DS continúa escalando posiciones entre las marcas Premium

En esta mejora ha tenido un especial papel el DS7, el primer vehículo con el que se lanzó la marca, pero en este 2020 el DS3 está mostrando un magnífico comportamiento entre los modelos del segmento B de categoría premium, que le sitúan como el tercero más vendido en lo que va de año, con 612 unidades, un 0,82% más que en 2019, lo que supone una cuota de mercado del 11,11% entre sus iguales.

En este segmento hasta ahora se han matriculado 5.376 unidades, el 38,2% menos. En el primer puesto se sitúa el Audi Q2 (3.013 matriculaciones, el 48,1% menos) y en segundo lugar el Mini Countryman (1.751, el 41,5% menos).

De esas más de 600 unidades del DS 3 Crossback, 478 son con motorizaciones diésel y gasolina (sus potencias están comprendidas entre 100 y 155 CV), y 134 de la versión 100% eléctrica E-Tense (de 136 CV y una autonomía de 320 kilómetros). Según destaca la marca, el 70% de esas ventas ha sido con los acabados más altos (el 63% en el caso del E-Tense), lo que supone que el precio medio alcanzado por transacción es de unos 30.100 euros (en el E-Tense de 37.800 kilómetros).

Durante la presentación de la gama DS3 hemos conducido un modelo con motor diesel BlueHDi de 130 CV con la caja automática EAT8. El DS 3 Crossback, por su tamaño (4,12 metros de largo) es un modelo eminentemente urbano, con mucho brío en los movimientos callejeros, pero también demuestra mucho nervio en las carreteras comarcales y de montaña por los que condujimos camino de la localidad madrileña de Chinchón.

Los 130 CV de potencia, ayudado por los modos de conducción, te dan la respuesta necesaria a la hora de afrontar cualquier dificultad del terreno. El comportamiento en curva es muy seguro, con un buen agarre a pesar de su altura al suelo es levemente superior a la de un turismo. Lo ideal a la hora de exigirle el máximo al pequeño DS es colocar el modo de conducción Sport, con lo que se mejora la respuesta del acelerador cuando necesitas una salida rápida en un adelantamiento apurado.

Más allá de las sensaciones de conducción, que son magníficas, el DS3 llama la atención por su diseño, tanto exterior, como interior, y también por su tecnología. Una tecnología que es de las más altas de su categoría, con faros DS Matrix LED Vision, tiradores de las puertas escamoteables (se despliegan automáticamente) y un puesto de conducción totalmente digital. Una modernidad que va de la mano con un gran confort, una gran cantidad de equipamiento de seguridad y un amplio abanico de funciones de ayuda a la conducción que incorpora la conducción autónoma de nivel 2, todo ello con un confort y una acústica sin precedentes.

Para que el DS 3 Crossback siga entre los tres más vendidos, la marca premium del grupo PSA (Peugeot, Citroën, DS y Opel) acaba de poner a la venta la edición limitada Connected Chic con las motorizaciones gasolina PureTech de 100 CV (desde 28.750 euros, sin descuentos) y diésel BlueHdDi de 100 CV (desde 29.850 euros), ambas con caja manual.

DS tiene previsto iniciar la comercialización del tercer modelo de su gama, la berlina DS 9, en noviembre, pero las primeras unidades llegarán a España al final de primer semestre de 2021.