Logroño se sumerge en una ola de obras

La realidad es que no hay semana sin anuncio al respecto por parte del Ayuntamiento. Y las actuaciones van desde grandes proyectos en todo un 'nudo' –caso de la confluencia de Vara de Rey con Duques de Nájera y Miguel Delibes, además de en las calles de su entorno– a la próxima colocación de 12 reductores de velocidad en los barrios de El Campillo, El Cubo, Valdegastea, Yagüe, Varea, Montesoria y en el Camino Viejo de Alberite. Y ello sin olvidar pequeñas intervenciones de mejora, como estos días en la Glorieta, por ejemplo.

Transformación que llega a la totalidad de los barrios –de norte a sur y de este a oeste–, para el equipo de Gobierno local; caos total para la oposición –y, además, en calles principales y de entrada y salida a la ciudad–. Las obras, que se irán solapando en lo que queda de año y se prolongarán hasta el que viene –2023 electoral, para más 'inri'– han sido proyectadas con un denominador común: una movilidad urbana más sostenible con el peatón en el centro, lo que nunca como hasta ahora había provocado semejante división de opiniones.

Tales cambios en el paisaje urbano previstos a corto y medio plazo, sumados a los ya finalizados producto de la pandemia, cuentan además con el beneplácito de los fondos europeos para la recuperación tras el coronavirus, que financiarán más de una decena de actuaciones.

Y entre ellas se incluyen algunas que no figuran en el mapa anexo, en tramitación, como el eje ciclista este-centro (consolidando lo hecho desde Los Lirios al Espolón), la red de aparcamientos seguros para bicicletas (cubiertos y videovigilados), el área pacificada de San José, y la conexión ciclista y peatonal en zona industrial a través del puente de la A-13, amén de la peatonalización ya ejecutada en la calle Guardia Civil.

La reurbanización del 'nudo' de Vara de Rey, que alcanza a Duques de Nájera, Pino y Amorena, Hermanos Hircio, Belchite, Lobete, Colón y Marqués de Larios, con el soterramiento de la subestación eléctrica de Cascajos incluido, destaca sobre todas las obras. Se alargará hasta finales de 2022 o principios de 2023. Cambios grandes... y pequeños, como en la ampliación de aceras de Vara de Rey, con nuevo paso de peatones elevado (dentro de un primer lote) en el pasaje de San Antón.

También en marcha está la reforma de Murrieta, donde mañana y el miércoles se procederá al fresado y asfaltado de la calle –y hoy se iniciará la señalización para el cambio de sentido de la calle Vitoria, entre Murrieta y Chile–. Y la de República Argentina, cuyos trabajos ya están en la calzada y se encuentran notablemente adelantados en plazo a la espera de ver cuándo se concretan. La adecuación de hasta 32 paradas de autobús por toda la ciudad completa el parte.

De entrada, hoy lunes arrancan los trabajos para la remodelación de las Cien Tiendas, un proyecto con seis meses de plazo para su ejecución. Cuatro calles serán renovadas por completo, Calvo Sotelo y Doctores Castroviejo (de oeste a este) y Juan XXIII y Beti Jai (de norte a sur); y una quinta, Ciriaco Garrido, tendrá que esperar a que la promoción privada construya en el solar del antiguo Maristas a fin de evitar posibles deterioros en lo que se ejecute.

Adjudicadas también y a la espera de comenzar en semanas están tanto la rehabilitación y modernización de la plaza de abastos –mercado de San Blas–, como un segundo lote de pasos peatonales –que se iniciarán con el de Club Deportivo, entre el parque Las Gaunas y la calle Sotillo– y la instalación de reductores de velocidad, trabajos que vendrán a sumarse este verano a los ya en marcha. Y en cuestión de días debería empezar –tras su readjudicación– la reurbanización de las calles Yerros y Hospital Viejo en lo que será la primera actuación del plan de la Villanueva.

Si la lista de obras en ejecución se verá incrementada en breve con las que comenzarán próximamente, no es menor la de proyectos actualmente en licitación y que irán siendo adjudicados en los próximos meses para su progresivo comienzo. La reurbanización de las calles Fundición y Sagasta, y la construcción del eje ciclista, desde El Espolón al Cubo y desde la plaza Solidaridad a 'Las Palmeras' –para enlazar con Murrieta– ya se tramitan y apuntan al último trimestre del año. Junto a un tercer lote de pasos elevados... y el soterramiento de contenedores ya anunciado, que todo cuenta.