Final
Y, aparte de los Ferrari, la mala noticia del día es la no participación de Carlos Sainz al que se le ha detectado en la unidad de potencia que ha provocado la rotura del escape de motor. Y una lástima porque el sexto puesto de Lando Norris podía haber sido mejorado por el español. Esperamos que hayan disfrutado del espectáculo. Reciban un fuerte abrazo.
Final
El premio a la estrategia se lo apunta Pierre Gasly que ha sido octavo gracias a la elección de los neumáticos duros de salida. Esos que han puesto la gran mayoría de pilotos (quitando Sergio Pérez que ha naufragado) en el accidente que ha involucrado a Antonio Giovinazzi y George Russell, y que ha provocado la única aparición de la tarde del coche de seguridad. No ha llegado a aparecer la lluvia.
Final
Se acabó lo que se daba en un Gran Premio monótono, donde Mercedes GP está muy diferenciado de Max Verstappen. Y los tres con respecto al resto de los mortales, donde hoy Renault ha demostrado que quiere sumarse a la batalla por el tercer puesto en el Mundial de constructores.
44
¡¡¡ Y EL PEOR GRAN PREMIO DEL AÑO PARA FERRARI !!! En la antesala de Monza, Sebastian Vettel ha sido 13º y Charles Leclerc 14º (las mismas posiciones que su desastrosa parrilla, pero a la inversa). Y eso que en el comienzo del Gran Premio, Charles Leclerc ha llegado a ser octavo. Pero la falta de adherencia en el segundo sector le ha pasado factura.
44
¡¡¡ MEJOR GRAN PREMIO DE LA TEMPORADA PARA RENAULT !!! Esteban Ocon ha doblegado a Alexander Albon en la última vuelta para ser quinto. Y su compañero Daniel Ricciardo se ha llevado la vuelta rápida en el último instante. No solo le ha quitado el Grand Chelem a Lewis Hamilton (que se vuelve a quedar en las puertas) sino que es la primera vuelta rápida para Renault desde que Robert Kubica la consiguiera en el Gran Premio de Canadá 2010.
44
VICTORIA PARA LEWIS HAMILTON, LA 89 EN SU CARRERA DEPORTIVA, A TAN SOLO DOS DEL RECORD DE MICHAEL SCHUMACHER. Valtteri Bottas ha sido segundo y Max Verstappen tercero. Por décima vez estos tres pilotos suben juntos al podio. Es el quinto trío que más ha repetido en todo lo más alto en la historia de la Fórmula 1
44
ÚLTIMA VUELTA PARA EL FINAL. Lando Norris pulveriza el primer sector pero es incapaz de doblegar a Alexander Albon y Esteban Ocon. Y por detrás, como un tiro, Pierre Gasly, beneficiado por esa elección del duro al inicio de la prueba.
43
A PUNTO DE ENTRAR EN LA ÚLTIMA VUELTA Y SE ESTÁ DEJANDO LLEVAR ADMINISTRANDO SU VENTAJA CON VALTTERI BOTTAS. Es dos segundos peor que su compañero y de los últimos del Gran Premio (Nicholas Latifi y Kevin Magnussen).
42
DOS GIROS PARA LA CONCLUSIÓN. Mientras Charles Leclerc no puede con Romain Grosjean por la 14ª plaza, Lando Norris ya ha llegado a la altura de Alexander Albon y Esteban Ocon. El británico viene con ganas de guerra.
41
TRES VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN. Lewis Hamilton comunica en radio que no tiene buenas sensaciones con el neumático delantero derecho. Tiene siete segundos de ventaja sobre Valtteri Bottas. Por detrás, Lando Norris a punto de DRS de Esteban Ocon.
40
¡¡¡¡ ESTEBAN OCON NO PUEDE CON ALEXANDER ALBON, QUE SI EL RESTO ESTÁ SUFRIENDO CON LOS DUROS, NO DIGAMOS EL TAILANDÉS CON LOS MEDIOS !!!! Y Lando Norris a menos de dos segundos. Pierre Gasly es noveno y da por buena su estrategia de duros al inicio de la carrera.
