Las ventas de coches de segunda mano triplican a las de vehículos nuevos

Si 2024 fue positivo para los concesionarios en cuanto a las ventas de vehículos nuevos, especialmente con un final de año muy movido, también lo fue para el sector de los turismos y todoterrenos de ocasión, que mejoraron sus ventas en un 6,2% para alcanzar las 12.699 unidades vendidas, más del triple que las nuevas matriculaciones registradas (3.587). Esta tendencia parece ir contra la pretendida renovación del parque móvil riojano, y es que cuatro de cada diez coches de segunda mano vendidos tienen más de quince años de antigüedad.

El mercado de ocasión volvió a vivir un año al alza, en lo que ya es una tendencia sostenida y generalizada a nivel nacional. Todas las comunidades crecieron el pasado año, con un incremento medio del 8,6% en las ventas de vehículos usados para alcanzar 2,1 millones de unidades, según el informe para 2024 de las patronales del sector, GANVAM(distribuidores) y FACONAUTO(concesionarios).

En el caso de La Rioja, se encuentra algo por debajo de esa media nacional, con un crecimiento del 6,2% gracias a los 12.699 vehículos de ocasión vendidos. También fue positivo el último mes del año, con 1.203 unidades y un incremento del 3,4% con respecto a diciembre de 2023, algo que no ocurre en todas las comunidades. Estos datos evidencian que en La Rioja se venden más del triple de vehículos de segunda mano que nuevos.

Los buenos números del sector chocan con la aspiración de rejuvenecer el parque móvil riojano, uno de los más envejecidos del país. Según el informe, las ventas de vehículos de más de 15 años crecieron un 11% el pasado año y representan cuatro de cada diez operaciones del sector;mientras que las de coches entre 10 y 15 años son el 16%. La vertiente positiva es que también mejoraron las ventas de los vehículos más jóvenes –de 0 a 4 años–, consolidadas con un 25,6% del total.

Además, en contra de la tendencia del mercado de nuevos, en la segunda mano los coches diésel son mayoritarios (56%), por delante de los de gasolina (37%), mientras que las opciones más 'verdes' como híbridos o eléctricos son todavía testimoniales. «Esto da muestra de las dificultades económicas del ciudadano medio para acceder a soluciones de movilidad eficientes», señala el informe de las patronales. Comprar un coche nuevo, de media, el doble que uno de ocasión.

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