El PR+ cree "incapaz al PP" de finalizar la Fase I del soterramiento

La coordinadora Territorial del PR+ en Logroño Gloria León ha afirmado que "todos los alcaldes han aportado trabajo y proyectos al soterramiento, Gamarra es la única que no sólo no ha aportado nada sino que ha hundido el mayor proyecto de ciudad en los últimos 20 años, un proyecto vertebrados, que hacía ciudad, que comunicaba barrios, vecinos, calles y que se ha paralizado por completo".

Entre Vara de Rey y la estación

Gloria León ha añadido que "es vergonzoso ver como el gran espacio surgido entre Vara de Rey y la estación de ferrocarril está abandonado, lleno de hierbas y matojos, ofreciendo una penosa imagen de ciudad que demuestra el abandono de un proyecto que costo muchos años sacar adelante".

Por su parte, el diputado del PR+ Rubén Gil ha considerado que "con tres administraciones del mismo color político siempre pierde Logroño, la sumisión del Gobierno de La Rioja y el Ayuntamiento al Gobierno central provoca la parálisis indefinida del soterramiento y que además la Sociedad del Ferrocarril no cumpla con unos mínimos compromisos de mantener la zona limpia y segura".

Rubén Gil ha expresado "el orgullo del PR por haber impulsado el soterramiento" y ha lamentado que "Pedro Sanz y Cuca Gamarra han tirado por la borda muchos años de trabajo y esfuerzos, la anterior administración local llenó el soterramiento de empleos y empresas, la actual ha despedido trabajadores y empresas".

Ambos dirigentes regionalistas han reprochado que "el PP ha dado el cambiazo a todos los logroñeses que tenían un soterramiento prácticamente finalizado en su Fase I, con todo hecho para impulsar las Fases II y III y se han encontrado siendo obligados a ser avalistas de un crédito de 80 millones que el PP ha impuesto para salvar a varias entidades financieras que antes se quedaban con los aprovechamientos urbanísticos".

Han advertido que "cada familia logroñesa tendrá que pagar 3200 euros por cubrir este crédito, está claro que el PP no va a finalizar en cuatro años el pequeño tramo de la fase I que quedaba por finalizar". "El Ministerio de Fomento no tiene ningún interés en continuar con el soterramiento y en pagar lo que debe a todos logroñeses", han concluido.