El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha anunciado junto a Gonzalo Capellán la posibilidad de sumar un tren a la conexión de La Rioja con la capital española por la Rioja Baja. Para ello, habrá que esperar a la llegada de nuevo «material rodante», ... es decir, nuevos trenes..
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En concreto, Puente se refería a los nuevos trenes de alta velocidad S-107 que fabricará Talgo. Son un nuevo modelo son muy similar a los S-106, que ya están en servicio, con una característica muy apreciable para la ruta Logroño-Madrid: pueden operar en distintos anchos y alcanzar velocidades de 300 km/h.
Así, se adaptarían al ancho estándar de la vía entre Logroño y Zaragoza, pero también podrían aprovechar la alta velocidad del trazado a partir de Zaragoza y hasta la capital.
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Oscar Puente preveé que para mediados de 2025 se pueda unir Logroño con Madrid en menos de tres horas. Confía en contar con formaciones más modernas a las actuales, incluso ha mencionado el modelo Talgo 107. «Cuando lleguen esos trenes podremos proporcionar conexión en menos tiempo», ha dicho.
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