Cargar un coche eléctrico en Logroño «por 5 euros cada 100 kilómetros» será posible en seis meses

La instalación comenzará el lunes, pero no será hasta dentro de seis meses cuando los primeros puntos estén operativos. Logroño, ahora sí, iniciará los trabajos para la implantación de su anunciada red pública de 'electrolineras', esa que se extenderá por hasta 29 localizaciones con un total de 145 'cargadores' eléctricos con el sello de Eranovum, que dice ser «la empresa del sector más competitiva en cuanto a precio».

Dicho de otro modo, las previsiones son que para los primeros meses de 2025 sea posible cargar un coche eléctrico «por 5 euros cada 100 kilómetros» en las calles de la capital de La Rioja, algo que lleva tramitando el Ayuntamiento desde el mandato pasado (cuando la instalación, mantenimiento y explotación de los citados espacios públicos fue licitada en régimen de concesión).

Así, con los tres primeros puestos de General Urrutia, donde este viernes ha tenido lugar la presentación de uno de los 'surtidores' colocado de manera provisional por parte de los concejales Íñigo López-Araquistáin y Ángel Andrés y uno de los responsables de la adjudicataria, Álvaro Gutiérrez, empezará todo. De hecho, será el inicio de una primera fase, que incluirá otras seis ubicaciones y 28 puntos de recarga, «del total de 145 que situarán a Logroño como una de las ciudades con más puestos por habitante».

La previsión de Eranovum, no obstante, es que las primeras ubicaciones entren en servicio en los primeros meses de 2025 y el resto, «a lo largo del año». De momento, los materiales para los nuevos puntos de recarga para vehículos eléctricos de acceso público ya están llegando a la ciudad de cara a las citadas obras (tal y como se ha podido ver en General Urrutia, concretamente en el aparcamiento bajo la rotonda en la confluencia con Samalar, al comienzo de El Cubo).

«En ese emplazamiento se instalarán dos cargadores, uno de carga rápida (120 Kw) y otro de 22 Kw con dos tomas, que darán servicio por tanto a tres plazas de carga», han precisado. A tal instalación, le seguirán otras en Madre de Dios, Paseo del Prior, Ramírez de Velasco (junto a los Juzgados), avenida de Burgos, Cidacos (junto al hospital San Pedro) y Torrecilla (frente al polideportivo).

El concejal de Urbanismo, Íñigo López-Araquistáin ha valorado «la importancia de crear una buena red de infraestructura de recarga pública si queremos impulsar la transición hacia un modelo de movilidad con mayor presencia de vehículos eléctricos, al ofrecer puntos de recarga accesibles en la ciudad», al tiempo que ha agradecido «el soporte técnico especializado en movilidad eléctrica de Eranovum con tecnología de origen español y un compromiso con el suministro de energía procedente de fuentes renovables».

De forma complementaria, el concejal de Movilidad y Ciudad Circular, Ángel Andrés, ha destacado «el impulso que estas nuevas infraestructuras y equipamientos van a aportar para seguir avanzando en la descarbonización de la ciudad, ya que van a contribuir a la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero y a la mejora de la calidad del aire« (clave, además, »para seguir desplegando también nuestra Estrategia Logroño Circular«, según sus palabras).

Por su parte, el 'country manager' en España de Eranovum, Álvaro Gutiérrez, ha asegurado que «estamos muy ilusionados por haber sido elegidos como operador de referencia para facilitar a todos los logroñeses usuarios de vehículo eléctrico el acceso a los puntos de recarga. Para nosotros se trata de la segunda licitación pública más grande conseguida en una ciudad española, después de la del Ayuntamiento de Sevilla, y nos permitirá ampliar enormemente nuestra presencia en el norte del país».

Todos han coincidido en que habrá un salto en el uso del vehículo eléctrico «cuando la población vaya viendo que hay puntos de recarga a pie de calle», con «cargadores de alta potencia, además, que permitirán cargar un vehículo al 100% en un tiempo récord de media hora».

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