Altas prestaciones para el «made in Spain» Renault Rafale

La mecánica de Rafale E-Tech 4x4 de 300 CV se basa en el motor E-Tech full hybrid de 200 CV. Bajo el capó, el motor térmico dispone de un nuevo turbocompresor que eleva la potencia a 150 CV y el par a 230 Nm. La caja de cambios inteligente se ha optimizado para adaptarse a esta evolución. Tres motores eléctricos (dos principales y uno secundario) están acoplados a este motor de combustión interna, lo que proporciona una potencia máxima combinada de 300 CV. La adición de un segundo motor eléctrico principal conectado permanentemente al eje trasero proporciona 136 CV y 195 Nm de par. El sistema está alimentado por una batería de iones de litio de 22 kWh (sistema 400 V) que proporciona hasta 105 km de conducción eléctrica y hasta 1.000 km de autonomía total con una carga completa de la batería y con su depósito de 55 litros repostado.

Además de su prestacional motor, Rafale E-Tech 4x4 300 CV se presenta en una nueva versión «Atelier Alpine». Además elementos específicos de diseño (color de carrocería azul cumbre satinado, alerón flotante negro brillante, llantas de 21 pulgadas 'Chicane', moqueta de suelo azul) esta versión incorpora toda la experiencia de los ingenieros de Alpine Cars para ofrecer la 'experiencia Alpine' al volante de Renault Rafale.

Concretamente, el chasis ha sido objeto de una cuidada puesta a punto (amortiguadores, muelles, topes de suspensión y barra estabilizadora) y el comportamiento del vehículo puede ajustarse según los deseos del conductor eligiendo entre los modos confort, dinámico y sport. Por último, Rafale E-Tech 4x4 300 CV Atelier Alpine se enriquece con una novedosa suspensión adaptativa con cámara predictiva para un confort a bordo aún mayor.

Con un amplio equipamiento de serie, Rafale E-Tech 4x4 300 CV se ofrece con dos niveles de equipamiento. La versión esprit Alpine parte desde 52.100 euros, siendo también posible adquirirse a través del crédito multiopción Preference por 399 euros al mes.