Así son los superdeportivos Lamborghini de la Policía Estatal italiana

En total, seis vehículos se han unido a la flota de la Policía Estatal italiana en 20 años, cada uno con características específicas y tecnologías avanzadas diseñadas para apoyar las operaciones de seguridad y emergencia y crear una asociación rica en historias y eventos significativos.

Estos vehículos han completado más de 200 misiones de transporte de órganos en toda Italia, contribuyendo en muchos casos a salvar vidas. Además, han participado en más de 1.500 eventos de educación sobre seguridad vial para promover una cultura de conducción segura.

El último vehículo en incorporarse a la flota de la Policía Estatal italiana es el Urus Performante, entregado en la Piazza del Viminale de Roma en diciembre del año pasado, en presencia de la primera ministra Giorgia Meloni, el ministro del Interior Matteo Piantedosi y el jefe de policía Vittorio Pisani, que recibió las llaves directamente del presidente y consejero delegado Stephan Winkelmann.

El vehículo está equipado con un motor V8 biturbo que desarrolla una potencia máxima de 666 CV y 850 Nm de par entre 2.300 y 4.500 rpm, lo que permite una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 3,3 segundos y una velocidad máxima de 306 km/h. Este modelo ha sido personalizado en Sant'Agata Bolognese con una carrocería diseñada por el Centro Stile de Lamborghini, que combina el clásico «Azul Polizia di Stato» con franjas blancas y tricolores a lo largo de los umbrales y la línea de cintura.

El Urus está equipado con el equipo de seguridad pública esencial, que incluye un cajón seguro para armas, un panel de mensajes plegable, un compartimento en el maletero para herramientas y un desfibrilador. Al igual que todos los vehículos entregados, cuenta con un compartimento refrigerado para el transporte de órganos, con una pantalla y un registrador de datos para el control constante de la temperatura.

La colaboración comenzó en 2004, cuando Automobili Lamborghini entregó el primer Gallardo 510-4 a la Policía Estatal italiana, entregando el primer transporte de órganos en septiembre de ese año. Este automóvil fue el primer Lamborghini de producción equipado con un motor V10, con un avanzado sistema de lubricación por cárter seco de 5 litros, árboles de levas dobles en cabeza para cada bancada de cilindros, distribución variable de válvulas (4 por cilindro) y distribución accionada por cadena. El Gallardo fue asignado a la unidad Stradale en Roma y completó cuatro años de servicio, cubriendo aproximadamente 140.000 kilómetros en operaciones de patrullaje en las regiones central y sur e intervenciones médicas urgentes. Equipado con dispositivos de monitoreo de tráfico, el Gallardo podía detectar comportamientos de conducción peligrosos, identificar matrículas y transmitir imágenes en tiempo real a los centros operativos.

En 2005 se entregó un segundo Lamborghini, también del modelo 510-4, para su uso en la zona de Bolonia, dotado de un equipamiento similar para el control de la seguridad vial y con la importante incorporación de un compartimento refrigerado en el maletero para el transporte urgente de órganos.

En 2008, los primeros Gallardo fueron reemplazados por el Gallardo LP 560-4, una versión mejorada con un rendimiento superior y tecnología avanzada. Con un motor V10 de 5,2 litros que produce 560 CV, tracción integral permanente para una máxima estabilidad dinámica, aceleración de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y una velocidad máxima de 325 km/h, este sucesor del Gallardo sirvió bien a la Policía Estatal italiana. Destinado a las regiones del centro y sur, operó principalmente a lo largo de la autopista Salerno-Reggio Calabria. El maletero delantero también estaba equipado con un compartimento refrigerado para el transporte rápido de órganos, junto con un desfibrilador, para apoyar las operaciones médicas de emergencia y salvar vidas.

Además de los servicios diarios, el Gallardo participó en numerosos eventos de representación, como el tradicional desfile del Día de la Policía en Roma, y sirvió como vehículo de escolta en competiciones de coches clásicos como la Targa Florio y el Rally Milán-San Remo. Uno de los primeros modelos incluso representó los colores de la Policía Estatal Italiana en Nueva York, desfilando durante las celebraciones del Día de Colón en 2004 y 2005.

En 2014, Automobili Lamborghini entregó un Huracán LP 610-4 a la Policía Estatal italiana, seguido de un segundo modelo en 2017. El vehículo cuenta con un motor V10 atmosférico de 5,2 litros que produce 449 kW / 610 CV, con inyección directa e indirecta, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 325 km/h. Diseñado específicamente para esta colaboración, el Huracán está equipado con tracción total y un chasis fabricado en aluminio y fibra de carbono, lo que garantiza la estabilidad incluso a altas velocidades. Cada detalle ha sido diseñado para obtener el máximo rendimiento, incluido un faro montado en el techo optimizado aerodinámicamente. Las luces ultraplanas incluyen LED azules en la base para mejorar la visibilidad, mientras que la carcasa de aluminio presenta LED blancos en la parte delantera, trasera y laterales.

En febrero de 2023, en el marco del programa nacional Cross-Over, el Lamborghini Huracán asignado a la Policía de Tráfico de Emilia-Romaña se utilizó para el transporte de un órgano crítico. Un riñón fue extraído de forma segura del Hospital San Salvatore de L'Aquila y transportado al Hospital Le Molinette de Turín. La entrega oportuna del órgano vital salvó la vida de una mujer de 57 años.