Calle de dos direcciones de Bilbao, donde la velocidad está limitada a 30 km/h. E. C.

España defiende la reducción de la velocidad a 30 km/h en ciudad en la cumbre mundial de seguridad vial

Pere Navarro expondrá en Estocolmo (Suecia) los avances legislativos y tecnológicos puestos en marcha, además de los beneficios de la concienciación de los conductores

Miércoles, 19 de febrero 2020, 13:56

La futura reducción de la velocidad a 30 km/h en las calles de un único sentido en España será una de las novedades que el director general de Tráfico, Pere Navarro, presentará ante los asistentes a la III Cumbre Mundial de Seguridad Vial ... que, bajo el lema 'Alcanzando los objetivos globales 2030' se celebra en la ciudad sueca de Estocolmo.

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Y es que la Dirección General de Tráfico (DGT) va a aprobar «en un futuro muy cercano» la normartiva que unifica la velocidad en las calles de un único carril de circulación, «con el objetivo de que puedan convivir los distintos medios de desplazamiento que están surgiendo en las urbes y que en caso de producirse un accidente el resultado no sea de fallecidos ni de heridos graves». Navarro, que interviene en el grupo de alto nivel para explicar la experiencia de España en relación con la seguridad vial, en la mesa 'La financiación de los sistemas de transporte seguro y sostenible', hara este anuncio, además de explicar las medidas ya puestas en marcha.

Según la DGT, el director general detallará ante los 1.500 asistentes procedentes de 140 países de la importancia que tiene la sociedad en la política de seguridad vial de España, en especial de las asociaciones de víctimas y de los medios de comunicación, a la hora de concienciar a los conductores sobre la importancia de realizar una conducción responsable. Así incidirá que sin ellos «no hubiera sido posible reducir un 7,6% las cifras de fallecidos del año pasado», pese a que han aumentado tanto el número de conductores, de vehículos y los desplazamientos de largo recorrido

En materia de vigilancia, el máximo responsable del Tráfico en España detacará la importancia de «hacer cumplir la ley, como el método más eficaz para reducir la siniestralidad vial« y pondrá el ejemplo de cómo las nuevas tecnologías juegan un papel muy importante y ayudan a vigilar y a controlar que la Ley de Seguridad Vial se cumple. En este punto detallará como España ha introducido el uso de drones, las cámaras de vigilancia del uso del cinturón o del móvil para vigilar el cumplimiento de la normativa.

Pere Navarro también hará incapié, entre otras medidas, a la bajada de la velocidad en las carreteras convencionales de 100 a 90 km/h, lo que se ha traducido en una reducción de la siniestralidad a un 9%

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