«El Airbus A400M está perfecto de diseño»

El general Azqueta ha asegurado, en un desayuno organizado por Cluster Marítimo Español, que España, y más concretamente el organismo que dirige, es "líder en certificación de aeronaves y armamento", para lo cual cuenta en su plantilla con alrededor de un centenar de ingenieros. De hecho, ha destacado que "hay países que confían totalmente" en su trabajo, ya que el INTA ha certificado también en los últimos años otras aeronaves como una docena de tanqueros de la Fuerza Aérea británica o los cazabombarderos Eurofighter, entre otros.

Así pues, el general ha insistido en su tranquilidad acerca de la fiabilidad del A400M a pesar del accidente del pasado sábado en Sevilla, que causó la muerte a cuatro trabajadores de Airbus, ya que considera que el avión no tiene ningún problema o defecto en su diseño.

Investigación exhaustiva

Preguntado entonces sobre las posibles causas del siniestro, ha afirmado que un "desastre" así "no está ocasionado por un solo fallo", sino que normalmente se produce por la acumulación de varias causas. Eso sí, ha dejado claro que la investigación llevará mucho tiempo y es posible que durante la misma el INTA sea consultado sobre determinadas piezas del avión accidentado.

Mientras se esclarecen las causas del siniestro, el Ministerio de Defensa ha decidido suspender temporalmente la licencia para realizar vuelos de los aviones A400M que se encuentren actualmente en producción en la planta de Sevilla, que es donde se realiza el ensamblaje final de estos aparatos. Eso sí, esta decisión no significa detener el montaje ya iniciado de estos aviones.