39
Y, por delante, la diferencia entre los tres primeros es de seis segundos. Los tiempos de todos son muy malos. Ello quiere decir que todos están conservando y que sufrirán para llegar hasta el final. Si antes Lewis Hamilton ha hecho un recto en la última chicane, ahora le ha copiado Valtteri Bottas.
39
CINCO VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN. Pierre Gasly entra en la zona de puntos a costa de su compañero Daniil Kvyat. Y Lando Norris que quiere aprovecharse de la lucha que hay por el quinto puesto entre Alexander Albon y Esteban Ocon.
38
Y mientras Lewis Hamilton ha hecho un recto en la parada del autobús, Lando Norris le está recortando la diferencia a Esteban Ocon en pos del sexto lugar. Y todo esto con el interrogante si los duros de los pilotos van a durar hasta la conclusión.
37
¡¡¡¡ LANDO NORRIS ES SÉPTIMO !!!! En la recta Kemmel, el británico ha conseguido adelantar al canadiense y demostrar de paso que, en este Gran Premio, el McLaren es superior al Racing Point. Qué pena de Carlos Sainz.
36
¡¡¡ SERGIO PÉREZ YA ES NOVENO !!! Daniil Kvyat no ha sido rival. Se nota que su duro es más nuevo que el de los demás. Ahora tiene a ocho segundos al duo formado por Lance Stroll y Lando Norris.
34
VUELTA PERSONAL PARA LANDO NORRIS Y DÉCIMO PUESTO PARA SERGIO PÉREZ. Recuerden que Carlos Sainz no está en pista porque antes de sacar el coche del Pit Lane para llevarlo a parrila, se ha detectado problemas en la unidad de potencia que ha afectado al escape del motor del McLaren.
30
Carrera totalmente estabilizada. El máximo punto de interés es ver como el Alpha Tauri de Pierre Gasly sobrepasa con extrema facilidad a Sebastian Vettel, que además tiene vibraciones. Justo por delante, Sergio Pérez a punto de entra en zona de DRS para acechar la posición de puntos.
29
Max Verstappen sigue perdiendo comba con respecto a Valtteri Bottas. Es posible que cuide los neumáticos después de que en el box se haya escuchado a Mercedes GP la posibilidad de parar por segunda vez a su piloto finés. La resistencia del duro está en el aire.
26
ESTEBAN OCON GANA LA SEXTA POSICIÓN DE PIERRE GASLY, que sigue perdiendo posiciones y que está obligado a parar porque fue el único que puso de duros de inicio, y no se detuvo cuando salió el coche de seguridad a pista.
23
CHARLES LECLERC A BOXES, A LA ÚLTIMA POSICIÓN. Ha colocado compuesto medios después de que Ferrari le haya metido porque sus neumáticos estaban perdiendo aire. Es el único que ha pasado dos veces por el Pit Lane.
22
MAX VERSTAPPEN A PUNTO DE DRS DE VALTTERI BOTTAS. Ambos a tres segundos de Lewis Hamilton. Por detrás, Daniel Ricciardo viaja tranquilo en la cuarta posición, pero por detrás la batalla es muy interesante entre Pierre Gasly (con ruedas duras desgastadas) y Alexander Albon (con duros más nuevos). El tailandés ya es quinto, muy lejos del podio y de su compañero Max Verstappen.
20
Como sucedía antes de la interrupción del Safety Car, Esteban Ocon empieza a hacer tapón con respecto a todos los pilotos que aparecen por detrás. En fila india, Lance Stroll, Lando NOrris, Daniil Kvyat y los dos Ferrari, que ahora están completando sus mejores tiempos de carrera.
18
SERGIO PÉREZ A BOXES. El mexicano a último lugar. Y a punto de tocarse Charles Leclerc y Sebastian Vettel. El monegasco ha atacado al alemán en un punto imposible en Les Combes, por fuera con su compañero cerrándole el paso y a punto de armar un auténtico estropicio. De hecho, han llegado a tocarse.
