Los Lirios vuelve a echarse al cruce

«No nos vamos a quedar de brazos cruzados hasta que nos pongan primero un semáforo y luego el otro; vamos a seguir ahí, alerta, vigilantes, reclamando lo que entendemos de justicia y luego, una vez semaforizado uno y otro paso de peatones, comprobaremos si funciona o no y, por tanto, veremos qué hacemos», ha explicado a Diario LA RIOJA el presidente vecinal, José María López Noa.

La llamada a la concentración, de hecho, llegaba hace ya algunos días, cuando este periódico adelantaba que la solución para cruzar por la parte sur de la rotonda acordada por Ayuntamiento y Demarcación de Carreteras era instalar semáforos con pulsador... hasta ahora denegados: uno antes de Navidad y otro durante el primer semestre del año que viene, según fuentes oficiales.

«Anunciar una primera medida de paso seguro no es lo mismo que contar con ella. En este barrio sabemos un poco lo que es anunciar y luego no cumplir», han venido avisando en redes sociales desde entonces llamando a la movilización y mirando al cielo por aquello del tiempo.

«Hoy, un viernes más, cruzaremos juntos la autovía para llegar sanos y salvos por la principal vía de acceso del barrio a la ciudad (…) Tenemos doble cita, por la mañana para ir al cole y por la tarde para visibilizar, una vez más, esta carencia. Las medidas anunciadas no estarán disponibles hasta el verano que viene, entonces habrá que evaluarlas, y aquí sabemos bien lo que es prometer sin ejecutar», advertían de la misma manera en la previa.

La Administración local regulará semafóricamente y en ambas direcciones la rotonda de Los Lirios. Dos dispositivos (de botón) controlarán el paso en la glorieta, cuyo acceso en avenida de la Paz será reformado. La actuación municipal se ejecutará en dos fases junto a Fomento, que suprimirá el ramal de incorporación a la LO-20.

«Los celebraremos cuando lo veamos y no renunciaremos, mientras tanto, a seguir luchando en la calle», ha sido el epílogo a la jornada. Las dudas del vecindario, en cualquier caso, son ahora el funcionamiento de los semáforos en sí, es decir, la frecuencia del verde y del rojo a la hora de cruzar.