Más llamativo y confortable: Skoda actualiza el Karoq

Este SUV tiene ahora una apariencia aún más llamativa. La parrilla es más ancha, ahora hexagonal, los faros delanteros más estilizados, así como los faros traseros, y las llantas de aleación Aero, aerodinámicamente optimizadas con una franja negra de plástico, contribuyen a la creación de llamativos efectos visuales. Las nuevas ruedas, las aletas de la ventana trasera y el nuevo alerón trasero mejoran la aerodinámica del coche a la vez que reducen las emisiones de CO2.

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El interior cuenta con una nueva tapicería que, opcionalmente, puede ser fabricada con materiales sostenibles. También debuta con nueva tecnología, como los faros delanteros full-LED Matrix y una ampliada gama de sistemas de asistencia.

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En lo que al 'corazón' que lo mueve se refiere, cinco motores eficientes de la generación EVO del Grupo Volkswagen son los propulsores que se pueden equipar en este modelo. Dos motores diésel y tres motores de gasolina que ofrecen una potencia que va desde 110 a 190 CV. El motor TSI 2.0, con una capacidad de potencia de 190 CV, está reservado para el Karoq Sportline y exclusivamente con tracción total. El motor TDI 2.0, con una potencia de 150 CV, está disponible con tracción delantera o total.