16
VALTTERI BOTTAS ENTRA EN ZONA DE DRS PARA ADELANTAR A LEWIS HAMILTON. En la recta Kemmel Daniel Ricciardo ha dado cuenta de Sergio Pérez. Ahora el australiano a esperar a que desfallezcan los neumáticos de Pierre Gasly. Alexander Albon, Esteban Ocon y su compañero Lance Stroll serán los siguientes.
15
Como era de preveer, Sergio Pérez era carne de cañón y ya tiene encima a los dos Renault y a Alexander Albon para poder adelantarle. Por delante, los Mercedes GP a su ritmo alternándose las vueltas rápidas.
14
SE HA REANUDADO EL GRAN PREMIO. Zig-zags de Lewis Hamilton que no se ha dejado sorprender por Valtteri Bottas. Una vez se ha limpiado la pista, se ha procedido al reinicio que ha sido tan limpio como la salida. Por detrás, Sebastian Vettel es 12º y Charles Leclerc 14º, ya que ha conseguido adelantar a Romain Grosjean.
12
Todos han realizado la parada exceptuando Sergio Pérez, que sigue con blandos en quinta posición y Pierre Gasly que empezó con duros desde el inicio de carrera (el francés es cuarto).
10
ACCIDENTE BRUTAL DE ANTONIO GIOVINAZZI EN EL SEGUNDO SECTOR. Se ha llevado por delante a George Russell y ha paralizado el Gran Premio de Bélgica. Coche de seguridad en pista. Caos absoluto en boxes para colocar los duros.
6
En el quinto puesto nos encontramos a un Esteban Ocon que está formando un trenecillo interesante donde la distancia no es más allá de los dos segundos, con la excepción de Charles Leclerc que no tiene adherencia, no tiene ritmo y que acaba de descolgarse de los puntos. Lando Norris le ha pasado en Les Combes.
5
SE MARCHAN LOS MERCEDES GP. Valtteri Bottas mantiene a raya a Lewis Hamilton a una distancia que gira en torno al segundo y medio. Max Verstappen ya está a cuatro segundos, la misma distancia entre el neerlandés y Daniel Ricciardo. El podio empieza a encarrilarse.
4
CHARLES LECLERC DÉCIMO. Sergio Pérez le ha pasado sin problemas en la recta Kemmel. El monegasco sigue el rebufo del mexicano. Por detrás, Sebastian Vettel no pasa del 13º lugar con Antonio Giovinazzi a 12 milésimas de activar el DRS.
3
DRS ABIERTO. Oportunidad para Alexander Albon que ha perdido la plaza en salida con respecto a Esteban Ocon, y también para Sergio Pérez que ahora está atacando con un Charles Leclerc que sufre en pista y que ha sido adelantadoa anteriormente por Pierre Gasly.
2
Segundo y medio para Lewis Hamilton en la primera vuelta. Charles Leclerc ya es octavo. Ha recuperado ya cuatro posiciones con respecto a su posición en parrilla. Mal Sergio Pérez y mal Lando Norris que están peleando a la salida de Eau Rouge - Raidillon por la plaza décima de los puntos.
10
ACCIDENTE BRUTAL DE ANTONIO GIOVINAZZI EN EL SEGUNDO SECTOR. Se ha llevado por delante a George Russell y ha paralizado el Gran Premio de Bélgica. Coche de seguridad en pista. Caos absoluto en boxes para colocar los duros.
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SE MARCHAN LOS MERCEDES GP. Valtteri Bottas mantiene a raya a Lewis Hamilton a una distancia que gira en torno al segundo y medio. Max Verstappen ya está a cuatro segundos, la misma distancia entre el neerlandés y Daniel Ricciardo. El podio empieza a encarrilarse.
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CHARLES LECLERC DÉCIMO. Sergio Pérez le ha pasado sin problemas en la recta Kemmel. El monegasco sigue el rebufo del mexicano. Por detrás, Sebastian Vettel no pasa del 13º lugar con Antonio Giovinazzi a 12 milésimas de activar el DRS.
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DRS ABIERTO. Oportunidad para Alexander Albon que ha perdido la plaza en salida con respecto a Esteban Ocon, y también para Sergio Pérez que ahora está atacando con un Charles Leclerc que sufre en pista y que ha sido adelantadoa anteriormente por Pierre Gasly.
