Un piloto experimentado y curtido en Afganistán

El segundo piloto era el teniente Saúl López Quesada, de 26 años, con 612 horas de vuelo en su currículo, y completaba la tripulación el sargento Jhonander Josué Ojeda Alemán, de 27, único superviviente del accidente que sufrió otro aparato igual del Servicio de Búsqueda y Rescate (SAR) el 19 de marzo de 2014 en las Islas Canarias.

Los tres murieron el pasado 22 de octubre, a 74 kilómetros de la costa del Sahara Occidental y más de 500 de Canarias cuando regresaban a la base aérea de Gando (Gran Canaria) tras haber participado en unos ejercicios de entrenamiento en Senegal.

Estos son los currículos de los tres militares que han fallecido en este suceso, facilitados por el Ejército del Aire.

Capitán José Morales Rodríguez

Nacido el 20 de marzo de 1979 en Barcelona, casado con una hija de dos años. Ingresó en las Fuerzas Armadas el 1 de septiembre del 2000 y llevaba diez años destinado en el 802 Escuadrón del Ejército del Aire: el Servicio de Búsqueda y Rescate (SAR) de Canarias.

Ese había sido su único destino tras su paso por la Academia General del Aire (2000-2004).

El capitán Morales había prestado servicio en tres ocasiones en las fuerzas españolas desplegadas con la misión internacional ISAF en Afganistán (2007, 2008 y 2011).

Tenía en su hoja de servicios 2.427 horas de vuelo, 2.267 de ellas en helicópteros. A lo largo de su carrera militar, había recibido tres menciones honoríficas (2008, 2008 y 2009), la Cruz al Mérito Aeronáutico con Distintivo Blanco (2009) y dos Medallas de la OTAN (2007 y 2012).

Además del título de piloto, había hecho un curso de seguridad en vuelo (2014), otro de investigación de accidentes (2015) y había cumplido la formación para el ascenso a comandante (2014).

Teniente Saúl López Quesada

Nacido el 27 de abril en Madrid, soltero. Se incorporó a las Fuerzas Armadas el 1 de septiembre de 2007. Como el capitán Morales, su único destino tras su paso por la Academia General del Aire (2007-2012) había sido el 802 Escuadrón, al que pertenecía desde hace tres años.

No había realizado hasta la fecha misiones en el extranjero, pero acumulaba 612 horas de vuelo en su hoja de servicios, 453 de ellas en helicópteros.

Formado como piloto de helicópteros (2011), contaba además con un curso de seguridad en tierra (2012).

Sargento Jhonander Josué Ojeda Alemán

Nacido el 22 de octubre de 1988 en Telde, Gran Canaria (el día del accidente cumplía 27 años), con pareja.

Formaba parte de las Fuerzas Armadas desde el 14 de mayo de 2007, cuando se incorporó a la Escuela de Técnicas de Seguridad, Defensa y Apoyo (ETESDA) del Ejército del Aire. En 2007 fue destinado al 802 Escuadrón. En 2010 se trasladó a la Academia Básica del Aire y en 2012 regresó a su primer destino, el SAR de Canarias.

El sargento Ojeda era mecánico de mantenimiento de aeronaves desde 2010, tenía 338 horas de experiencia en vuelo y había servido en Afganistán con la ISAF en 2010.

Contaba con la Medalla de la OTAN (2010), un distintivo al Mérito en Operaciones de Mantenimiento de la Paz (2010) y dos Cruces al Mérito Aeronáutico, con Distintivo Blanco (2015) y Amarillo (2015).

Era el único superviviente del accidente que sufrió otro Superpuma del SAR el 19 de marzo de 2014 entre Fuerteventura y Gran Canaria, en unos ejercicios de entrenamiento nocturno con la Armada. Ese día murieron sus cuatro compañeros de tripulación: el capitán Daniel Pena Valiño, los tenientes Carmen Ortega Cortés y Sebastián Ruiz Galván y el sargento Carlos Caramanzana Álvarez.