AEROPUERTO NO

Hablo más bien de cosas como las comunicaciones o los servicios en zonas despobladas; como esos autobuses de línea que van y vienen con media docena de viajeros por esos pueblos de Dios. Seguro que pierden dinero a espuertas, pero cuando nos preciamos de luchar contra la despoblación también nos referimos a esto.

Dicho lo cual, creo que debemos empezar a pegarle una pensada al aeropuerto de Agoncillo, a si nos conviene, a si lo necesitamos, a si nos viene bien. A si, en fin, merece la pena desviar fondos públicos de otras cuestiones para mantener esa instalación.

He de decir que me empiezo a inclinar por el «no», tras unos cuantos años en el «no sé». O sea. Han pasado ya unos cuantos años de idas y venidas, y aquello ha acabado siendo una pista para que aterricen avionetas y para que operen los aparatos contra incendios, amén de media docena de vuelos chárter en todo el verano. Y todo eso, a costa de que los riojanos primero y el resto de los españoles después estemos pagando el coste de una instalación de necesidad cuando menos cuestionable.

A millón (o más) por año para lograr que Air Nostrum siga viajando se acaba sumando una pastizara más que regular. Y si es verdad que vienen curvas, más nos vale ir ahorrando en esas cosas, y reconocer que, en fin, el aeropuerto fue un sueño ligeramente megalómano de una región que ataba (o tempora) los perros con longaniza.