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Segundo y medio para Lewis Hamilton en la primera vuelta. Charles Leclerc ya es octavo. Ha recuperado ya cuatro posiciones con respecto a su posición en parrilla. Mal Sergio Pérez y mal Lando Norris que están peleando a la salida de Eau Rouge - Raidillon por la plaza décima de los puntos.
1
SALIDA LIMPIA EN SPA. Max Verstappen ha atacado en la recta Kemmel a Valtteri Bottas que le ha tapado el hueco por fuera. Por dentro ha querido aprovecharse Daniel Ricciardo, pero en la Bruxellas a Max Verstappen le ha dado tiempo a rehacerse y proteger la tercera plaza. Charles Leclerc noveno.Todo preparado en Spa-Francorchamps donde la lluvia podría sumarse a la fiesta y devolver la emoción a este deporte. Nos esperan 44 vueltas por delante. Los co-equipiers ya están esperando en las cunetas para salir corriendo hacia sus puestos. Disfruten de uno de los Grandes Premios más bonitos del calendario de la FórmulaTampoco hay color en el campeonato de constructores donde Mercedes GP convierte a la Fórmula 1 en un monopolio con 221 puntos, 86 puntos más que Red Bull, en una clasificación donde la pelea bonita es por la tercera plaza: Racing Point (63), McLaren (62) y Ferrari (61)Sin opciones en el Mundial cuando todavía falta 11 pruebas ni en el de piloto ni el de constructores. En el de piloto solo hay un nombre que es el de Lewis Hamilton que domina con placidez con 132 puntos, 37 más que su compañero Valtteri Bottas y 43 sobre Max Verstappen, habituales compañeros de podio del inglés.Una lástima ver así al Cavallino en Bélgica, antesala siempre de Monza (su casa). Circuito de velocidad que está evidenciando su mal rendimiento de este 2020. Bélgica es el Gran Premio donde más victorias ha cosechado Ferrari en las últimas tres temporadas (Sebastian Vettel en 2018 y Charles Leclerc en 2019). Solo en Italia (19) y Alemania (21) han ganado más veces que en este país.Sí estuvieron por ejemplo la temporada pasada a estas alturas cuando se mostraban imbatibles a una vuelta y donde Charles Leclerc ganó por primera vez en su carrera deportiva. Aunque nada que ver con lo que pasó justamente hace 16 años en este circuito cuando Michael Schumacher se proclamó campeón por séptima y última veNinguno de los dos Ferrari lograba clasificarse para la Q3 por primera vez desde que Fernando Alonso fue 19º y Kimi Raikkonen 20º en el Gran Premio de Gran Bretaña de 2014, cuando el piloto asturiano ya tenía decidido que esa iba a ser su última temporada en la Scuderia, que nunca, o poquitas veces, han estado a la altura de los mejores.Pero el protagonismo del día se lo llevó sin duda Ferrari. Ya se intuía en la jornada del viernes, una circunstancia que se confirmó en el calamitoso FP3 donde se barruntaba una debacle absoluta donde se dudaba incluso su presencia en la Q2. Al segundo turno se llegó pero ni Charles Leclerc (13º) ni Sebastian Vettel (14º) fueron competitivos.Sin embargo, el madrileño no solo no pudo alcanzar al tailandés de Red Bull sino que se dejó sorprender en el último instante por Esteban Ocon (sexto), mejor por tan solo 42 milésimas. Una vez más en la última lanzada de la “Qualy”, el español volvió a perder una plaza en parrilla. Hubiera sido séptimo pero no participará debido a una rotura de escape derivado de la unidad de potencia. No ha salido su McLaren ni del Pit Lane.A esas posiciones no optaba Carlos Sainz, pero sí a ser quinto. Muy brillante en el primer y tercer sector, e irregular en el segundo, tenía a tiro de piedra a Alexander Albon (5º) y, además, no tenía la presión ni de su compañero que fue el único de la Q3 en tener un intento y de los Racing Point (Sergio Pérez octavo y Lance Stroll noveno).A 15 milésimas de evitar el 71º doblete de Mercedes GP estuvo Max Verstappen que, con su buen último giro, palió el primero que fue muy discreto. Tanto que Daniel