El Ayuntamiento embarga a LIF 2002 para cobrar 1,2 millones de las cuotas del nudo de Vara de Rey

«Tras solicitar reiteradamente la elaboración y aprobación de una adenda que regularizase la situación jurídica relativa al convenio original, sin efecto debido a la redacción de un nuevo proyecto, la sociedad suspendió los pagos hasta la formalización de un acuerdo consensuado con los socios y que contase con la aprobación del consejo de administración de LIF 2002». Así reza en la memoria de las cuentas anuales de la sociedad de integración del ferrocarril correspondientes a 2023, en virtud a las cuales el PR+ ha desvelado el embargo del Ayuntamiento a LIF 2002 para cobrarse las cuotas de las obras del nudo de Vara de Rey, a caballo entre el pasado mandato y el actual. Al menos 400.000 euros de un total de 1,2 millones en que se estima el importe total.

El portavoz del Partido Riojano en el Consistorio de la capital de La Rioja, Rubén Antoñanzas, ha exigido este miércoles al alcalde de la ciudad, Conrado Escobar, que dé «explicaciones» sobre los procedimientos de apremio iniciados por el Ayuntamiento de Logroño a la propia 'Logroño Integración del Ferrocarril', sociedad de la que forma parte junto al Gobierno de La Rioja y el de España para la ejecución del soterramiento, «tal y como refleja el informe de auditoría y cuentas anuales de 2023 de LIF 2002».

El documento, en cualquier caso, concluye que «la sociedad y el Ayuntamiento están colaborando en la redacción de una adenda para la regularización del conflicto generado por la aprobación unilateral del proyecto modificado, al margen del convenio de colaboración de 2021». Un modificado, por tanto, llevado a cabo durante el mandato de Hermoso de Mendoza, en el que el PR+ fue gobierno local junto a PSOE y a Unidas Podemos. «Y a su vez estudian la posible anulación de las providencias de apremio y sus consecuencias», apostilla el texto oficial de LIF 2002.

«Hay un fuerte conflicto entre el Ayuntamiento y LIF 2002 que no se nos ha comunicado. Al parecer, este enfrentamiento es por una modificación de la obra del nudo de Vara de Rey, que lleva a tal discusión que la sociedad se niega a satisfacer los pagos de la parte que le correspondería asumir y el Ayuntamiento le embarga», ha explicado el edil riojanista, quien lamenta «la falta de transparencia de Escobar» y se pregunta «si el nuevo pacto PP-PSOE pretende ocultar el conflicto que mantiene paralizado el soterramiento«.

Según ha detallado Antoñanzas, en agosto de 2023 el Ayuntamiento de Logroño emitió varias providencias para cobrar las liquidaciones en concepto de las cuotas de urbanización del nudo de Vara de Rey y en noviembre de ese año notificó a la sociedad diligencia de embargo sobre las devoluciones tributarias pendientes, «cuyo importe ascendía a 1.259.689,47 euros», según se confirma en la documentación facilitada a Diario LA RIOJA.

De esta cantidad, ha detallado que, a fecha de 31 de diciembre de 2023, «el Consistorio capitalino realizó dos embargos parciales por importe de 279.535,22 y 115.308,35 euros correspondientes a las autoliquidaciones del IVA». «Desde esa fecha desconocemos cómo se encuentra este asunto. No consta información pública y nos alarma la falta de transparencia por parte del gobierno. Es urgente que el alcalde explique a la ciudadanía lo ocurrido porque están en juego el desarrollo del soterramiento y la construcción de 1.200 viviendas en Cascajos», ha espetado.

«El Ayuntamiento de Logroño emitió a partir de agosto de 2023 varias providencias de premio dictadas para el cobro de las liquidaciones por concepto de cuotas de urbanización. Los recursos de reposición presentados por la sociedad han sido desestimados. Con fecha 31 de octubre de 2023 la misma ha presentado reclamación económico-administrativa ante el Tribunal Económico-Administrativo del propio Ayuntamiento», puede leerse en la citada memoria, donde se añade que «con fecha 3 de noviembre de 2023 se notificó diligencia de embargo sobre las devoluciones tributarias pendientes» (hasta dos por las cuantías ya mencionadas de casi 400.000 euros, y bien podría haber más del ejercicio 2024).

