El cuento de la abuelita

Casualmente, justo al día siguiente de su estrepitoso fracaso electoral en Madrid, Estrategias Moncloa desveló su 'Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia', con el que pretende engañar a Bruselas para que suelte la pasta, el cual incluye nuevos impuestos como cobrarnos por circular en vías ... rápidas, aunque el pillaje, perdón, peaje, podría extenderse a toda la red de carreteras, LR-464 a Hornillos de Cameros incluida. La justificación de otra metedura de zarpa en el esquilmado bolsillo de los españoles la ha explicado en el Senado el director general de Tráfico, Pere Navarro, con un argumento de barra de tasca: «No podemos cargar a los Presupuestos del Estado la conservación de autopistas y autovías, ni hacer que la pobre abuelita que cobra una pensión y que no tiene ni coche esté pagando el mantenimiento de las carreteras de alta velocidad». Con excepciones: «El tío (sic) que tiene que coger la autovía cada día para ir y volver del trabajo, o por estudios, o a llevar a la abuelita al médico, queda exento del pago, si no lo crujiríamos (sic)». Salvo las pocas autopistas de peaje que iban quedando en España, las infraestructuras de comunicación por carretera son públicas y su financiación, igual que otras prestaciones universales gratuitas como Sanidad, Educación o Justicia, corre a cargo de las administraciones, estatales o regionales. Siguiendo el demagógico razonamiento de Navarro, que es la voz de su amo, el mantenimiento de estos servicios públicos deberían pagarlo solo sus usuarios.