Ricciardo (4º) le aventajaba en tres décimas en ese primer intento para que luego el neerlandés le metiese al australiano otras tres.Con un 40% de probabilidad pero sin llegar a descargar, le sobró incluso el último intento de la Q3. Le metió medio segundo a un Valtteri Bottas que se llenó de errores en sus dos lanzadas, bien en La Source, bien en Stavelot le sirvió en bandeja el sábado a un piloto británico que le dedicó la pole position al tristemente fallecido Chadwick Boseman.Nada que ver con Spa-Francorchamps. Ése que el más largo del actual calendario del campeonato del mundo de Fórmula 1 (7004 metros). Ése que tiene la curva más famosa y espectacular de la temporada: el mágico Eau Rouge – Raidillon. Ése que el año pasado se vieron las cuatro estaciones en las 6 horas correspondientes al Mundial de Resistencia.Y es la séptima cita de una temporada 2020 que, en este segundo descanso, ha cerrado la temporada definitivamente en 17 Grandes Premios, después de la inclusión de Turquía (que vuelve al Gran Circo), Abu Dhabi, que nuevamente pondrá el broche al año y las dos carreras en Bahrein: el GP de Bahrein y el de Sakhir.Emotivo minuto de silencio en estos instantes por la memoria del piloto francés con su madre y con el propio Juan Manuel Correa.Antes, el tributo habitual del "Live Black Matters". Y después la representación del himno blega. Minutos muy sensibles en Spa.Y ése donde la temporada pasada fue trágico en GP2 cuando, en la segunda vuelta de carrera, en un accidente que involucró a Juan Manuel Correa, Marine Sato y Anthoine Hubert se llevó por delante la vida del joven francés de 22 años al no poder recuperarse de las heridas.Nada que ver con Spa-Francorchamps. Ése que el más largo del actual calendario del campeonato del mundo de Fórmula 1 (7004 metros). Ése que tiene la curva más famosa y espectacular de la temporada: el mágico Eau Rouge – Raidillon. Ése que el año pasado se vieron las cuatro estaciones en las 6 horas correspondientes al Mundial de Resistencia.Nada que ver con Spa-Francorchamps. Ése que el más largo del actual calendario del campeonato del mundo de Fórmula 1 (7004 metros). Ése que tiene la curva más famosa y espectacular de la temporada: el mágico Eau Rouge – Raidillon. Ése que el año pasado se vieron las cuatro estaciones en las 6 horas correspondientes al Mundial de ResistenciaCon la novedad además que el circuito de Sakhir variará en su segundo fin de semana hasta tal punto que se celebrará por la noche, se completarán 87 vueltas y se buscará la pole position más rápida de la historia, debido a que se rodará por los exteriores de un trazado que pasará de tener 5 a 3 kilómetros, y a tan solo 11 curvas.Y es la séptima cita de una temporada 2020 que, en este segundo descanso, ha cerrado la temporada definitivamente en 17 Grandes Premios, después de la inclusión de Turquía (que vuelve al Gran Circo), Abu Dhabi, que nuevamente pondrá el broche al año y las dos carreras en Bahrein: el GP de Bahrein y el de Sakhir.Hola muy buenas tardes a todos los amantes del automovilismo y sean bienvenidos a la que, en condiciones normales, hubiera sido la segunda parte de la temporada. Nada más lejos de la realidad, con todos ustedes, la séptima prueba del campeonato del mundo de F1. Con todos ustedes, el Gran Premio de Bélgica.
Final
Hoy no ha llovido, pero mañana esperamos que las nubes descarguen sobre un circuito de Spa-Francorchamps, porque si es así es posible que volvamos a disfrutar de este deporte tan monopolizado. Esperamos que hayan disfrutado. Reciban un fuerte abrazo.
Final
93 pole position para Lewis Hamilton (que le dedica su vuelta a Chadwick Boseman), 71 doblete de Mercedes GP. No hay quien les tosa mientras Mattia Binotto se rodea de los monos rojos de sus compañeros hablando de por qué Ferrari ha sido incapaz hoy de estar en Q3 (Charles Leclerc 13º y Sebastian Vettel 14º).
