Actuaciones en Duquesa de la Victoria dentro del programa Calles Abiertas. S.T.
Logroño

El Defensor del Pueblo reiterará a la DGT sus dudas por la señalización de 'Calles Abiertas'

La institución suspende las actuaciones ante el Ayuntamiento y las reinicia con Tráfico, si bien las pinturas objeto de debate están siendo sustituidas por obra civil

Miércoles, 25 de enero 2023, 11:06

Nueva comunicación del Defensor del Pueblo en relación a la queja presentada por el PP sobre 'Calles Abiertas' y nuevo rifirrafe entre el equipo de Gobierno y la oposición a cuenta de la misma, en la que la institución vuelve a mostrar su «preocupación» por ... la señalización horizontal «que hay en algunas calles de Logroño y que no se ajusta a la normativa en materia de tráfico y seguridad vial».

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Se da la circunstancia de que la nueva respuesta del Defensor, firmada por la adjunta primera Teresa Jiménez-Becerril, llega cuando buena parte de las pinturas objeto de debate ya han sido –o lo están siendo– sustituidas por obra civil –y otras ya están en tramitación para serlo a fin de consolidar los cambios introducidos en el viario capitalino–.

La misma, en cualquier caso, suspende las actuaciones iniciadas por el Alto Comisionado de las Cortes Generales ante el Ayuntamiento de Logroño –que no en contra–; y las reinicia ante la Dirección General de Tráfico, si bien la misma ha mostrado durante todo el mandato su apoyo a lo ejecutado dentro de la estrategia urbana de 'Calles Abiertas' como un paso «hacia la movilidad segura».

El órgano con Ángel Gabilondo a la cabeza, no en vano y tras la queja inicial, ya se puso en contacto con la DGT para aclarar la controversia. Y así lo refleja en su respuesta al PP: «En relación con la problemática planteada, se le informa de que, en fecha 16 de noviembre de 2022, en la sede del Defensor del Pueblo se mantuvo una reunión de trabajo con representantes de la Dirección General de Tráfico en la que se trató, entre otras, esta cuestión objeto de su queja. El Defensor del Pueblo trasladó a esa administración su preocupación por la problemática que afecta a algunas calles de Logroño, que puede extenderse a otros municipios como el de La Coruña».

Y así, tras la proyección de algunas fotografías de la señalización horizontal en algunas calles, «los representantes de la dirección general se mostraron sorprendidos ante la situación y se comprometieron a estudiar, en el ámbito de sus competencias, esta cuestión».

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Desde el equipo de Gobierno, al respecto, se daba este miércoles por cerrado el asunto. Sin embargo, que en la nota de prensa remitida a los medios hablasen de «archivo de la denuncia» por parte del Defensor hizo al PP revolverse y pedir una rectificación inmediata al entender que eso es «falso». «El Defensor del Pueblo continúa el proceso de investigación con la Dirección General de Tráfico», aclaraban.

Que hubiese dos respuestas, la remitida al PP como 'denunciante' hablando de esas nuevas actuaciones ante la DGT; y la enviada al Ayuntamiento como administración interpelada, hablando de 'suspensión' sin más, dio origen al equívoco.

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Y así, según el equipo de Gobierno, «los servicios técnicos municipales han remitido en todo momento al Defensor del Pueblo las cuestiones que solicitaba, y en su carta del 23 de enero este organismo ha dado por concluido el proceso». Lo que no quiere decir que lo haya cerrado, aunque tampoco parece que la nueva vía abierta lleve a resolución alguna.

En este sentido, el Alto Comisionado lo deja claro en su notificación al principal grupo de la oposición». «Lo que está en cuestión no es la señalización vial que hay en esas calles, sino esos otros elementos/señalización horizontal, que no están recogidos en ningún código ni norma del ordenamiento, que puedan crear confusión en la interpretación de la señalización vial, e incluso que puedan ocasionar un problema de seguridad vial».

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El PP se agarra a ello, sí, pero la realidad es que, a día de hoy, esa señalización provisional ejecutada de manera táctica, y que según el Defensor no se recoge en la normativa de tráfico y seguridad vial, va desapareciendo con la consolidación de las intervenciones en cuestión –caso de Fundición, en marcha; o Sagasta, a punto de empezar–, que han sido valoradas además por la DGT en reiteradas ocasiones.

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