El PSOE pide información sobre el préstamo del soterramiento

Asimismo, Urquía ha señalado que es fundamental que se informe a los logroñeses sobre cómo se encuentra en estos momentos el préstamo que suscribió la Sociedad del Ferrocarril de 220 millones de euros y los intereses que se han generado.

"El Ayuntamiento de Logroño, como parte integrante de la Sociedad, debe ser claro e informar tanto al PSOE como a los ciudadanos sobre cuánto ha gastado de este préstamo, cuántos intereses se han generado, cómo se va a renegociar y cómo se priorizarán las obras que quedan pendientes", ha comentado.

Porque, ha recordado, "los logroñeses tendrán que pagar parte de este préstamo porque difícilmente se venderá el suelo al precio al que se tasó hace cuatro años".

En este sentido, ha aclarado que "el PSOE ha pedido tanto a la Sociedad del Ferrocarril como al Ayuntamiento de Logroño información sobre cuándo se desafectarán y cederán estos solares, cómo se encuentra el crédito que se suscribió y la refinanciación de los 220 millones de euros".

El PSOE ha pedido información de esta cuestión en diferentes instancias "y solo hemos recibido una respuesta en el Senado, en la que se dice que se está trabajando en la elaboración de la documentación necesaria".

De acuerdo a esta información del Ministerio de Fomento, Urquía ha considerado que "ahora el Gobierno municipal del PP puede consensuar el futuro del túnel de Vara de Rey con los vecinos, porque no existe ninguna prisa por vender el suelo que aún no ha sido cedido".

Por último, ha denunciado que según otra respuesta en el Senado, el Gobierno de España no financiará la estación de autobuses y finalmente el gasto será asumido por la Comunidad Autónoma y el Ayuntamiento de Logroño.

Respuesta del PP

El Grupo Municipal Popular ha contestado en una nota de prensa a las palabras de VIcente Urquía. Según el PP, el Gobierno local trabaja "en silencio y con rigor" en la desafectación de los terrenos del soterramiento de las vías del tren de la capital riojana.

Ha insistido en que Urquía es consciente de que el PP ha sido el que ha conseguido rebajar el coste de construcción de la estación de autobuses de 23 a 16 millones de euros y que sea financiada en los mismos porcentajes que el soterramiento, 25 % el Ayuntamiento de Logroño, 25 % el Gobierno riojano y 50 % el Estado.

Para lograr este acuerdo con el Ministerio y con el Gobierno regional, ha indicado, hubo que modificar las condiciones acordadas por el PSOE en 2010.

El PP logró que la estructura de la estación de autobuses y la cúpula de unión con la de trenes se considere urbanización y sean también costeadas por el Estado.

Sin embargo, "el PSOE solo quiere enredar ante la realidad del soterramiento y de la futura estación de autobuses, que nunca hubiera sido viable con ellos", ha precisado.