Q3
SEXTA POLE POSITION EN SPA-FRANCORCHAMPS PARA LEWIS HAMILTON. Más que nadie en la historia de este circuito. Valtteri Bottas asegura la primera línea de la parrilla, la quinta consecutiva (record en su carrera personal). Max Verstappen le quita la tercera plaza a Daniel Ricciardo por tres décimas, y Esteban Ocon ha hecho lo propio con la sexta plaza de Carlos Sainz (por tan solo 42 milésimas). El español se tendrá que conformar con salir desde el séptimo lugar.
Q3
LEWIS HAMILTON DESTROZA LOS DOS PRIMEROS SECTORES. Pole position practicamente asegurada. En el primero, Carlos Sainz ha sido mejor que sus rivales directos
Q3
¡¡¡¡ BUENA NOTICIA PARA CARLOS SAINZ !!!! No han salido los Racing Point. El madrileño peleará contra su compañero, Esteban Ocon, y Alexander Albon para intentar obtener una interesante quinta posición.
Q3
TRES MINUTOS PARA EL FINAL. Última salida de boxes donde los primeros son los Mercedes GP, detrás de ellos los Red Bull, al igual que Renault. Todos juntitos, nada que ver con los McLaren, que están separados.
Q3
Valtteri Bottas ha cometido dos errores en su vuelta. El primero nada más empezar, en La Source. El segundo, al final del segundo sector, justo antes de Stavelot. Por su parte, buenas sensaciones para Carlos Sainz donde ahora no puede perder, en el último giro, todo el trabajo realizado. Ya lo ha hecho en más de una ocasión.
Q3
Mal segundo sector para Valtteri Bottas y eso le facilita las cosas a Lewis Hamilton que le aventaja, en este primer intento, medio segundo. El finés tiene a 32 milésimas a un genial Daniel Ricciardo que le ha ganado la partida a su ex compañero Max Verstappen. Carlos Sainz sexto (venciendo a Esteban Ocon por 15 milésimas), una décima por encima de Alexander Albon y mejor que los Racing Point.
Q3
¡¡¡ CARLOS SAINZ, EL MEJOR EN EL PRIMER SECTOR !!! Ha superado a Sergio Pérez y Esteban Ocon, y le ha metido tres décimas a Lewis Hamilton, seis a Valtteri Bottas.
Q3
¡¡¡¡ LLEGÓ LA HORA DE LA VERDAD DE LA FASE DE CLASIFICACIÓN DEL GRAN PREMIO DE BÉLGICA !!!! Todos a pista en tropel, el último en salir ha salido Sergio Pérez por detrás de un Lando Norris que ha sido el único en aparecer con neumático usado. Menos el británico, todos tendrán dos intentos.
Q2
No solo la última vez que los dos Ferrari se quedaron en la Q1 fue en el Gran Premio de Gran Bretaña de 2014, sino que también en aquella ocasión fue la última vez que ambos no consiguieron alcanzar la Q3 en fase de clasificación (Fernando Alonso 19º y Kimi Raikkonen 20º).
Q2
¡¡¡¡ Lando Norris ha entrado en la Q3 por tan solo ocho milésimas con respecto a Daniil Kvyat, que ha ganado por primera vez a su compañero Pierre Gastly !!!! Por tanto, pelearán por la pole position los Mercedes GP, los Red Bull, los Racing Point, los Renault y los McLaren.
Q2
CARLOS SAINZ SUBE HASTA LA CUARTA POSICIÓN. Lando Norris en el alambre pendiente de los Alpha Tauri. Quienes se quedarán eliminados en este turno serán los Ferrari (Charles Leclerc 13º y Sebastian Vettel 14º).
Q2
Los Racing Point demostrando que tienen el neumático blando, exigiendo a los McLaren a mejorar. Carlos Sainz ha cumplido en el primer sector y ahora no puede bajar la guardia en el segundo donde no ha mejorado ni Daniil Kvyat ni Lando Norris.
