunidades, han esperado por detrás del semáforo hasta que se ha puesto en verde. Junto a la escudería de Lawrence, nos encontramos con Max Verstappen y Mercedes GP que gozará de dos vueltas rápidas con neumáticos blandos. Q2 Lucharán por tanto por la pole position los dos Mercedes GP, los dos Red Bull, los dos Racing Point, los dos McLaren, Pierre Gasly y Charles Leclerc. No estará presente su compañero Sebastian Vettel, ausente en Q3 en tres de los seis Grandes Premios de la temporada. Por su lado, Renault repite la misma actuación en sábado que en Hungría. Q2 ¡¡¡¡ SEBASTIAN VETTEL FUERA DESPUÉS DE HABERSE METIDO DÉCIMO PERO PIERRE GASLY HA SUBIDO HASTA LA QUINTA PLAZA Y HA DESPLAZADO AL TETRACAMPEÓN DEL MUNDO !!!! El alemán se ha quedado a tan solo dos milésimas de Lando Norris (décimo). Debacle también de los dos Renault (Daniel Ricciardo 13º y Esteban Ocon 15º). Q2 Como ha sucedido en la Q1, existe mejora pero no es un progreso para haber inquietado a Carlos Sainz y a los pilotos, como los Racing Point, que estaba en las primeras posiciones. Viene mejorando su vuelta Sebastian Vettel..... Q2 ATASCO ANTES DE LA ÚLTIMA VUELTA LANZADA DE LA Q2 DE LA FASE DE CLASIFICACIÓN DEL GRAN PREMIO DE ESPAÑA. Han salido todos exceptuando los tres favoritos. Nadie se ha arriesgado y ha colocado la goma blanda roja, exceptuando Kimi Raikkonen que mañana comenzará con medios ya que en sus ruedas tiene la banda amarilla. Q2 POCO MÁS DE SEIS MINUTOS PARA EL FINAL Y TODOS A BOXES. Están fuera de momento Kimi Raikkonen, los dos Alpha Tauri, Esteban Ocon y Sebastian Vettel. Carlos Sainz tiene un colchón de medio segundo; Lando Norris y Alexander Albon dos centésimas con respecto a Daniel Ricciardo y Sebastian Vettel. Se espera más también de Esteban Ocon y Pierre Gasly. Q2 ¡¡¡ CARLOS SAINZ CUARTO, A TRES DÉCIMAS DE MAX VERSTAPPEN !!! Sergio Pérez, que ha sufrido un trallazo en el tercer sector, se ha colocado sexto a la par que Lance Stroll (séptimo). Les ha superado Charles Leclerc, pero no a un Sebastian Vettel que sigue estando fuera de los diez mejores (11º) a 8 centésimas de Daniel Ricciardo, que es el piloto corte. Q2 ¡¡¡ EN EL PRIMER INTENTO DE LA Q2, LEWIS HAMILTON BATE A VALTTERI BOTTAS POR UNA DÉCIMA !!! Max Verstappen a medio segundos, y Lando Norris, cuarto, a un segundo. Buenos tiempos en los sectores para Carlos Sainz y para Sergio Pérez. Q2 Tdos con blandos (Lance Stroll y Daniil Kvyat con usados), los primeros tiempos serán de los Mercedes GP. Al contrario que la Q1, los Renault han madrugado y también serán de los primeros en establecer referencias. Quienes se hacen de rogar en esta ocasión son los Ferrari y Kimi Raikkonen. Q2 ¡¡¡¡ SEGUNDO TURNO DE LA FASE DE CLASIFICACIÓN EN MARCHA !!!! ¡¡¡¡ BLANDOS PARA LOS MERCEDES GP QUE SON LOS PRIMEROS EN APARECER POR LA PISTA !!!! Q1 Sabor agridulce en McLaren, Ferrari, Renault Pierre Gasly o Alexander Albon que se podían haber ahorrado la última vuelta, y por tanto un compuesto blando más. Sin embargo, la peor sensación se la ha llevado George Russell que no caía en Q1 desde la fase de clasificación inaugural en Austria (la única donde cayeron a las primeras de cambio los dos Williams). Q1 Carlos Sainz ha roto el record en el primer sector y ha levantado porque apenas ha habido mejora. Lewis Hamilton ha hecho la mejor vuelta con usados, Max Verstappen ha subido hasta la tercera plaza. Y, por detrás, Kimi Raikkonen ha empujado a George Russell a acompañar a Nicholas Latifi a caer eliminado. Q1 NO SALEN LOS RACING POINT (SON LOS ÚNICOS QUE NO LO HACEN, SEGUNDO Y TERCERO). Mercedes GP con usados al igual que Max Verstappen. El resto con gomas blandas nuevas. El primer clasificado de todos ellos es Carlos Sainz. No se fian en McLaren de la mejora de la pista. Q1 Ahora comprobaremos quien se ahorra el neumático blando. Es decir, quien no sale para tener una opción más para turnos posteriores, puesto que un giro en este horno llamado Circuit de Catalunya sería