Las rotondas del tren se acicalan

Tras esta adecuación, se sucederán los trabajos de aporte de tierra y jardinería, que en los tres casos se seguirá la estética de las rotondas vecinas de Gustavo Adolfo Bécquer, decoradas con piedras blancas, cortezas de árbol y vegetación resistente.

El concejal de Desarrollo Urbano Sostenible, Pedro Sáez Rojo, anunció sin embargo un elemento singular en cada una de ellas: «un árbol de gran porte correspondientes a especies diferentes». Descartó, sin embargo, la siembra de césped, desaconsejable sobre todo en el caso de la rotonda de Colón, por el entramado de saneamientos y canalizaciones que confluyen bajo el suelo.

Las otras rotondas están ubicadas en la confluencia de Lobete y Eliseo Pinedo y en las intersección de Pedregales y Piquete. En el caso de Colón con Lobete, la glorieta reorientará el tráfico en un punto muy transitado, junto a la estación de tren y la futura estación de autobuses, aunque, como explicó Sáez Rojo, será la futura rotonda proyectada junto a la actual subestación eléctrica la que dará acceso principalmente y distribuirá las salidas y entradas de los autocares. «La de Avenida Colón está llamada a repartir el tráfico de Vara de Rey por Miguel Delibes cuando esta calle quede terminada», señaló.