¿Necesito asegurar mi bicicleta?

Pese a que en España no es obligatorio tener un seguro, la realidad es que montar en bicicleta no deja de ser una actividad que conlleva una serie de riesgos que se deben tener en cuenta: caídas, atropellos, accidentes, averías lejos de casa, robos, vandalismo... La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) considera «imprescindible que cualquier persona que salga a la vía con un vehículo de movilidad personal (bicicletas, patinetes eléctricos, segways...) cuente, al menos, con un seguro de responsabilidad civil, tanto si lo exige la ley como si no, porque las indemnizaciones por accidente pueden ser de muchos miles de euros».

Los seguros de hogar suelen incluir esta cobertura para los vehículos de tracción humana (bicicletas sin motor, triciclos, patinetes...) y sillas para discapacitados, pero excluyen por lo general los vehículos de motor. «Por lo tanto, si te desplazas habitualmente en bicicleta o patinete eléctrico, revisa bien la póliza porque es muy probable que tengas que solicitar expresamente que los incluyan. Procura elevar el capital cubierto hasta los 600.000 euros; la poliza no se encarece demasiado (unos 10 o 20 euros al año) y estarás mejor cubierto», aconsejan en la OCU. «De hecho, si tu bicicleta ya tiene algunos años, no es demasiado cara, no la usas habitualmente y, además, la aparcas en un lugar seguro es posible que con la cobertura de responsabilidad civil sea suficiente», explica Javier Bosch, cofundador y CEOde la aseguradora Cleverea, especializada en vehículos de movilidad personal, con pólizas específicas desde un euro al mes.

La mayoría de los seguros para bicis cuentan con coberturas para solventar prácticamente todos los problemas que puedan surgir a bordo de un vehículo de estas características, teniendo en cuenta que existen pólizas específicas para bicicletas infantiles, de competición o para las de carretera de los grandes equipos ciclistas. «Uno de los problemas es que no existe una percepción de riesgo suficiente a la hora de circular en bici», argumentan en Seguros Zurich. Al margen de la responsabilidad civil, las aseguradoras también ofrecen la cobertura de posibles eventualidades como el robo. «Esta es una póliza interesante para clientes con bicicletas caras (por encima de los 1.000 euros) o que 'duermen' en la calle», precisa Alfonso Zayas Satrustegui, director del área de Responsabilidad Civil de la compañía Axa, cuyos clientes pagan una media de 40 euros anuales para asegurar su bicicleta.

También se pueden cubrir los gastos de reparación (daños materiales, cambios de piezas...), accidentes (caídas, resbalones en carretera, choques con un peatón...), atropellos en la vía pública, defensa jurídica, averías lejos de casa y gastos médicos en caso de necesitar asistencia sanitaria como consecuencia de un accidente. Ahora bien, algunas compañías exigen que los asegurados cumplan una serie de requisitos, como el uso de casco o haber usado un candado de seguridad para cubrir los gastos.