PSA y FCA allanan el camino para su fusión

La combinación entre ambas dará lugar al grupo Stellantis, el cuarto fabricante mundial de vehículos, con una valoración de 32.100 millones. Ambas firmas han precisado que la fusión se concretará antes del fin del primer trimestre de 2021. Según publicó Reuters el lunes, ambos grupos habrían obtenido ya la autorización de Bruselas para continuar con el proceso, superadas las dudas iniciales generadas, entre otros motivos, por su posición dominante en el ámbito de los vehículos comerciales.

El grupo resultante uniría marcas como Fiat, Jeep, Dodge, Ram y Maserati con firmas como Peugeot, Opel y DS. La operación, además, busca reducir los costes anuales en 5.000 millones de euros (6.000 millones de dólares) sin cerrar fábricas.

El producto de este proceso de cesión, así como la participación restante en acciones en Faurecia, se distribuirá a los accionistas de Stellantis poco después de la realización de la fusión, tal como se anunció el 14 de septiembre de 2020, bajo reserva de la aprobación del consejo de administración y de los accionistas de Stellantis. Hace un mes, ambas partes aceptaron las modificaciones teniendo en cuenta el impacto sobre la liquidez de la crisis sanitaria del Covid-19. Entre otros cambios, acordaron que no pagarán el dividendo ordinario en 2020 correspondiente al año fiscal de 2019.

En un comunicado, FCA y Groupe PSA han destacado, asimismo, a la vista de los elementos presentados en el anuncio público de las ventas de Faurecia para el tercer trimestre, la gestión eficaz de la crisis del Covid-19 por parte de la empresa, la revisión al alza de sus previsiones para el año 2020 y la confirmación de todos sus objetivos para 2022.