Secciones
Servicios
Destacamos
Secciones
Servicios
Destacamos
A. Noguerol
El Barco de Ávila
Martes, 22 de septiembre 2020, 01:01
En 2018, el Gobierno anunció la puesta en marcha de un plan para liberalizar las autopistas de peaje entre los años 2018 y 2021. De este modo, las primeras autopistas que se libraron del peaje fueron la AP-1 (Burgos-Armiñón) la AP-4 ... y la AP-7, tras el fin de su concesión a finales de 2019.
En 2021 varias autopistas de gestión privada que no renovarán sus acuerdos con el Gobierno pasarán a ser de nuevo competencia de las Administraciones públicas, por lo que estos acuerdos por lo que también se prevé que sean de uso gratuito.
Así, se espera que desde el 31 de agosto de 2021 deje de ser «de pago» la AP-2 (denominada Zaragoza-Mediterráneo) entre Zaragoza y El Vendréll (Tarragona).
También se verán beneficiados los usuarios de la AP-7, que tras su liberalización dejará de tener peaje en el tramo comprendido entre Tarragona y La Junquera (Gerona) lo que supone que la AP-7 será gratuita en la mayor parte de su recorrido.
También pasarán a ser gratuitas la C-32 en el Maresme y la C-33 que une Barcelona con el Circuito de Montmeló.
¿Ya eres suscriptor/a? Inicia sesión
Publicidad
Publicidad
Te puede interesar
Publicidad
Publicidad
Esta funcionalidad es exclusiva para suscriptores.
Reporta un error en esta noticia
Comentar es una ventaja exclusiva para suscriptores
¿Ya eres suscriptor?
Inicia sesiónNecesitas ser suscriptor para poder votar.