Fiat renueva por completo el Tipo y el Panda

En la gama Tipo, disponible desde 18.600 euros, debuta el Tipo Cross, un verdadero «crossover familiar» destinado a un cliente objetivo totalmente nuevo: familias jóvenes, con un estilo de vida dinámico, que buscan funcionalidad, emociones, espacio pero también estilo y contenidos a un precio asequible. En general, tiene una estructura indudablemente más enérgica y audaz. A primera vista, el vehículo es claramente más ancho, con el nuevo diseño de la parrilla que se extiende debajo de los faros, y es evidentemente más alto. Detalles que ofrecen una posición de conducción más alta y hace que sea más fácil entrar y salir del coche, además de simplificar todo aquello a lo que están acostumbradas las familias del Tipo, incluido colocar a los niños en los asientos traseros o encontrar cosas que puedan quedar atrapadas bajo los asientos.

Una de las principales nuevas características del nuevo Tipo Cross es la nueva pantalla TFT digital de 7« totalmente configurable, que reemplaza el panel de instrumentos analógico convencional. Se trata de un sistema más avanzado y de más alta tecnología que ayuda a mantener el control del estado del vehículo, el aspecto multimedia y el teléfono. Desarrollado con la idea de ofrecer a los clientes una experiencia de usuario sencilla y cómoda, el sistema Uconnect 5 con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos implica que se pueden usar las funciones de Apple CarPlay o Android Auto sin cables en la pantalla táctil de la radio con perfiles personalizables y la opción de almacenar hasta 5 configuraciones.

El nuevo Tipo Cross, desde 21.600 euros, puede equiparse con el turbodiésel 1.6 MultiJet de 95 o 130 CV, o con el nuevo gasolina 1.0 GSE T3 de 100 CV.

También destaca el Tipo City Sport, cuyos pedidos se podrán realizar a partir de finales del primer trimestre de 2021, dirigido a un cliente joven y dinámico a la búsqueda de un carácter distintivo, sensaciones deportivas e innovación tecnológica en un coche. Aún más, la nueva versión cuenta con un diseño más atrevido, los mejores sistemas de seguridad e infoentretenimiento de su clase y motorizaciones con mejores prestaciones y más respetuosas con el medio ambiente.

Esta nueva versión se reconoce de inmediato por su estética distintiva, el logo «Sport» específico debajo del retrovisor delantero y su color de carrocería exclusivo Metropolis Gray adornado con llantas de aleación diamantadas de 18« y numerosos detalles en negro brillante: desde la aplicación en la parte inferior de la parrilla al panel lateral de la puerta y desde las carcasas de los retrovisores a los tiradores de las puertas. También luce el color negro brillante la renovada parrilla delantera, donde destaca el nuevo logo de la marca con las letras Fiat.

El potente carácter deportivo también puede verse en el habitáculo, donde destaca el techo negro, perfectamente a juego con el nuevo volante deportivo, ahora más compacto y pequeño para una mejor ergonomía y para ofrecer una visibilidad perfecta del nuevo cuadro digital TFT de 18 7« del coche. Finalmente, además del sistema Keyless Entry/Go para abrir y cerrar las puertas y arrancar el motor sin necesidad de la llave convencional, el nuevo Tipo City Sport ofrece una amplia gama de avanzados sistemas de ayuda a la conducción (ADAS) de última generación, incluida la luz de carretera adaptativa, para garantizar una mejor visibilidad cuando se conduce de noche, al encender automáticamente las luces de carretera cuando no vienen coches de frente.

Disponible en las variantes de carrocería de 5 puertas y Station Wagon, el Tipo City Sport puede equiparse con el turbodiésel 1.6 MultiJet de 130 CV o el nuevo gasolina 1.0 GSE T3 de 100 CV.

Asimismo, Panda también se ha renovado en estilo y esencia. El nuevo Panda, desde 13.850 euros, representa así la evolución natural de un invento que durante 40 años siempre ha sido sinónimo de carisma, facilidad de uso y versatilidad. Panda es todo esto y mucho más: un símbolo de libertad de viajar, un «vehículo» para emociones y recuerdos, pero también un producto ingenioso que se ha convertido en parte del inconsciente colectivo, al igual que otros resultados de la creatividad italiana.

Llamativo el nuevo Panda Sport, desde 16.1oo euros, que se caracteriza por su estética distintiva: las nuevas llantas de aleación bicolor de 16« Sport con embellecedores rojos y negros; los tiradores de las puertas y las carcasas de los retrovisores del mismo color que la carrocería, opcionales en negro brillante a juego con un techo negro (también opcional); y el exclusivo logo cromado «Sport» en el lateral, sobre el intermitente.

Las mismas características destacadas también se pueden encontrar en los interiores, donde sobresalen el nuevo salpicadero de color titanio, los paneles de las puertas específicos de piel ecológica, el revestimiento del techo de color negro y los nuevos asientos con tapicería gris oscura, detalles de piel tecno, laterales de tejido y costuras rojas. Y para aquellos que prefieren una imagen aún más atrevida, el nuevo Panda Sport se puede equipar con el Pack Pandemonio opcional, un claro homenaje al kit lanzado en 2006 en el Panda 100 CV, que incluye pinzas de freno rojas, lunas tintadas y el nuevo volante de piel tecno con costuras rojas. Por primera vez en el modelo, las características de serie incluyen la nueva radio con pantalla táctil de 7« y sistema digital DAB, configurada para Apple CarPlay y Android Auto, para integrar completamente el smartphone que se puede colocar en un útil soporte encima de la radio.

Finalmente, el nuevo Panda Sport está equipado con el motor 1.0 FireFly Hybrid de 70 CV, el innovador motor ahora disponible en toda la gama, que combina el motor de 1 litro, 3 cilindros y 70 CV homologado Euro 6D Final de la familia FireFly con un motor eléctrico BSG (generador de arranque integrado en la correa), con batería de litio de 11 Ah y potencia máxima de 3,6 kW.