El dispositivo que localiza accidentes y averías que se producen en carretera

 Se trata del proyecto DGT 3.0, una iniciativa pionera en Europa que se apoya en diversos dispositivos tales como las luces V-16 conectadas que serán obligatorias a partir del 1 de enero de 2026, según lo ha establecido el Real Decreto de Auxilio en Carretera aprobado el pasado 16 de marzo.

Concretamente, «permite mantener conectados en tiempo real a los distintos usuarios de la vía ofreciéndoles en todo momento información del tráfico en tiempo real y permitiendo así lograr una movilidad más segura e inteligente», tal y como explica Ana Blanco, subdirectora adjunta de Circulación de Vehículos de la DGT.

Uno de los dispositivos que será esencial para lograr esa conectividad en carretera son las balizas luminosas V16 de segunda generación, evolución de las V16 actuales como Help Flash y que próximamente estarán disponibles en el mercado. El próximo primero de julio entrará en vigor el reglamento que aprueba el uso de estos dispositivos que incorporarán un sistema de geolocalización que permitirá a todos los usuarios de la vía conocer las incidencias, accidentes y averías que se registren.