El PR+ urge a prolongar avenida de la Sierra de forma paralela al carril bici de Ramblasque

Con el carril bici impulsado por el Gobierno regional en obras, el portavoz logroñés del Partido Riojano (PR+), Rubén Antoñanzas, ha propuesto comenzar los trámites administrativos para desbloquear la construcción de la prolongación del vial de avenida de la Sierra con el fin de posibilitar la unión de la capital riojana con el municipio de Lardero.

El edil riojanista ha anunciado que defenderá este proyecto en el pleno ordinario de este jueves, 16 de enero, donde propondrá acordar con los propietarios la ocupación de los terrenos afectados y trabajar en la redacción del proyecto de urbanización para su posterior ejecución.

Para el concejal, «este proyecto es perfectamente viable, como lo está siendo el carril ciclopeatonal que está construyendo el Gobierno de La Rioja. Entendemos que no se puede demorar ni un minuto más y que no es necesario modificar el Plan General ni esperar a que finalice la revisión del mismo», ha afirmado.

La prolongación de la avenida de la Sierra por el sector de Ramblasque es un asunto pendiente desde hace años e incluso constituyó una cuestión nuclear en el pacto de gobierno municipal que mantuvo el PP de Cuca Gamarra con Ciudadanos.

Si en su momento llegó a decartarse por provisional un proyecto que preveía un carril por sentido por entenderse que debía plantearse una actuación integral con sus cuatro carriles, carril bici, aceras e iluminación, la cuestión es que lo que está en marcha, en el recorrido que se pretendía para este vial, un carril bici. Sin más.

Antoñanzas ha recordado que el Gobierno de La Rioja expropió 4.609 metros cuadrados de terrenos del sector Ramblasque en octubre, lo que ha posibilitado reanundar las obras del carril ciclopeatonal entre Lardero y Logroño, paralizadas como estaban desde 2023 por la falta de disponibilidad del suelo.

El gobierno local, por su parte, tiene en licitación por 96.796,70 euros las obras del carril bici del parque de La Guindalera para dar continudiad al carril bici de Ramblasque hacia el centro de la ciudad.

«La construcción de este carril es un claro ejemplo de que con voluntad política es posible continuar una obra que atravesará la futura prolongación de avenida de la Sierra sin que haya sido necesario completar ningún trámite adicional con la propiedad de los terrenos», ha asegurado Antoñanzas.

«El PP y el PSOE siempre han defendido que para prolongar la avenida de la Sierra era necesario que propiedad y Ayuntamiento negociasen de nuevo un convenio urbanístico en el sector Ramblasque», ha recordado, para añadir que »los dueños de los terrenos siempre han querido cambiar las reglas de juego y aumentar de forma significativa la edificabilidad de un sector que lleva treinta años sin desarrollarse», de manera que Ramblasque pasara de 300 viviendas unifamiliares a bloques de entre cuatro y siete alturas para más de 2.500 pisos.

Para el edil riojanista, «la fórmula que ha escogido el Gobierno de La Rioja es la prueba de que la prolongación de la avenida de la Sierra es posible» y que esta infraestructura «mejorará la conectividad de los barrios del sur de Logroño con Lardero y ayudaría a descongestionar el tráfico de avenida de Madrid».

En este sentido, ha precisado que el vial de avenida de la Sierra debería desarrollarse de forma paralela al itinerario ciclopeatonal, lo que vertebraría el futuro desarrollo residencial de un sector trascendental para la expansión de la ciudad hacia el sur del barrio de La Guindalera.

Sin embargo, Antoñanzas ha matizado que «este sector requiere de un estudio y un debate profundo que debe abordarse en la revisión del Plan General, si bien, entendemos que esta tramitación no puede seguir retrasando la prolongación de la calle».

En todo caso, el portavoz del Partido Riojano ha insistido en que la ocupación de los terrenos no impediría a los propietarios mantener el aprovechamiento del suelo cuando se apruebe el planeamiento y desarrollo del sector.

• Temas
• Logroño