«No, no nos estamos planteando devolver fondos, sino estudiar tal posibilidad, y además hacerlo de manera firme ante esta persecución». Celia Sanz y Francisco Iglesias, en ausencia del alcalde Escobar, denunciaron ayer que con la comunicación recibida por parte del Ministerio, al día siguiente ... de que el PSOE en el Ayuntamiento hablase de «indicios» de incumplimiento, queda clara «toda una campaña de acoso y derribo». «En lo técnico, en lo administrativo y en lo jurídico», apostillaron en referencia a Transportes y Movilidad Sostenible.
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Por ello, para el próximo 28 de octubre ya hay establecida una reunión en Madrid para aclarar la situación y «saber cómo actuar». «Van a por nosotros en estos proyectos y parece que les de igual lo que podamos o no presentar», espetaron.
En cualquier caso, desde el Consistorio capitalino se asegura que las obras seguirán su curso, según lo adjudicado este mismo mandato, y que será a partir del 31 de diciembre cuando habrá que rendir cuentas respecto a lo ejecutado.
Y lo ejecutado, a su juicio, cumple los objetivos y criterios europeos en cuanto a movilidad urbana sostenible, sin ser el proyecto de Hermoso de Mendoza (al que también achacan modificaciones respecto al anteproyecto y memoria presentadas originalmente para optar a los Next Generation), pero «siendo el proyecto decidido por la ciudad de Logroño».
«Les puedo garantizar que este proyecto está alineado con las políticas y el marco normativo europeo en la materia y eso es lo que nosotros también vamos a defender», insistieron... pero si se nos sigue «persiguiendo», repitieron, «nos veremos abocados a estudiar la posibilidad de dicha devolución, y seremos nosotros los que pediremos responsabilidades».
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