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El número de vehículos marca nuevo récord y el coche toma impulso otra vezNuevo récord. Ya vamos por los 92.041 vehículos rodando por las calzadas de la capital o, al menos, dados de alta en el padrón del impuesto de vehículos de tracción mecánica. Hablamos de autobuses, camiones, motos, tractores, turismos, ciclomotores... Quedan fuera, por ejemplo, ... los patinetes o las bicis, que no tributan. Y eso que los estudios realizados al efecto señalan que muchos logroñeses suelen ir andando en sus recorridos diarios. Y, aunque el parque móvil lo componen los citados 92.041 vehículos, los que pagan impuestos municipales por ello son 85.706, con una recaudación que suma 7.409.722 euros.
Si el número de turismos llevaba tres años estancado, incluso a la baja en el último ejercicio, este año ha vuelto a tomar impulso y ha sumado más de quinientas unidades (520) al parque móvil. En total, Logroño cuenta con 67.436 coches empadronados, aunque no serán los únicos que utilicen sus calzadas. Algo menos de la mitad, 30.680 de ellos, son de los que tienen entre 8 y 11.99 caballos fiscales, es decir, motores de más de mil centímetros cúbicos de coches medianos con motores de cuatro cilindros y potencias entre 90 y 115 caballos. Casi otros tantos (27.882) cuentan con hasta 15.99 caballos fiscales, mientras que 876 poseen de 20 en adelante.
Con beneficios tributarios por ser eléctricos figuran 41 turismos, unas ventajas que, si se solicitan, duran cuatro años. Luego ya no. En cualquier caso, hace unos días, cuando se anunció la colocación de 145 puntos de recarga para vehículos eléctricos, se señaló la existencia en la capital de 1.400 vehículos híbridos y enchufables, y 250 coches eléctricos puros.
También al alza van las motocicletas, aunque estas no han tenido parón en los últimos años como sucede con los turismos y su tendencia siempre ha sido positiva. Cada año suman 200 o 300 unidades más. Este 2024, lo mismo y ya prácticamente alcanzan las 9.100. Casi 4.000 son de menos de 125 centímetros cúbicos, mientras que 2.208 cuentan con más de 500. Las cilindradas intermedias tienen menos unidades registradas. Los ciclomotores, sin embargo, siguen en descenso. Si en 2017 se superaban los 3.000 (3.061), nunca han vuelto a alcanzar esas cifras (2.709 en la actualidad). Los camiones y autobuses también son más, aunque con crecimientos más modestos, mientras que también tienen saldo positivo los tractores, remolques y semiremolques. ¿Cuánto ingresa el Consistorio por el impuesto que se aplica de estos vehículos? En total, 7.409.722, por los 7.365.541 euros de 2023.
¿Por qué 6.307 vehículos están exentos del pago de impuestos o, en su caso, bonificados? La mayor parte, en concreto 3.790, corresponden a personas con discapacidad. Otros 150 son del propio Ayuntamiento, pero hay más vehículos de otras administraciones: Comunidad Autónoma o, del Estado, 312 en total. Las ambulancias y demás vehículos del transporte sanitario tampoco pagan, mientras que, como vehículos clásicos, tienen ventajas 470 y como históricos, hasta 102.
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