Ciudadanos pide aparcamiento gratuito para quienes compren en tiendas del centro

De esta forma, según ha explicado en una rueda informativa, los clientes de los comercios logroñeses podrán aparcar su vehículo de forma gratuita tanto en los estacionamientos de rotación subterráneos, como en los de superficie ORA o aparcamiento vigilado.

En un estudio sobre la capacidad de atracción comercial de Logroño, ha recordado, "un 35 por ciento de los entrevistados suspenden al comercio de la ciudad por la falta de comodidad en el aparcamiento a la hora de comprar".

Este dato es significativo de que "tanto los logroñeses como los visitantes no compran en el centro de la ciudad por no disponer de aparcamientos", mientras que, según ha reconocido, "uno de los atractivos de las grandes superficies es que disponen de estacionamientos gratuitos para comprar con mayor comodidad".

Logroño, ha detallado, dispone de un total de 3.347 plazas, de las que 1.742 son de aparcamiento subterráneo en rotación y 1.605 en zona ORA, tanto azul como verde, "un número suficiente para dinamizar y dar fluidez a la rotación, además de evitar la dobles filas y aparcamientos indebidos que pueden provocar accidentes inducidos".

Algunas empresas concesionarias de estacionamientos y asociaciones comerciales plantean "soluciones parciales" ofreciendo a sus clientes aparcamiento gratuito durante un determinado tiempo y "también existe una hora gratis en la zona azul los sábados por la tarde", aunque ha lamentado que "muchos vecinos lo desconocen porque no se le ha dado la suficiente publicidad".

San Martín ha reconocido que su propuesta para facilitar el aparcamiento "no incrementaría el tráfico de coches privados en la ciudad, ya que solo el 28,2 % los vecinos se desplaza en coche para comprar en el comercio de centro"

El objetivo, ha añadido, es que "los que se desplazan para comprar en los comercios de proximidad de la ciudad lo hagan de manera ordenada en un aparcamiento regulado y no en doble fila, ni en las esquinas, ni subidos a las aceras".

Además, "Logroño tiene que ser capaz de atraer a consumidores de otros municipios riojanos como Lardero, Villamediana y Calahorra o de localidades de comunidades cercanas como del País Vasco o Navarra para que compren en los establecimientos de proximidad, al menos lo mismo que en las grandes superficies", ha destacado.

Según el estudio sobre la capacidad de atracción comercial de Logroño, ha indicado que "los consumidores utilizan para sus compras en las zonas comerciales una media de 1 hora y 45 minutos", mientras que el 53,9 % de los clientes del comercio de proximidad se desplazan andando.

Plan conjunto con los garajes

Por todo ello, San Martín ha solicitado a la Concejalía de Comercio, Cultura y Turismo de Logroño que lidere un plan entre la asociación de concesionarios de garajes de promoción pública, la empresa que regenta la ORA y las asociaciones comerciales de la ciudad para desarrollar un plan que dinamice el comercio de proximidad facilitando el aparcamiento de sus clientes.

Ha insistido en que "es necesario potenciar y fortalecer el comercio de proximidad porque hace ciudad", por lo que ha pedido a la concejal de Comercio de Logroño, Pilar Montes, que "tenga liderazgo para pilotar un plan integral".