El edil regionalista ha recordado que en el último pleno PP y PSOE rechazaron la propuesta del PR+ para desbloquear el desarrollo de vivienda en el soterramiento. «Nos extrañó que el alcalde tendiera la mano al PSOE y excluyera del debate del soterramiento al resto de fuerzas de la oposición. Nos preguntamos si este pacto PP-PSOE pretende ocultar el conflicto que mantiene paralizado el soterramiento», ha aprovechado para poner de manifiesto.

«El alcalde, como vicepresidente primero del consejo, es conocedor de lo que estamos denunciando. Tuvo la posibilidad de informar de los embargos tramitados en su mandato durante su intervención en el último pleno, pero optó por guardar silencio y ocultarlo a la ciudadanía. Hubiese sido el momento adecuado de exponer la imposibilidad de poner a la venta esos terrenos por este conflicto con LIF 2002«, ha denunciado.

Antoñanzas también ha recordado que «en los últimos 15 años PP y PSOE han sido los únicos con representación en el consejo de administración y con responsabilidades dentro de la sociedad del ferrocarril. Ahora, casualmente, ambos deciden guardar silencio sobre un asunto que es trascendental para la ciudad».

El edil de la oposición ha precisado que el origen del conflicto está en el modificado del proyecto que realizó el Ayuntamiento de Logroño en diciembre de 2022, que aumentaba el presupuesto en 573.671,99 euros, respecto a los 4.188.980,77 euros iniciales, y ampliaba el plazo de ejecución en cuatro meses, hasta un total de 14 (y todo ello por el desmontaje del puente sobre el ferrocarril, que obligó incluso a la suspensión del tráfico de trenes, de cara a culminar el proyecto). «La sociedad informó desfavorablemente dicho modificado sin contestación por parte municipal», apunta la oficialmente 'memoria de las cuentas anuales abreviadas al 31 de diciembre de 2023'.

Según ha detallado, LIF 2002 se opuso a este modificado y solicitó acordar una adenda para regularizar la situación jurídica relativa al convenio original (rubricado el 23 de febrero del 2021) y en el que se limitaba el importe máximo que corresponde a la misma a 3.431.462,64 euros. «Sin embargo, ni siquiera habría abonado tal cuantía», puntualiza el concejal regionalista.

Al parecer, y de acuerdo a la información a la que ha tenido acceso el PR+, este convenio quedó sin efecto al haberse aprobado un proyecto que sustituía al original, por lo que la sociedad decidió suspender los pagos en 2023 hasta que no se acordara con los socios una adenda consensuada y que estuviese aprobada por el consejo de administración, tal y como consta en la citada memoria, la cual es pública.

«Desconocemos si este trámite se ha realizado porque la última reunión fue en mayo de 2024 y no se ofreció ningún tipo de explicación por parte del alcalde», ha dicho Antoñanzas, quien ha insistido en que «urgen explicaciones y aclarar a la ciudadanía en qué punto se encuentran las negociaciones con LIF 2002 y cuándo se va a reunir el consejo de administración para poder desbloquear la venta de los terrenos».

El Ayuntamiento, preguntado al respecto por este periódico, informaba de que «se está siguiendo el procedimiento administrativo oportuno» limitándose a añadir que, tal y como se puso de manifiesto en el último pleno, «se está trabajando para continuar con el desarrollo del proyecto de soterramiento, que es el compromiso adquirido con la ciudad de Logroño».

• Temas
• PR+
• Ayuntamiento de Logroño
• Vara de Rey
• Rubén Antoñanzas
• Conrado Escobar
• Soterramiento de las vías del tren en Logroño