El Ministerio advierte a Logroño de la pérdida de fondos tras modificar el eje ciclista en Duquesa

Convocatoria de urgencia. De viernes por la tarde. Y todo ello porque a las 14.35 horas el Ayuntamiento recibía una comunicación escrita del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible dando continuidad al requerimiento del 2 de agosto en relación al modificado proyecto de consolidación del eje ciclista en Duquesa de la Victoria tras el cambio en la Alcaldía. Una seria advertencia, otra más, ante las dudas de si «el nuevo proyecto», el que actualmente se ejecuta tras resolver el contrato del anterior 'heredado' del pasado mandato, cumple los criterios básicos que marcaban las bases de concesión de fondos europeos.

Así, y según explicaron los concejales del gobierno local, Celia Sanz y Francisco Iglesias, la Secretaría de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible reitera el mensaje de que «corremos el riesgo de la pérdida de fondos europeos» tras los cambios en las obras de la citada calle (dentro del eje ciclista este-oeste en el que también se incluía avenida de Portugal, y a raíz de una denuncia sobre posibles incumplimientos).

Y todo ello con una «advertencia/amenaza», en palabras de los populares, «al margen de cualquier procedimiento administrativo»: «Advierte al beneficiario su obligación de cumplir y ejecutar los objetivos que fundamentaron la concesión de la subvención», «recuerda su obligación de cumplir estrictamente con las condiciones y términos de concesión y aceptación de la ayuda», y que «el incumplimiento de cualquiera de estas u otras obligaciones será causa suficiente para la pérdida del derecho al cobro o reintegro de la ayuda concedida».

Así se expresa el Ministerio tras requerir inicialmente al Ayuntamiento para que diese respuesta a una denuncia recibida en la que se avisaba de un posible incumplimiento de los criterios básicos que marcaban las bases de la concesión de ayudas. En cualquier caso, y según han venido recordando el propio alcalde Escobar junto a los suyos, en esta actuación no se solicitó modificación alguna al entender que se ajustaba a lo que fue financiado «sin contravenir» dichos criterios.

Al respecto, Transportes y Movilidad concluye que «el nuevo proyecto aportado en la subsanación modifica la tipología y trazado de la vía ciclista, así como la distribución de los espacios para los usos peatonal, ciclista y vehículo privado»; «afecta a los objetivos definidos por el beneficiario en la solicitud de ayuda para esta actuación»; y «supone una modificación de las condiciones técnicas y objetivos comprometidos en la solicitud de ayudas».

Algo que niega por completo el Consistorio. «Lo que dice la memoria técnica a la que ahora se nos remite está estrictamente cumplido en el proyecto que en este momento se está ejecutando; estrictamente, repito», sentenció Iglesias enumerando las mejoras introducidas en pro de objetivos y criterios de la UE.

• Temas
• Logroño
• Carril bici
• Next Generation