
Secciones
Servicios
Destacamos
Proyectos y Servicios Rioja Construcción (Prosercons), empresa perteneciente al Grupo MLN (Mariano López Navarro) y una de las que formaron la UTE que reurbanizó el nudo de Vara de Rey, ha resultado finalmente la adjudicataria de la primera fase del proyecto de remodelación de la Glorieta del Doctor Zubía, que la conectará de entrada con Portales y con Juan XXIII y Beti Jai en un plazo de seis meses, si bien el inicio de las mismas no está previsto hasta la próxima primavera.
La adjudicación por parte de la Junta de Gobierno Local a la única oferta presentada, por un importe de 654.202,01 euros (IVA incluido), según ha recordado la portavoz municipal, Celia Sanz, «consiste en la creación de un espacio de encuentro y una conexión peatonal con tres espacios fundamentales del corazón del centro histórico de la ciudad, como son la propia Glorieta, las Cien Tiendas y el Casco Antiguo».
Las dos intervenciones
de la primera fase a detalle
1
Conexión con la calle Portales
Se eleva la calzada en una superficie aproximada de 1.000 metros
Semáforo
Será necesaria la colocación de un nuevo semáforo para controlar el paso
Se eleva la plataforma para que sea única
El paso de peatones desaparece como tal ya que el abanico es peatonal
2
Conexión con el Paseo de las Cien Tiendas
Se realiza mediante una plataforma única entre las calles Juan XXIII y Beti Jai
Se mantendrá el arbolado
Gráfico: David F. Lucas
Las dos intervenciones
de la primera fase a detalle
1
Conexión con la calle Portales
Se eleva la calzada en una superficie aproximada de 1.000 metros
Semáforo
Será necesaria la colocación de un nuevo semáforo para controlar el paso
Se eleva la plataforma para que sea única
Semáforo
El paso de peatones desaparece como tal ya que el abanico es peatonal
2
Conexión con el Paseo de las Cien Tiendas
Se realiza mediante una plataforma única entre las calles Juan XXIII y Beti Jai
Se mantendrá el arbolado
Se eleva la calzada y se colocan baldosas de granito
Los vehículos reducirán su velocidad en este tramo
La conexión del carril bici por la Glorieta se replanteará
Gráfico: David F. Lucas
Las dos intervenciones de la primera fase a detalle
1
Conexión con la calle Portales
Se eleva la calzada en una superficie aproximada de 1.000 metros
Se eleva la plataforma para que sea única
Semáforo
Será necesaria la colocación de un nuevo semáforo para controlar el paso
Bandas específicas para invidentes
El paso de peatones desaparece como tal ya que el abanico es peatonal
Semáforo
2
Conexión con el Paseo de las Cien Tiendas
Se realiza mediante una plataforma única entre las calles Juan XXIII y Beti Jai
Se mantendrá el arbolado
Se eleva la calzada y se colocan baldosas de granito
La conexión del carril bici por la Glorieta se replanteará
Los vehículos reducirán su velocidad en este tramo
Gráfico: David F. Lucas
La intervención plantea un itinerario de cruce en abanico que abarcará las calles Portales, Muro del Carmen y Muro de Cervantes, que quedarán unidas con el vértice de la Glorieta en una única plataforma semaforizada a modo de gran paso de peatones. De la misma manera, y a través de otra plataforma (única también), la Glorieta quedará conectada ciclopeatonalmente con las Cien Tiendas.
La segunda fase del proyecto, que se licitará más adelante, se centrará en la remodelación central de la Glorieta en sí, en la que se abordarán aspectos como la sustitución de 8.500 metros cuadrados de suelo empedrado, 1.900 metros cuadrados de de suelo perimetral, zonas estanciales, renaturalización, etc.
Publicidad
Publicidad
Te puede interesar
Publicidad
Publicidad
Esta funcionalidad es exclusiva para suscriptores.
Reporta un error en esta noticia
Comentar es una ventaja exclusiva para suscriptores
¿Ya eres suscriptor?
Inicia sesiónNecesitas ser suscriptor para poder votar.