Opel actualiza el Mokka, más atrevido y tecnológico desde 28.850 €

Opel no ha revisado completamente la apariencia del Mokka, sino que ha enfatizado sutilmente sus fortalezas visuales. El nuevo Opel Blitz en el centro de la marca Opel Vizor ayuda a afinar aún más el carácter del Mokka.

De acuerdo con el lema «el negro es bello», una línea de diseño negra que va desde el capó hasta la parte trasera por encima de las ventanillas laterales. En el Mokka GS, los revestimientos negros en la parte delantera, trasera y los pasos de rueda también transmiten elegancia deportiva.

Las ruedas aerodinámicas especiales (disponibles para el Mokka Electric) y el parachoques delantero rediseñado mejoran la aerodinámica. Además, el nuevo Mokka prescinde por completo de las aplicaciones cromadas en el exterior.

En el interior los tejidos están fabricados con materiales con contenido reciclado. Visualmente, el enfoque de «desintoxicación» ocupa un lugar central. El nuevo volante, aplanado en la parte superior e inferior, transmite un carácter deportivo.

La consola central entre los asientos delanteros, en tono plata mate, es ahora aún más clara que antes. Los diseñadores han integrado algunos de los ajustes que antes se controlaban mediante botones en la pantalla táctil central a color. El diseño de los interruptores restantes para el freno de estacionamiento eléctrico y los modos de conducción seleccionables (en las variantes Mokka Electric y automática) proviene del nuevo Opel Grandland.

El nuevo sistema de infoentretenimiento multimedia y de navegación también se ha renovado, ofreciendo ahora de serie una pantalla digital de información para el conductor de 10 pulgadas y una pantalla táctil a color igualmente grande.

El nuevo Mokka estará disponible en los acabados «Edition» y «GS» y se puede personalizar aún más con dos paquetes de individualización.

En cuanto a la propulsión, se puede elegir entre un motor de gasolina y dos alternativas electrificadas, con un híbrido de 48 voltios como un Mokka Electric eléctrico de batería y libre de emisiones locales.

La variante totalmente eléctrica puede recorrer hasta 403 kilómetros (WLTP) localmente sin emisiones. La ubicación de la batería bajo el suelo, que ahorra espacio, permite un centro de gravedad bajo y garantiza que el nuevo Mokka Electric se mantenga firme en la carretera.

Los clientes que prefieran una propulsión alternativa pueden elegir el nuevo Mokka Hybrid con tecnología de 48 voltios. Combina un motor de gasolina turboalimentado de 1.2 litros y 136 CV con un motor eléctrico de 21 kW (28 CV) y una nueva transmisión electrificada de doble embrague de seis velocidades. El sistema optimizado ayuda a reducir significativamente el consumo de combustible y las emisiones de CO2 en comparación con un vehículo de propulsión convencional comparable. Y a bajas velocidades, los conductores del Mokka Hybrid pueden incluso conducir su SUV a través del tráfico urbano de forma puramente eléctrica y, por lo tanto, sin emisiones locales.