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Patxi Fernández
Domingo, 23 de julio 2023, 09:10
Seis años en el mercado, dos desde su último restyling, pero el Ateca se encuentra posiblemente en su mejor momento de madurez de gama, por carga tecnológica y también dinámica. El modelo de la marca española nacía ya rodeado de éxito, al conseguir en 2016 ... el premio al Mejor coche del Año ABC 2017.
Y ahora, seis años después de su nacimiento el Ateca consigue un destacado hito: 100.000 unidades vendidas en España y medio millón en el mundo.
El SUV español, diseñado y desarrollado en Barcelona (Martorell) y fabricado en Kvasiny (República Checa), ofrece una presencia muscular general, ayudado por sus dimensiones: longitud 4.381 mm, anchura 1.841 mm y altura 1.615 mm. La distancia entre ejes es de 2638 mm. Por último, el peso del conjunto oscila de los 1341 kg a los 1613 kg, siendo uno de los SUV compactos más ligeros del mercado.
Está equipado con una gama de eficientes motores, tanto de gasolina (TSI) como diésel (TDI). Todos los propulsores TDI implementan un sistema SCR con doble dosificación de Adblue, para reducir significativamente las emisiones de NOx. Los motores de 150 CV, en ambos tipos de combustibles, se ofrecen con cajas de cambio manual o automática DSG de siete velocidades. Asimismo, la variante diésel 150 CV con cambio DSG también está disponible con tracción integral 4Drive en el acabado X-Perience.
El SEAT Ateca además incorpora el avanzado sistema de Control de Chasis Adaptativo (DCC), que permite variar la firmeza de los amortiguadores, el sistema de Dirección Progresiva y la tecnología de tracción total 4Drive.
Integra una serie de tecnologías de iluminación que incluyen faros Full LED delanteros de serie en todos los acabados y pilotos LED traseros de serie, así como intermitentes dinámicos, también de serie en el acabado X-Perience.
Está completamente conectado con el usuario, ya que integra soluciones de conectividad desde dentro del vehículo (con funciones y servicios en línea y Full Link, que incluye conexión inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay), y conectividad desde el exterior con SEAT CONNECT. Además, el reconocimiento de voz (a través de la frase de activación «Hola, Hola» o bien desde el volante) permite a los usuarios interactuar con el sistema de info-entretenimiento de 23,4 cm (9,2'') utilizando lenguaje natural.
El Ateca se sigue vendiendo y muy bien en diésel, con un 30% del mix entre gasolina y diésel, en este caso para el TDi de 150 CV. El precio de arranque es de 22.300 € ya con descuentos incluidos para la versión 1.0 TSI de 110 CV con acabado Reference y con disponibilidad inmediata.
El mismo coche y la misma oferta está disponible por medio del sistema SEAT Flex por 180 € al mes, un sistema completamente flexible de financiación en el que se puede elegir pagar entrada o no, la cuantía de la cuota mensual, a 12 a 60 meses, el kilometraje variable entre 10.000 a 40.000 km anuales y todo con la garantía y el mantenimiento incluido por SEAT. Al final puedes elegir quedarte el coche y pagar lo que resta o cambiarlo por uno nuevo.
Además el Ateca va a participar con SEAT Históricos, del 16 al 21 de septiembre, en el 'RallyClassics África', haciendo equopo con el SEAT Toledo Marathon. Se trata de tres unidades de SEAT Ateca de serie con modificaciones específicas para poder competir en el continente africano.
La prueba rally-raid de regularidad 'RallyClassics África' constará de 5 etapas, una de ellas haciendo noche en las haimas del desierto; y tendrá como recorrido la región de Merzouga y Erfoud, en Marruecos, con un itinerario total de 900 km de recorrido; 700 km como regularidad.
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