Beatriz Arraiz.

El PSOE denuncia que las grandes obras viarias se caen de las cuentas del Estado

La alta velocidad o las esperadas conexiones «son inexistentes» en los Presupuestos para el 2017 en la ciudad, según la portavoz Beatriz Arraiz

África Azcona

Miércoles, 12 de abril 2017, 00:37

Las grandes infraestructuras viarias tendrán que seguir esperando. La alta velocidad o las esperadas conexiones son inexistentes para la ciudad en los Presupuestos Generales del Estado para el 2017, según denunció ayer la portavoz del Grupo Municipal del PSOE en el Ayuntamiento de Logroño, Beatriz ... Arraiz, que añadió que las cuentas estatales «reducen en 6 millones la inversión prevista para Logroño». La edil aseguró que las cuentas eliminan todo lo que tiene que ver con el AVE, «no hay nada en tema ferroviario, sólo 93.000 euros para estudios», mientras que «en otros lugares como Burgos, se anuncia la llegada de la alta velocidad para su conexión con el País Vasco».

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Arraiz también se mostró enfadada por la desaparición de partidas para la conexión de la A-12 con Burgos «y la duplicación de la N-232, que se desecha», mientras que «solo aparece una pequeña partida para conservación de la LO-20». También criticó duramente la falta de presupuesto para la Ronda Sur, «que es esencial para Logroño según todos los Grupos», ya que en el 2017 aparecen 10 millones presupuestados, «pero si tenemos en cuenta que estamos en abril y que no hay nada hecho, ni proyecto ni ocupación de terrenos, nos tememos que no vamos a ver nada en este año».

Aseguró que la alcaldesa «ha mentido y en varias cosas», ya que, al presentar los Presupuestos «dijo que se prevén 140 millones hasta el 2021, y es hasta el 2020, lo que puede ser un error, pero no son 140 millones sino 80, y eso ya no es ninguna equivocación». Alertó que no se va a ver nada hasta 2023-2024 por lo menos, y la concesión de la autopista acaba en el 2026. «Es de vergüenza ajena y me llena de incredulidad que diga cosas así», criticó al referirse a otros proyectos «que se caen» de las cuentas del Estado. Citó la vía verde El Cortijo-Varea, «que aparecía plurianualizado en el 2016, con 8 millones»; el antiguo Palacio de Justicia; la conservación del patrimonio, como el Monte Cantabria o el Puente Mantible»; o los 20 millones de inversión en el soterramiento: «Sólo es el pago del Estado en esta obra, no es inversión, es el pago de la deuda que le toca».

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