Bruselas avisa de que el tramo francés de alta velocidad no es compatible con la Y vasca

La Comisión Europea ha instado al Elíseo a que dé «prioridad a los tramos transfronterizos» para cumplir con la hoja de ruta de este proyecto ferroviario de más de 8.200 kilómetros de trazado. Esta conexión de alta velocidad es «prioritaria» para el Gobierno vasco y los presidentes regionales de Galicia, Asturias, Cantabria y País vasco se han reunido este lunes en Vitoria para debatir los avances en torno a este proyecto.

Francia contempla una inversión de 100.000 millones de euros para el sector ferroviario hasta 2040, pero Bruselas lamenta que este gasto no esté dirigido a la conexión de alta velocidad con España. De hecho, según los planes previstos por París, el tramo francés se completará una década más tarde de lo inicialmente previsto por el Ejecutivo comunitario. La Y vasca, en cambio, sí cumple con los plazos marcados por la Unión Europea.

En cuanto a la conexión entre la localidad francesa de Dax y Hendaya, la Comisión Europea apunta que «no hay claridad» respecto a su desarrollo y que el Gobierno francés solo contempla la «rehabilitación» del tramo existente. Esto «no sería suficiente en términos de capacidad» con la Y vasca, lo que «creará un cuello de botella» en la frontera francesa.