La inversión del Estado en La Rioja subirá el 3,8% en 2023, hasta los 45,6 millones

Según el proyecto de Ley de Presupuestos Generales del Estado (PGE) que ayer entró en el Congreso de los Diputados, estas dos infraestructuras copan el 56,6% del montante total que el Ejecutivo nacional invertirá en la comunidad el próximo año. Entre ambas suman 25,8 millones de euros, de los 45,55 millones asignados al comunidad en total, el 3,8% más que los recogidos en las Cuentas de 2022. En este importe no se incluyen el gasto social (prestaciones, pensiones, dependencia, etcétera) ni los abonos salariales a los 2.901 trabajadores del Estado en región, ni el resto de transferencias.

Según la propuesta que inicia ahora su tramitación parlamentaria (se puede consultar en sepg.pap.hacienda.gob.es) este es el segundo año consecutivo en el que el Gobierno central eleva su previsión de inversión en La Rioja. Ahora bien, y como viene siendo habitual, el protagonismo absoluto corresponde al Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana, que en 2023 movilizará un total de 41,6 millones, el 91,3% del total del importe concedido a la región por el Estado a través de los PGE.

Dentro de esta cartera, el área más destacada es la de carreteras, que en 2023 empleará 38,34 millones de euros en la red viaria de titularidad estatal de la región. La parte del león se la llevarán la Ronda Sur de Logroño (13,1 millones) y la conexión de la Autovía del Camino con Castilla y León (12,7 millones de euros). Y lo seguirá siendo también en 2024, según las proyecciones presupuestarias que baraja el Gobierno central: el montante estimado para la circunvalación de la capital será ese año cinco veces mayor (66,1 millones) y el de la A-12, más de dos (30,4).

Otras partidas significativas en Carreteras, que destinará 8,5 millones a la conservación de la red, son las relativas a la autopista AP-68 y la futura autovía A-68: las variantes de El Villar de Arnedo, Fuenmayor y Briones; «nuevas actuaciones» en la autopista y el tramo de esta infraestructura de pago hasta 2026 que une La Rioja con Navarra. A cada una de estas actuaciones se les asigna medio millón, la mitad de lo que recibirá la remodelación del enlace con Lodosa-Pradejón para dar servicio a la comarca.

Por el contrario, el esfuerzo en materia de altas prestaciones ferroviarias se debilita: la línea Castejón-Logroño-Miranda de Ebro solo recibirá 98.000 euros, el 33,6% menos que este año, y la partida para estudios del eje riojano en el corredor Mediterráneo-Cantábrico permanece a cero un ejercicio más.

En materia de Agenda Urbana y Arquitectura, el Ministerio que dirige Raquel Sánchez aumentará de 170.000 a 450.000 euros la partida establecida para la ampliación del Teatro Bretón de Logroño. El montante fijado para la intervención en las cloacas romanas de Calahorra casi rozará el millón de euros, mientras que el previsto para la colegiata de San Miguel de Alfaro baja de 100.000 a 50.000 euros.

La información publicada en la web del Gobierno central confirma que dos ministerios recortarán sus presupuesto inversor en la comunidad el próximo año: el de Transición Ecológica y Reto Demográfico, que baja a 2,98 millones, y el de Cultura y Deporte, que se reduce a la mitad, hasta 500.000 euros, de los que 200.000 tienen como objetivo las obras de restauración del Monasterio de Suso en San Millán de la Cogolla. Al área de bibliotecas se consignan 300.000 euros.

Por el contrario, un departamento que elevará su presupuesto de forma relevante será Interior, que pasará de gestionar en La Rioja 50.000 euros este año a 347.460 en 2023 por diversas actuaciones previstas por la Dirección General de la Guardia Civil en «seguridad ciudadana» e «inversión de reposición asociada al funcionamiento operativo de los servicios».