Puente Madre cierra desde este lunes hasta el 30 de junio

El transporte urbano tendrá que adaptarse. Se modificará la ruta de las líneas de autobús metropolitano M3, M5, M6 y M7, así como de las líneas interurbanas 101, 102 y 104, si bien no se suspenderá ninguna parada. Después de la parada del Hospital San Pedro, los autobuses se desviarán hacia Los Lirios y el Polígono de la Portalada, para entrar por el centro educativo Marianistas. Los urbanos de las líneas 3 y 10 usarán las calles Piqueras, Plantío, avenida de Zaragoza, Picón y la LR-250, en el caso de la primera; y Cadena, avenida de Zaragoza, Plantío y Piqueras, en el de la segunda. Además, los autobuses se detendrán en todas las paradas que encuentren, sean o no de su recorrido, advirtió el Consistorio.

Hasta el Hospital San Pedro todo seguirá fluyendo con normalidad y, desde ahí se plantean trazados hacia Los Lirios, en unos casos, y a través de la Senda de los Pedregales, en otros, recuerda la directora general de Infraestructuras, Gema Álvarez.

También ha habido un cambio de prioridades en el puente que cruza en la calle Pedregales hacia Lope de Vega. Ahora un «stop» da prioridad a los que llegan desde el puente y para a los que cruzan desde Lope de Vega. un cambio realizado en previsión de que el tráfico en esa< zona aumente mucho con el cierre de Puente Madre.

La intervención que se lleva a cabo ahora tiene que ver con la siguiente fase de la construcción de un carril ciclopeatonal que une Villamediana (desde la calle Caballeros Templarios) hasta el carril bici de La Estrella-Los Lirios.

Viene la actuación de otro paso complicado, la construcción de un túnel en una rotonda en la que, además, confluían obras de otras instancias, de manera que quienes emplean este entorno con frecuencia ya saben de las complicaciones en este entorno. Entre unas cosas y otras, los seis meses que se preveían de plazo de ejecución total se han sobrepasado, dado que los inicios fueron allá por septiembre. La responsable regional recuerda que se han dado retrasos justificados. Las causas alegadas han tenido que ver con los problemas de determinados suministros.

Lo que tiene que pasar ahora es que se coloque un voladizo de dos metros en el lateral de aguas arriba para el ciclocarril que ha de permitir nuevos modos de comunicación entre Villamediana y Logroño Se trata, al final, de ampliar la anchura del puente y de separar los carriles bici y de peatones del tráfico motorizado.

Una vez en La Estrella y Los Lirios, los ciclistas que se animen a usar este ciclocarril se encontrarán en pleno eje ciclista este-oeste, es decir, con casi 6 kilómetros por delante para llegar a El Cubo sin tener que bajarse de su ciclo. Por cierto, el carril ciplopeatonal cuesta 1,7 millones de euros.