destrozar la goma. Q1 CINCO MINUTOS PARA LA CONCLUSIÓN. TODOS A BOXES. Eliminados los dos HAAS, los dos Alfa Romeo Racing y Nicholas Latifi. Lando Norris, Sebastian Vettel y Alexander Albon no se pueden confiar porque están a tres o cuatro décimas del abismo. Q1 ¡¡¡ SERGIO PÉREZ, A 80 MILÉSIMAS DE LEWIS HAMILTON, SE COLOCA SEGUNDO !!! Carlos Sainz se ha situado sexto, una décima mejor que Charles Leclerc, tres sobre Alexander Albon, cuatro sobre su compañero Lando Norris y Sebastian Vettel. Q1 ¡¡¡ DOS MILÉSIMAS ENTRE VALTTERI BOTTAS Y MAX VERSTAPPEN !!! Lewis Hamilton al frente superando a sus dos grandes rivales en el Mundial. Charles Leclerc a medio segundo del hexacampeón del mundo. Carlos Sainz, record del primer sector. Q1 Todos los pilotos terminando o comenzando la vuelta lanzada. Los últimos en salir son los Renault y los Alfa Romeo Racing. Primer tiempo de referencia, a diez minutos para la conclusión, para Max Verstappen. Q1 MAX VERSTAPPEN CON BLANDOS AL RUEDO. Por detrás del neerlandés, los Mercedes GP al igual que Lando Norris. Nicholas Latifi informa por radio que es probable que la pista mejore con el paso del tiempo. Q1 Tres minutos iniciales y continua la calma en el Pit Lane. El asfalto abrasivo tiene mucho que ver en la espera de los pilotos, que por el contrario encontrarán tráfico cuando salgan al trazado. En la lucha entre los Williams, Nicholas Latifi le gana en el primer giro a su compañero George Russell. Q1 ¡¡¡ COMIENZA LA FASE DE CLASIFICACIÓN DEL GRAN PREMIO DE ESPAÑA !!! Los primeros en abrir el fuego serán los Williams, que han arrancado con el neumático blando. Por lo demás, tranquilidad en boxes. Todo preparado en los boxes del Circuit de Catalunya, donde regresa Sergio Pérez tras haber superado el COVID. Ojo a Carlos Sainz que siempre se crece en casa y que en los FP3 ha sido cuarto. Sopla el viento que puede tener su papel determinante en una fase de clasificación donde no se esperan sorpresas. Una de las fase de clasificación más importantes en el calendario dado que, en Barcelona, de las 29 carreras, 26 salieron de la primera línea de la parrilla de salida. Mercedes GP han sido los dominadores en los entrenos con un Lewis Hamilton que quiere redimirse de no haber obtenido la pole en el 70º Aniversario. Su compañero Valtteri Bottas se la arrebató tanto la semana pasada como el año pasado en el Gran Premio de España. Se pone a prueba la estabilidad del chasis y, especialmente, como no, la degradación de los neumáticos debido a las altísimas temperaturas en el asfalto (50º). En estas condiciones, reina como lo viene haciendo en la era híbrida, Mercedes GP. Tanto que hoy tiene la oportunidad de enlazar siete poles seguidas en este circuito, record en la historia de la F1 igualando el conseguido por ellos mismo en Gran Bretaña hace dos semanas. Tras la recta de meta y la chicane de la 2 (Elf), viene esa curva eterna a derechas (Renault) que terminá en la 4 (Repsol) donde se puede producir algún adelantamiento justo antes del viraje más lento (la 5, Seat). Subida hasta Campsa y recta. Tras ella, el sector más revirado con siete curvas cerradas y lentas, donde destaca la chicane de New Holland que coincide con la siempre complicada entrada a boxes. Un circuito donde se ven muy bien diferenciados los tres sectores con respecto a las tres grandes cualidades del rendimiento de un monoplaza: velocidad (la recta de meta y la recta Campsa), la aerodinámica (primer tramo) y técnico (el último) Un Circuit que cumple su 30º Aniversario en el 50 cumpleaños de un Gran Premio de España que se disfrutará vacío pero que está de enhorabuena. Un trazado que conocen perfectamente los pilotos porque sirve como banco de pruebas en pretemporada. Hola muy buenas tardes a todos los seguidores de la Fórmula 1 y sean bienvenidos a la fase de clasificación del sexto Gran Premio de la temporada de este "Gran Circo" que cumple expediente este fin de semana en España, en el Circuit de Catalunya.

