Las autoridades peruanas permiten la salida del Pros hacia Ecuador

Gracias a la ayuda de la Embajada española en Lima, que certificó la validez de los documentos, Perú aceptó estos papeles y en los próximos días enviará la comunicación formal por escrito. No obstante, antes de partir hacia Guayaquil (Ecuador), la siguiente parada en esta aventura, es vital revisar el velero de 68 pies de eslora. El Pros permaneció amarrado diez meses en la dársena de la Escuela Naval de la Marina de Guerra de Perú y, desde enero, permanece en el Yacht Club en Callao por culpa de la pandemia.

Tres miembros de la tripulación -Pepe Solá, presidente de AGNYEE, Eduardo Boix y Juan Carlos Gisbert- llegaron a principios de mes a El Callao para reparar la embarcación. «El parte de la situación del maltrecho Pros indica que está mejorando y próximo a salir de la UCI. Tiene el timón operativo y todas sus bombas de acopio de agua revisadas y en funcionamiento», escriben los 'adelantados' en la última entrada de su diario de bitácora. Algunas operaciones de mantenimiento se han realizado en El Callao y otras se van a posponer cuando se llegue al puerto ecuatoriano, a donde partirán el 3 de octubre si todo marcha según lo planeado.

Después de completar esta séptima etapa de la expedición '500 años después. A vela tras la estela de Elcano', el Pros pondrá rumbo hacia la Polinesia francesa para llegar a Papetee. Una distancia de 5.600 millas náuticas que quieren realizar en 47 días. Desde Tahití, los siguientes destinos serán Fiji, Santa Isabel (Islas Salomón), Guam, Mactán (Filipinas), Bali (Indonesia) y cruzar el Índico hasta las Seychelles. Esa sería la primera parte de los nuevos planes, que pueden sufrir modificaciones por culpa de la covid-19 u otros improvistos. A pesar de los inconvenientes, el objetivo sigue siendo el mismo: llegar a Sevilla el 8 de septiembre de 2022. Quinientos años después de que los 18 supervivientes de la Victoria arribaran a la ciudad hispalense.