Q2
Vuelta de reconocimiento ya para los Racing Point que serán los primros en abrir la veda (ahora sí con blandos). Por detrás, los Ferrari junto con los McLaren y Alpha Tauri. Los últimos en salir del box los que ahora no se juegan nada: los Mercedes GP y Max Verstappen. Daniel Ricciardo no sale.
Q2
CINCO MINUTOS PARA LA CONCLUSIÓN. CALMA TENSA. TODOS EN EL BOX.
Q2
Velando por los intereses de Carlos Sainz, no solo hay que estar pendiente de su compañero que esn teste primer intento le ha metido una décima, sino que el peligro viene con los Alpha Tauri y unos Racing Point obligados a colocar el neumático más blando.
Q2
Max Verstappen a menos de medio segundo de los Mercedes GP (con Lewis Hamilton siempre por delante de Valtteri Bottas). Los tres con el neumático medio. Después los Renault. Lando Norris es octavo y Carlos Sainz noveno, con tan solo tres décimas de Lance Stroll que es el piloto referencia. Los últimos, los Ferrari teniendo en cuenta que George Russell no ha completado vuelta.
Q2
Los McLaren a ocho décimas de los Mercedes GP. Mal segundo sector para Carlos Sainz. El madrileño y su compañero Lando Norris han sobresalido después en el último sector.
Q2
Bien los McLaren en el primer sector donde son los mejores destacando Carlos Sainz que ya brilló en la Q1. Interesante también los Renault este fin de semana. En el segundo sector, Lewis Hamilton con medios domina.
Q2
Neumáticos medios para los Mercedes GP, los Racing Point y Max Verstappen. El resto en pista con blandos (solo George Russell con usados). Y Los últimos en salir han sido los Ferrari.
Q2
¡¡¡¡ SEGUNDO TURNO DE CLASIFICACIÓN EN ACCIÓN !!!! ¡¡¡¡ CUARTO DE HORA POR DELANTE !!!! ¡¡¡¡ Y YA EN PISTA LOS MERCEDES GP !!!! Hay más prisas que en la tanda anterior.
Q1
Sebastian Vettel y Charles Leclerc salvan la debacle en su último giro lanzado. La última vez que los dos Ferrari no lograban clasificarse para la Q2 fue en la última temporada de Fernando Alonso cuando, con Kimi Raikkonen, quedaron eliminados de la fase de clasficación del Gran Premio de Gran Bretaña.
Q1
¡¡¡ SE SALVAN LOS FERRARI EN ÚLTIMA INSTANCIA !!!! Kevin Magnussen se ha paseado por la tierra belga y es último, junto a él su compañero Romain Grosjean. Y, aparte de Nicholas Latifi, la Scudería ha sido mejor por lo menos que sus colegas de motor, los Alfa Romeo Racing también eliminados.
Q1
Daniil Kvyat y Pierre Gasly saltan hasta las posiciones nobles. Sebastian Vettel asciende al 13º lugar y mete en un brete a Charles Leclerc. No hacen buenos tiempos los HAAS, tampoco la mejora de Kimi Raikkonen es buena...
Q1
En el primera sector el único que no ha mejorado Daniil Kvyat. Charles Leclerc dos décimas peor que Sebastian Vettel, los Williams y Kevin Magnussen. Una dinámica que también se está vislumbrando en el segundo tramo.
Q1
POCO MÁS DE TRES MINUTOS PARA LA CONCLUSIÓN, Y DESBANDADA. Se quedan en los boxes los Red Bull, los Renault (Esteban Ocon es noveno), Lewis Hamilton y Carlos Sainz. Valtteri Bottas está en pista con usados; y en pista pegándose los Alpha Tauri, los HAAS y los Ferrari, entre otros, en la vuelta de calentamiento.
Q1
MENOS DE CINCO MINUTOS PARA LA CONCLUSIÓN. Max Verstappen ha mejorado su vuelta y se ha colocado tercero a ocho décimas de los Mercedes GP, ello relega a Carlos Sainz a la quinta posición que no debería salir en esta última intentona de la Q1.
