Europa sin locomotoras

Un problema serio es que la sintonía entre los dos grandes países europeos, Francia y Alemania, es muy limitada. Emmanuel Macron y Olaf Scholtz no se entienden, por muchos esfuerzos que hagan sus equipos diplomáticos. El francés quiere aprovechar su segundo mandato para pasar a la historia como un reformista en el ámbito doméstico y dejar su huella en Europa. Su visión internacional es cada vez más gaullista, en un intento de separarse de EE UU en su escalada frente a China y liderar a los europeos desde posiciones nacionalistas. El primer ministro alemán dedica sus mayores esfuerzos a gestionar un gobierno tripartito complicado. La industria alemana ha reducido su subordinación energética a Rusia pero es muy dependiente de China, justo cuando se ha hecho necesario modificar las cadenas de suministro para restar poder a la gran potencia asiática. Además, la legislación proteccionista norteamericana impulsada por Joe Biden ha desencadenado una guerra de subsidios verdes que Berlín sabe que no puede ganar. Scholz anunció hace quince meses un giro histórico en cuestiones de seguridad, que resulta muy difícil de ejecutar dada la mentalidad pacifista de su sociedad. Ha decidido comprar aviones y armamento a EE UU, una decisión que choca con el proyecto en marcha de poner en pie una defensa europea. Resulta imprescindible que París y Berlín vuelvan a impulsar la integración del continente, pero por ahora nadie sabe cómo se vuelve a arrancar el motor.