Ha llegado el momento de la parte más 'dolorosa' de la obra del nudo de Vara de Rey. La del cierre de la calle. La previsión es que la vía se clausure este lunes y no vuelva a abrirse hasta que finalice la intervención toda ... entera, algo que, según la planificación del trabajo realizada, pasará a finales de diciembre. Mientras tanto, habrá que buscar recorridos alternativos al tramo entre Huesca y Club Deportivo. Para los conductores, desde el Ayuntamiento se recomiendan un par de ellos. Para quienes salen de la ciudad, se les sugiere girar en Pérez Galdós para, una vez en Gallarza, alcanzar República Argentina. Y, para quienes van a adentrarse en Logroño, plantea el Consistorio Poeta Prudencio, Hermanos Hircio, y Pino y Amorena. En cualquier caso, la parte de la primera fase del soterramiento ya terminada, la que ha servido para conectar Cascajos con el centro de la ciudad, ha propiciado una red de calles que facilitan la conexión norte-sur, sur-norte sin tener que pasar por Vara de Rey. Entre las vallas que se coloquen y el inicio de las obras quedarán tramos de calle que se podrán utilizar para acceder a garajes, para realizar la carga y descarga y, en el caso de la parte sur de la calle, también para dejar y recoger a los alumnos del colegio Escolapias-Sotillo.
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Sobre el túnel demolido irá un sencillo cruce semaforizado que enlazará Duques de Nájera con Miguel Delibes
El paso de peatones por la zona también se va a ver afectado. No en vano de lo que se trata es de demoler lo que queda del túnel y de desmontar el puente sobre la vía, ambas infraestructuras en pleno corazón de ese tramo de calle, todo para buscar la cota cero y así aplanar el recorrido.
En Duques de Nájera, justo donde se ha estado trabajando hasta ahora, en el arranque del túnel se ha adecuado un paso para cruzar. Y los vecinos de Vara de Rey, claro, podrán acceder a sus viviendas. Por lo demás, Hermanos Hircio será la vía peatonal alternativa y también se podrá pasar por los primeros números pares de Duques de Nájera, los que se encuentran junto al bar Ciudad Jardín, desde Vara de Rey hasta la rotonda de la calle Belchite, un tramo que, cuando acaben las obras, se habrá reurbanizado y será peatonal.
Los autobuses modifican desde este lunes también los recorridos de las líneas 1, 3 y 11, además de los Búhos 2 y 3. Evitarán el tramo cortado pasando por la estación de ferrocarril, donde habrá una parada provisional. Mantendrán las mismas frecuencias, excepto la línea 3, que volverá a los 15 minutos prepandemia.
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Otro ambiente
Aunque esta misma situación ya se vivió en julio de 2019, el ambiente ahora es otro.
Si en aquellos momentos había inquietud, ahora tal vez se note resignación entre los más afectados: los comerciantes del entorno. «Porque algo hay que hacer. Tal y como está la zona no puede seguir», señala Juan José San Miguel, uno de sus portavoces habituales. Hay ganas de que la actuación empiece y, sobre todo, de que acabe. Y eso que entre tanto se va a pasar mal, cuenta San Miguel. Como ya ocurrió hace tres años, cuando durante unos meses la calle se quedó muerta, según aseguraban entonces. Las actuaciones que se realizaron, que habían empezado unos meses antes de la clausura de la vía, sirvieron para adelantar algunos trabajos por 1.035.755 euros (sin IVA), el 20,92% del total.
En lugar de la inquietud de hace tres años, ahora los comerciantes muestran resignación y ganas de que todo finalice
En las últimas siete semanas, con el reinicio de la intervención, se ha ido trabajando en los accesos a la estación de autobuses, en la calle Pino y Amorena hasta la rotonda de Colón, con nuevas aceras, y en la calle Duques de Nájera, con el derrumbe del túnel.
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¿Qué va a pasar en estos meses? Porque no hay que olvidar que el corte va a durar hasta finales de diciembre. Y ello si se cumple la programación fijada.
Lo que viene ahora es la demolición del túnel y, con él, caerá el puente sobre la vía. Y, de resultas, la calle se aplanará y, en ese espacio, habrá un sencillo cruce al mismo nivel. Pero, además, la obra implica abrir la calle Miguel Delibes a Vara de Rey, entre otras acciones. La actuación se ha adjudicado por un montante total de 4.188.981 euros, más un IVA de 879.686 euros.
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