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r.c.
Domingo, 24 de noviembre 2019, 13:25
El armador del buque 'Blue Star' ha decidido contratar a la empresa holandesa SMIT Salvage para tratar de rescatar el buque quimiquero de 128 metros de eslora que permanece encallado en la ría de Ares (A Coruña) desde la medianoche del pasado viernes.
Salvamento Marítimo, ... por tanto, ha decidido abortar la operación que tenía previsto desarrollar desde las 14:23 horas de este domingo, coincidiendo con la pleamar, en la que dos remolcadores tratarían de desencallar el quimiquero por tercera vez.
'Don Inda' e 'Ibaizabal Nueve' eran los dos buques de arrastre que habían intentado, aunque sin éxito, remolcar este barco con bandera de Malta que mantiene en su interior a los 16 integrantes de la tripulación.
Tras la contratación de la empresa holandesa, sus especialistas deberán presentar ante Capitanía Marítima un plan de salvamento, que deberá ser autorizado y que permitirá que los profesionales de SMIT Salvage tomen las riendas del rescate, para el que aún no hay fecha.
Según apuntan fuentes consultadas, SMIT está considerada como la compañía más importante del mundo de rescates marítimos. Está acostumbrada a actuar en todo tipo de siniestros en el mar, en las condiciones más difíciles, con personal especializado y con medios materiales muy sofisticados.
A esta situación se ha llegado tras dos intentos frustrados de recuperación del barco. Uno de ellos en el mediodía del sábado y otro en la madrugada este domingo. En ambas ocasiones se rompieron los cables de unión entre el 'Blue Star' y los remolcadores.
La labor es compleja debido a que el mercante siniestrado está en una zona rocosa que hace muy complicado que se pueda deslizar, a pesar de que ambas operaciones coincidieron con la pleamar.
El buque tocó tierra sobre 23:50 horas de este viernes en la zona de Punta Miranda, más concretamente entre las playas de Barrosa y A Canteira, en Ares.
Según fuentes consultadas por Europa Press, el barco tuvo un problema en la máquina que provocó un incendio en la zona de la chimenea cuando salía del fondeadero de Ares para que le guiara un práctico y entrar en A Coruña. La avería lo dejó a merced del viento y las olas, hasta que tocó tierra.
El barco procedía del puerto de Bilbao para cargar en la terminal de Repsol de A Coruña 6.000 toneladas de algún producto químico sin especificar.
Además, el capitán ha explicado que el 'Blue Star' cuenta con doble casco, que los tanques no han sido afectados y en el incidente tampoco ha resultado herido ningún miembro de la tripulación, que permanece dentro del buque para colaborar en las tareas de rescate.
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