El evento aún no ha comenzado.

Clasificación

PosPilotos

Tiempo

Lewis Hamilton

01:31:45.279

Max Verstappen

+00:00:24.177

Valtteri Bottas

+00:00:44.752

Lance Stroll

+1 vuelta

Sergio 'Checo' Pérez

+1 vuelta

Carlos Sainz Jr.

+1 vuelta

Sebastian Vettel

+1 vuelta

Alexander Albon

+1 vuelta

Pierre Gasly

+1 vuelta

Lando Norris

+1 vuelta

Daniel Ricciardo

+1 vuelta

Daniil Kvyat

+1 vuelta

Esteban Ocon

+1 vuelta

Kimi Räikkönen

+1 vuelta

Kevin Magnussen

+1 vuelta

Antonio Giovinazzi

+1 vuelta

George Russell

+1 vuelta

Nicholas Latifi

+2 vueltas

Romain Grosjean

+2 vueltas

Charles Leclerc

+26 vueltas

Lewis Hamilton

00:01:15.584

Valtteri Bottas

00:01:15.643

Max Verstappen

00:01:16.292

Sergio 'Checo' Pérez

00:01:16.482

Lance Stroll

00:01:16.589

Alexander Albon

00:01:17.029

Carlos Sainz Jr.

00:01:17.044

Lando Norris

00:01:17.084

Charles Leclerc

00:01:17.087

Pierre Gasly

00:01:17.136

Sebastian Vettel

00:01:17.168

Daniil Kvyat

00:01:17.192

Daniel Ricciardo

00:01:17.198

Kimi Räikkönen

00:01:17.386

Esteban Ocon

00:01:17.567

Kevin Magnussen

00:01:17.036

Romain Grosjean

00:01:17.217

George Russell

00:01:17.227

Nicholas Latifi

00:01:17.660

Antonio Giovinazzi

00:01:17.825

Antonio Giovinazzi

1:18.697

Roy Nissany

Lewis Hamilton

00:01:17.222

Valtteri Bottas

+00:00:00.151

Max Verstappen

+00:00:00.515

Carlos Sainz Jr.

+00:00:00.824

Sergio 'Checo' Pérez

+00:00:00.874

Charles Leclerc

+00:00:00.971

Pierre Gasly

+00:00:00.989

Lance Stroll

+00:00:01.087

Alexander Albon

+00:00:01.149

Daniel Ricciardo

+00:00:01.162

Esteban Ocon

+00:00:01.380

Sebastian Vettel

+00:00:01.485

Romain Grosjean

+00:00:01.488

Kimi Räikkönen

+00:00:01.499

Lando Norris

+00:00:01.581

Daniil Kvyat

+00:00:01.630

Kevin Magnussen

+00:00:01.718

Antonio Giovinazzi

+00:00:01.953

George Russell

+00:00:02.075

Nicholas Latifi

+00:00:02.542

Lewis Hamilton

00:01:16.883

Valtteri Bottas

+00:00:00.287

Max Verstappen

+00:00:00.821

Daniel Ricciardo

+00:00:00.985

Romain Grosjean

+00:00:01.250

Charles Leclerc

+00:00:01.264

Carlos Sainz Jr.

+00:00:01.331

Sergio 'Checo' Pérez

+00:00:01.410

Esteban Ocon

+00:00:01.420

Pierre Gasly

+00:00:01.429

Lance Stroll

+00:00:01.474

Sebastian Vettel

+00:00:01.521

Alexander Albon

+00:00:01.608

Lando Norris

+00:00:01.623

Daniil Kvyat

+00:00:01.759

Kevin Magnussen

+00:00:01.878

Kimi Räikkönen

+00:00:02.017

Antonio Giovinazzi

+00:00:02.081

Nicholas Latifi

+00:00:02.272

George Russell

+00:00:02.508

Valtteri Bottas

00:01:16.785

Lewis Hamilton

+00:00:00.039

Max Verstappen

+00:00:00.939

Charles Leclerc

+00:00:01.185

Sebastian Vettel

+00:00:01.196

Romain Grosjean

+00:00:01.506

Sergio 'Checo' Pérez

+00:00:01.686

Alexander Albon

+00:00:01.821

Kevin Magnussen

+00:00:01.835

Lance Stroll

+00:00:01.858

Carlos Sainz Jr.

+00:00:01.948

Esteban Ocon

+00:00:01.951

Lando Norris

+00:00:01.959

Pierre Gasly

+00:00:02.103

Antonio Giovinazzi

+00:00:02.132

Kimi Räikkönen

+00:00:02.196

Daniil Kvyat

+00:00:02.360

Daniel Ricciardo

+00:00:02.445

Nicholas Latifi

+00:00:03.549

Roy Nissany

+00:00:03.879