Q1
A SEIS MINUTOS PARA LA CONCLUSIÓN SEBASTIAN VETTEL ES PENÚLTIMO. El alemán está a tres décimas de Antonio Giovinazzi para salir del atolladero. Quien de momento sobrevive es Charles Leclerc que es 14º con tan solo 71 milésimas de colchón, y esperando que la pista mejore.
Q1
LOS MERCEDES GP AL FRENTE. Lewis Hamilton aventaja en dos décimas a Valtteri Bottas. Ambos casi un segundo mejor que Daniel Ricciardo tercero. Buena vuelta de Carlos Sainz que ha doblegado a Max Verstappen y le ha rentado dos décimas a su compañero Lando Norris.
Q1
Max Verstappen es el primer tiempo de referencia. Más de segundo y medio le ha metido a los HAAS. El Red Bull ha estado a punto de ser capturado por Pierre Gasly (86 milésimas) en una primera vuelta donde los Ferrari ya empiezan a copa las últimas posiciones.
Q1
En el primer mano a mano de la "Qualy" Romain Grosjean le ha ganado a Kevin Magnussen por tres décimas. Cuando los HAAS han completado su vuelta lanzada, todos los demás, en tropel, a pista. Aún así, Spa-Francorchamps ofrece tanto espacio que evita el posible tráfico que puede haber.
Q1
En vuelta lanzada tanto Romain Grosjean como Kevin Magnussen, el resto de pilotos permanecen en sus respectivos boxes y eso que el cielo se presenta amenazador en algunos puntos (40% de probabilidad de lluvia).
Q1
¡¡¡¡ ARRANCA LA FASE DE CLASIFICACIÓN DEL GRAN PREMIO DE BÉLGICA !!! ¡¡¡ 18 MINUTOS POR DELANTE PARA DISFRUTAR DE LA Q1 !!!! Los HAAS son los primeros monoplazas que aparecen por la pista.Un circuito, un Gran Premio, en cuya clasificación el rey es, como no, Lewis Hamilton que se ha alzado con cinco pole position, más que nadie en toda la historia. El líder del Mundial y hexacampeón del mundo hoy intentará volver a exhibirse en un escenario donde hoy, justamente hoy, se cumplen 16 años de que Michal Schumacher se proclamara campeón del mundo por séptima y última vez.Después de un primer sector trepidante, la recta Kemmel nos introduce en el segundo, que es constante descenso empezando por Les Combes (punto de adelantamiento), la pequeña herradura de Bruxelles, la curva a izquierdas de Pouhon donde los coches suelen salirse y Stavelot que no lleva al último tramo. Un sector tres con protagonismo para Blanchimont, recta en forma de curva que llega hasta la chicane final en "la parada del autobús".Legendario como el que más, nos dispondremos a disfrutar con esa primera curva cerrada en La Source, punto de partida para uno de los puntos más famosos de la Fórmula, la subida con curva a ciegas (Raidillon - Eau Rouge) donde el año pasado se dejó la vida Anthony Hubert en F2.Y este hecho ocurre en el mismo circuito donde el Cavallino voló el año pasado con Charles Leclerc a los mandos, lo que le valió ser la pole position (que le sirvió después para capturar la victoria). El trazado más largo del Mundial, Spa-Francorchamps (7004 metros de longitud).Sin embargo la noticia en el día de hoy (algo que también se vio ayer en los entrenos libres) es el pobre rendimiento de Ferrari. Tanto que hoy está en tela de juicio su presencia en la Q2. Por lo que, en breves momentos, podemos estar ante una jornada histórica.Hola, muy buenas tardes a todos los seguidores del mundo de la Fórmula 1. A continuación, ofreceremos en directo la fase de clasificación del Gran Premio de Bélgica en el circuito de Spa Francorchamps, que si bien hoy puede aguantar sin agua, mañana es muy probable que tenga a la lluvia como protagonista.
Lewis Hamilton
Valtteri Bottas
Max Verstappen
Daniel Ricciardo
Esteban Ocon
Alexander Albon
Lance Stroll
Sergio 'Checo' Pérez
Daniil Kvyat
Sebastian Vettel
Charles Leclerc
Kevin Magnussen
Carlos Sainz Jr.
Antonio Giovinazzi