Cómo limpiar el motor del coche sin provocar una avería

Lo primero y más importante que hay que tener en cuenta es que, ante la dificultad de la tarea, en caso de duda deben ser los profesionales los que traten con mimo una de las partes más delicadas del coche. Tiene multitud de piezas pequeñas y componentes que pueden verse afectados.

Si seguimos las recomendaciones de Autocasión, estos son los pasos más seguros para limpiar el motor del coche y no provocar una avería grave:

En primer lugar conviene que el motor no esté caliente. Es bueno que esté algo templado cuando apliquemos el producto desengrasante,que así hará mejor su trabajo penetrando en la grasa y desincrustando la suciedad. Si el motor está demasiado caliente podemos estropear o romper el colector de escape (si es de fundición) por el contraste térmico con el agua.

Hay productos desengrasantes domésticos que funcionan muy bien, pero hay que asegurarse bien y leer las instrucciones y características, porque algunos son muy agresivos con las piezas de aluminio, los plásticos y las gomas.

Después de dejar actuar unos minutos el producto desincrustante lo mejor es ir a un autolavado con pistolas de alta presión y agua caliente. Hay que asegurarse que la instalación permite que lavemos el motor, ya que no en todas nos dan permiso para hacerlo.

Se recomienda aplicar agua caliente a presión con el motor encendido y evitar echar agua en la zona de la admisión de aire. «Con el motor en marcha el alternador está girando y no hay riesgo de que entre tanta agua en él, y la que entre saldrá centrifugada de inmediato», recomienda Rubén Fidalgo.

Una vez lavado y aclarado todo, deja el motor encendido con el capó abierto para que el calor evapore toda la humedad y quede seco.

El uso del agua de forma incorrecta y con exceso de presión puede provocar fallos y averías indeseadas, especialmente si entra en contacto con alternadores, centralita, conectores, etc.. 

La limpieza del motor se recomienda hacerla siempre en frío para evitar el contraste térmico entre la humedad, el líquido desengrasante frío y el calor del motor.

Es también importante que los productos desengrasantes que se utilicen sean los recomendados, así como utilizar las cantidades utilizadas.

No se debe aplicar agua a presión en ningún caso sobre las partes sensibles del motor como alternadores, conectores, manguitos, etc.

Se recomienda también cubrir con plásticos elementos frágiles como los que componen el sistema eléctrico del vehículo. Entre ellos los conmutadores, cajas de fusibles y bobinas. Todo ello hay que hacerlo después del aspirado y limpieza con el cepillo pero antes de rociar con el spray desengrasante.

Finalmente, otra de las cosas que opcionalmente se puede hacer, es desenchufar los bornes de la batería con el fin de evitar que el líquido pueda derramarse por la zona.

El motor es una de las partes del coche que muchos propietarios 'olvidan' a la hora de realizar un mantenimiento de limpieza. La primera de ellas es que se reduce el tiempo de deterioro del motor. Un motor limpio no va a mejorar las características que ya tiene pero sí evita que las piezas no metálicas y de plástico del vehículo se puedan ver afectadas por una limpieza deficiente que reduzcan su vida útil.

En segundo lugar, existen muchos casos de propietarios a los que le cuesta distinguir la posición del tapón del anticongelante o del aceite, así como del depósito de agua para el limpiaparabrisas, debido a la gran cantidad de suciedad y polvo acumulado bajo el capó. Y es que el paso de los años sin un mínimo mantenimiento hace estragos en un compartimento que no es estanco.

Otra de las razones que hace importante la limpieza del moto es, según los especialistas en limpieza de vehículos, Alvato Luxury Detailing, que la mugre que se adhiere al motor en forma de grasa combinada con polvo y suciedad eleva la temperatura cuando éste funciona. Es importante que el motor trabaje a una temperatura adecuada con el fin de evitar los inconvenientes del funcionamiento a temperaturas por encima de lo normal y que puedan afectar a su eficacia.

El cuarto motivo por el que tener un motor limpio tiene que ver con el consumo de aceite. Si el motor trabaja con una temperatura adecuada el consumo de aceite se reduce, por lo que mejora su eficacia y su eficiencia.

Finalmente un gran cúmulo de suciedad en la maquinaria del coche puede dañar los filtros ya que existe riesgo de taponamiento o perforación debido a la presión. Hay que tener en cuenta, además, que la imagen exterior que percibimos del motor es el reflejo de distintas operaciones de combustión que se producen dentro del circuito, de los cambios de temperatura y también de las distintas inclemencias del tiempo como el aire, la lluvia, el frío, etc. Y, a esto, debemos añadir las estaciones secas o si vivimos en zonas donde el polvo y la arena conviven a diario con el vehículo.