La velocidad y el exceso de horas al volante, principales infracciones del transporte de mercancías

Fuentes de la Dirección General de Tráfico (DGT) destacaron que se detectaron a 120 conductores profesionales que dieron positivo al alcohol o las drogas. Ese fue el caso del conductor de un camión articulado que fue detenido por superar en ocho veces la tasa máxima de alcoholemia permitida. El conductor fue interceptado en la N-334 y dió en los pruebas a las que fue sometido 1,16 y 1,15 mg/l de alcohol, respectivamente, tasas muy superiores a la máxima permitida para profesionales que es de 0,15 mg/l. Este hombre fue detenido como presunto autor del delito de conducir bajo la influencias de bebidas alcohólicas.

En la misma N-344 y en el transcurso de uno de los controles de la campaña otro conductor de camión de gran tonelaje dio positivo en la prueba de las drogas en cannabis y derivados. Además, los agentes le incautaron una bolsa que contenía una cantidad significativa de marihuana, por lo que le formularon dos denuncias, una de ellas por circular con presencia de drogas en el organismo, sancionada con 1.000 euros y la pérdida de 6 puntos de su permiso de conducción, y otra por tenencia ilícita de estupefacientes.

Por tipo de vehículos, los agentes controlaron 38.217 furgones y furgonetas, de los que 4.220 fueron denunciados. La mayor parte de las infracciones fueron por exceso de velocidad, con 1.402 denuncias; no pasar la ITV, con 790; no usar el cinturón de seguridad, con 363; o circular con exceso de peso o llevar mal colocada la carga, con 265. La droga y el alcohol fue el motivo de 92 denuncias.

Respecto a los camiones, fueron controlados 21.877 vehículos y se denunciaron a 4.369 conductores. Por infracciones destacaron las irregularidades en el tacógrafo o no respetar los tiempos de descanso, con 1.643 casos; los excesos de peso y carga, con 331; las deficiencias técnicas en vehículos, con 253; no usar el cinturón seguridad, con 130, y haber consumido alcohol o drogas, con 28.