El nuevo parque sobre el soterramiento, ya reverdecido, está casi terminado

Es «un gran espacio verde en el corazón de la mayor transformación que ha experimentado la ciudad en décadas», ha remarcado la alcaldesa en funciones, Cuca Gamarra, que se ha referido al cambio radical con el que culmina la fase I del soterramiento de la vía férrea, en la que además del parque se ha construido la estación de tren. «Se termina la de Autobuses y se dota a todo el conjunto de una nueva reurbanización y ordenación viaria que llega hasta el Nudo de Vara de Rey, actualmente en plenas obras», ha dicho.

El consejero de Fomento también se ha sumado a la satisfacción de encarar la recta final final de las obras, a las que se ha referido como «una actuación emblemática, fruto de la colaboración entre las tres administraciones (central, regional y local), que contribuye no sólo a la transformación urbana de Logroño sino también a la modernización de las infraestructuras de comunicación y transporte en La Rioja para favorecer los desplazamientos de riojanos y visitantes».

El recorrido ha comenzado por la zona de Marques de Larios, para tomar la ladera sobre la cubierta de la nueva estación y continuar por la explanada que prácticamente llega hasta Vara de Rey. Son 27.332 metros cuadrados que se anexionarán a los 35.000 ya existentes en el parque Felipe VI. En concreto en esta ampliación se distinguen tres zonas: el parque sobre la cúpula (3.075 metros cuadrados); el parque sobre la estación (8.912 metros cuadrados) y el parque del oeste (15.335 metros cuadrados).